Российский авторынок рухнул на 17% — это сильнейшее падение за 15 месяцев

У нас их производств полно

 

Там полный цикл или сборка?

p.s. С сегодняшними ценами никакие пошлины не нужны))

 

Иран - это Иран. У нас то пошлин 100% и не будет. Да и с Китаем пока нормальные отношения. Так что норм. Машины будут

 

Ну свой то автопром тоже надо поддерживать. Гипотетически тот же солярис может заменить Веста.

 

Это врядли. Веста на огромную часть европейская. Потому Лада сейчас только ниву и Гранту может выпускать…А конвейер с вестой стоит… Я не верю в импортозамещение. Это все для населения сказки. Потому для меня выбор очевиден - Китай. Тем более, они из европейских комплектующих и с хорошей школой автомобилестроения, так как в своё время купили некоторые европейские компании типа Вольво.

 

что остается болезненной психике , когда все вокруг отвернулись, - смотреть в сторону китая
только эта страна нам вовсе не товарищ и таковым его считать ошибочно

пс заводы то наши что, выбросим? они не под китай заточены
в отличие от европы, китай инвестировать в нашу экономику не будет

 

Сосед удивил
Купил разгонным жили типа х4 который
Полазил - норм ведро оказалось
Теперь он правда стоит 5 вместо 2,8

 

Я х5 за 5 взял в 2020)
Смотрю на эту клинику и понимаю что проще катать пока запчасти будут чем брать Китай

 

ну по идее на такие машины пересядут те, кто на престижных х6 раньше ездил
а остальные?))

 

А при чем тут товарищь или нет? Я выбирал Фольцваген не из-за того, что Германия нас товарищь, а потому что хочу ездить на нормальном автомобиле. Сейчас из того что есть на рынке Китай нормальный. Точно не ваз. А ваз так и будет гранты шлепать ещё 1000 лет. Слава богу, пока могу себе позволить что-то лучше. Те, кто не могут, будут брать ваз.

 

тогда уже пора продавать))

 

Я взял хт6 за 6
В 2021
Гарантия йохт, запчасти из Китая по конским ценам предстоят походу, ну и много чо ещё неприятного
Надо было брать х7 за 9 бл

 

Вообще не сомневаюсь, что запчасти будут.

 

Сейчас время тяжелое. Хотя судя по многим сайтам, за 3,2 сейчас можно взять многих топовых китайцев. 5 - это перебор, конечно…

 

Вопрос авто честно не в приоритете.
В последнее время езжу ОТ или пешком.
Пробег 23 тыс

 

ну как еще объяснить...доходчиво
европейские инвесторы - это были партнеры, со всякими плюшками и тп

а китай не так
почитайте, какие у нас с ними отношения по ВСТО и все встанет на свои места

пс китай спит и видит нас в качестве раб силы и обезвоженного сырьевого придатка, только у них конвенции ЕСПЧ и тп нету, там могут и за колючку поместить

 

У китайских легковушек есть одна большая проблема - отсутствие нормальных двигателей для больших машин. Да и с коробками там тоже не все и не всегда гладко.
А в остальном - вполне годные повозки.

 

В год?!?
У меня около 8, у жены тоже

 

что сейчас с американскими авто? интересно прям

 

С 2020

 

шутишь?

 

2л турбо 250 кобыл, коробка 8ст
Нормально вроде. Как на GLE

 

Ну вот я предполагаю худшее
Узнавать сцу)))

 

Нет, конечно.
Какие в наше время могут быть шутки?

 

Ну вот поэтому в моем понимании гле 300 это шлак, по причине отсутствия в нем нормального двигателя.

 

это на немце можно ездить 10 лет
или на японце
на китайце нет

 

мерседес вообще шлак
ушедший с рынка

 

Объективно - текущая ситуация есть кидок покупателей в официальных каналах за последние пару лет на гарантию и сервис. Просто обидно, что двух-трёх летки от од теперь ничем не лучше пригнанных челноками. Не вижу смысла говорить про новый китай за 4-5р, когда открыта мало бу корея на заказ в этот же бюджет. Просто выводите гарантию за скобки и окажется, что вариантов масса. Рано пока обсуждать рули момо.

 

так приятно слышать традиционные довоенные слова
а не вот это все про отличный китай

 

рано, это если других факторов нет
а они как бы маячат)