G01 Масла с допуском бмв 5w30, 0w30,российский производитель

Кстати, шелл не собирается пока уходить. https://tvernews.ru/news/282562/

 

Кому ж охото терять такой рынок? Посчитали, прослезились и решили дальше работать. Уйти легко,а вот вернутся потом......

 

Всё давно уже проанализировано.
Лукойл Армотек 5-40. Для эстетов и морозных районов 0-40.

 

Тысяч 140 проехал на мотул5в40, перешел на армотек5в40, пробег уж 230, двигатель хорошо работает.

 

Речь про бенз или дизель?

 

Бенз, н20 мотор

 

Норм. Я на дизель 5в30 армортек лью. Замечаний нет вообще

 

Я для себя давно решил, что мы так тщательно собственный рацион не формируем, как пытаемся масло выбирать. Откровенную говнину просто лить не надо, менять почаще. Считаю, что лукойл производит продукт, который, при наличии его на прилавках, вообще не требует искать каких-то других производителей и аналогов, его качества абсолютно достаточно и лучшего не нужно (посему рассматривать мотул шел и прочие кастролы нет никакого смысла абсолютно: шило на мыло).

 

Плюсанусь.
Соклубники, очень трудно иногда понять, кто на чём передвигается, если в подписи не указано.
Бенз и Дизель довольно разные движки, и когда Вы пишете, что 10-15 тыс без замены, гоняете на 10W40 и движку только лучше, то возможно Вы гоняете на мопеде.
Смотреть по профилям или по сообщениям...?
Не забывайте пожалуйста, указывать хотя бы на чём, Вы достигаете таких высоких результатов.

 

Вроде про 10w и мопед не было, интервал замены как у всех тысяч 6-7, уж думал на БК такое указывать не надо.

 

Так купи штук 6 фильтров, на 2-3 года хватит.

 

Думаю нет смысла затариваться маслом и фильтрами, т.к цены уже выросли. Да и авто требует не только ГСМ, а так же других расходников, и какой то ремонт после зимы может случится. Надо решать проблемы по мере их поступления.

 

Фильтры фигня, я на днях элементы ходовой менял - вот там могут быть сюрпризы для неподготовленных духом ) Ждать спада цен ближайшие пару лет не стоит, можно тратить по-новому уже сейчас.

 

На своём е83 успел до подорожания поменять сайлентблоки и шаровые продольных рычагов с переди и втулки стаба заднего. Запчасти 11т.р с копейками, сейчас ровно в два раза дороже.

 

Правильно, из российского сланца будем масло гнать!

 

Всем здравствуйте ...раз речь о лукойле пошла то для дизилей с сажевым это подойдет ?
А именно для N57D. ИЛИ лучше 5W30.

 

Вроде 5-40 лучше. Я точно помню, что фольксваген менял допуски, что типа в россии лучше не 5-30 ,а 5-40 лить, 5-40 погуще и лучше масляная пленка, но труднее крутиться двигателю и типа чуть вырастет расход.
Но у меня сложилось впечатление из тестов на ютубчике, что лукойл не ходит, т.е. довольно быстро теряет свойства.

 

Смотрю на масло motul specific ll04 5w-40, что скажите??
Мотор B57 3.0D, сейчас масло залито bmw longlife-04 5w30

 

Спасибо посмотрю, знакомый посоветовал motul specific ll04 5w-40, сказал что это даже лучше будет, так как оно 5w40, a не 5w30 bmw ll-04, вот теперь решил узнать

 

Бочка