E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Это мотор N у меня m54b30

 

Да это про дизель,на бачке может быть трещина,это больная тема этих моторов

 

Сегодня менял кольцо под вакуумным насосом, и обнаружил неприятную вещь. На патрубке надува, том что сверху, с права, на изгибе, появилась маааааленькая трещина, и из неё по чуть чуть булькает. M57N2. Господа, кто прошел через это, скажите что делать? Заколхозить только этот фрагмент системы, от пластикового до алюминиевого патрубка, или менять весь комплект целиком? Какие вообще рекомендации по брендам и т.д. Оригинал что то вообще не гуманный по прайсу.

 

Есть (были) патрубки надува у салерс. Отдельно верхний и нижний, понравилась толщина.
https://www.drive2.ru/o/Salers-technolog#blog

 

я менял левый патрубок на новый с такой же проблемой, правый ещё живой

 

А давно менял, сколько проехал после замены?

 

Давно, лет пять почти, я думаю трещина это порез от мех воздействий, например при снятии вентилятора коцают как раз этот патрубок рамкой вентилятора, недавно, кстати па продал человеку с такой же проблемой..

 

Не, у меня трещина с внешней стороны, в таком месте, и под таким углом, что можно только умышленно ткнуть ножом.

 

Патрубки не вечные, у меня новый лопнул который от турбины на кулек.
Поэтому следующий новый одел в термоусадку.

 

Хз,у меня родной пока,весь в соплях правда

 

Юр привет, дырявый скорее всего и потери в надуве.
У меня теперь всё сухо.

 

Эт точноОригинал ставил или соллерс

 

ну кто-то значит спецом нам патрубки режет, у меня тоже порезанный был и на бусте выкидывал масло

 

От турбы на кулек оригинал, но в термоусадке, а от кулька на впуск салерс.

 

Приятель тут с проблемой столкнулся, это что за болты такие??)
Бенз 3.0
У меня ящик с болтами от бмв, все перемерял нет таких..

 

Менял левый парубок из-за трещины, брал оригинал, но он еще 1.5-2 года назад стоил 16000. Старый оставил на всякий случай.

 

Так дюймовый болт то наверное,машина то не америкос

 

выкидывать ничего нельзя

 

Нормальная машина)),
Я подумал может вытянуло?, на 10 болт не лезет.

 

Скотчем замотать до лучших времён

 

Прогнать резьбу под правильный болт( голову что-ли держит)

 

Одень в термоусадку и продлишь жизнь патрубками.

 

Бесполезно его заматывать всё отпадает

 

Теплообменник давануло, полез менять прокладку и увидел.
Так же ему сказал,- "не по феншую " говорит)

 

Жека,ненадолго

 

Ну по феншую- замена агрегата в сборе

 

Если ещё с клеевой основой вообще думаю будет огонь.
Юр думаю поможет, тем более у него новый патрубок. Термоусадка защищает от лишнего раздувания, соответсвенно не даст резине трескаться и не будет дыр.

 

Юр, мы сука запасливые. Ну а вдруг пригодится. А тут "на тебе"! У меня и термостат старый лежит, правда боюсь это вряд ли поможет

 

Да пробовал по работе- рвет все на разок пока новый не поставишь,а на чипе тем более

 

У меня 4 термостата на полке пылятся, некоторые вполне ещё живые