Бизнес в условиях мегасанкций

к 9 мая уже наверное 9 пакет будет, затягивать пояса не куда будет...согласен и сам он не уйдет(не куда и нельзя)

 

глобальный бизнес
европейский офис в Швейцарии

 

А вот кому бизнес готовый ? Подходи, покупай ...

Иностранцы начали искать, на кого оставить свой российский бизнес
Эксперты рассказали, как иностранцы ищут в России партнеров для управления бизнесом
Многие иностранные компании после начала военной спецоперации на Украине заявили об уходе или приостановке деятельности. Сейчас нерезиденты ищут локальных партнеров, которым можно было бы доверить управление активами
У иностранного бизнеса в России резко вырос запрос на поиск локальных партнеров для управления компаниями, рассказали собеседники РБК в консалтинговых и инвестиционных фирмах. На фоне военной операции на Украине и ужесточения западных санкций часть иностранных компаний объявили об уходе с российского рынка или о приостановке работы в стране. Теперь инвесторы ищут разные варианты — это и просто продажа, и сделки с возможностью в будущем возобновить работу.
По данным инвестиционной компании Aspring Capital, в 2021 году по вопросу передачи управления активами партнеру в России не было зарегистрировано ни одного обращения. В 2022 году компания получила десять таких обращений и их число продолжает расти, сказал РБК ее представитель.
Эту же тенденцию подтвердил РБК директор консалтинговой компании Sputnik Group Евгений Пенкин. Он сообщил, что уже ведутся переговоры как о передаче активов под управление локальных партнеров, так и об их последующей продаже. Заинтересованность в таких сделках проявляют обе стороны — и российские инвесторы, и иностранные компании, указывает эксперт.
На рост интереса со стороны иностранных игроков к потенциальным партнерам в России также указал и источник РБК в компании из «большой четверки» аудиторов. Он отметил, что зарубежные игроки рассматривают разные варианты продолжения работы в России, один из них — передача управления.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/finances/22/03/2022/6238a3719a79477e3bf32cf9?from=from_main_11

 

Ритейлеры уже давно все это в цену заложили. И так кругом уже минимум +50 %

 

Сейчас вообще тренд, не знаю как сказать, на территориально определение, я как бы немного в теме, и могу сказать что даже предельно прозрачным швейцарским конторам с директорами и владельцами швейцарцами позакрывали все нерезидентские счета, - Венгрии, Чехия, Ирландия, уже не говорю про Азию. Лонгшезы сотри шорт - где компания там и должен быть счет. То же самое с Мальтой, все немальтийские счета принудительно закрыты. Я говорю о малом и среднем бизнеса, понятно что у больших дядек свои договорённости с банками.

Сейчас отчетливо вижу что люди стали вспоминать хорошо забытое старое и активно используют инструменты юридического отделения активов от владельцев. Раньше это были трассы/фонды, теперь PPLI. Те кто заключился до последних событий не пострадали вообще никак. Естественно инструмент работает для защиты иностранных активов, проблему с бизнес платежами в/из РФ на данный момент не решить.

Это все я к тому, что в условиях обмена и прозрачности - ставить какого-то номинала смысла нет вообще... это не закрывает никаких вопросов.

 

если у нас действительно есть порядка 160 ССЖ, то фигли беспокоиться?

полеты в ближнее зарубежье на предельную дальность они закроют полностью туда, куда могут летать по условиям запретов

если КАПО может сделать 10 Ту-214-ых за год, то и в среднее зарубежье можно летать через год спокойно
до Пхукета даже долетят с дозаправкой в Дели )))
а раз долетят до Пхукета, то о чем ещё мечтать? чтобы было больше Ту-214 ))

надо срочно выделить Россию из Аэрофлота, чтобы обрубить концы и пусть себе организовывает полеты за рубеж с чистого листа

Азимут и Ред Вингс - тоже самое

 

Я как минимум беспокоюсь за Безопасность , чёт не внушают доверия это дровалеты)

 

ну внутрянку можно и на санкционных пока летать ))) с годик-другой можно протянуть спокойно имхо

ССЖ клепают по 30 штук/год, пусть ускоряются
при желании за 3-4 года можно удвоить их парк

а хургаду и анталью закрыть из-за нехватки самолетов - крым и одесса нашефсё ))

харьков и запорожье с днепром починить дороги - и самолеты не нужны до крыма/одессы

 

Цена-Сроки-Качество.

Что-то надо выкинуть из этой цепочки....

 

проблема в том, что любой ССЖ в любой момент могут арестовать за пределами РФ

 

интересно, так и стоит в Канаде?
На флайтрадаре не могу найти


Ан-124 "Руслан" авиакомпании «Волга-Днепр» конфискован властями Канады в аэропорту Торонто Об этом сообщает "Рамблер". Далее: https://news.rambler.ru/world/48264...edia&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

 

об этом и речь... Россию с её флотом ССЖ вывести из Аэрофлота, остатки Боингов/Эйрбасов вернуть, Азимут - частник, ему пофиг, Ред Вингс вернуть остатки
и вот уже 3 авиакомпании могут поделить всю страну на зоны полетов и летать за рубеж спокойно поплевывая на санкции

нам же теперь за баварским летать не надо )) кол-во рейсов сильно сократится

внутрянку закрывать остатками ССЖ или санкционкой

 

там только в движках есть французские важности, но Макрон уже высказался, что он против ухода компаний с рынка РФ, так что движки будут... через год и ПД-8 подойдет

не подойдет - значит будем вандалить остатки боингов ))
первый раз что ли?

иногда такое ощущение, что кое-где наверху сидят пионеры, которые не проходили 90-ые и не знают что делать ))

 

30 штук в год при имеющихся 160 штуках - это за 5+ лет удвоение парка при сильно уменьшившейся международной маршрутной сети

 

не знаю, насколько актуально это будет через год

http://www.ato.ru/content/samolet-ssj-new-sertificiruyut-bez-rossiyskih-dvigateley

имеющегося парка в 160 самолетов ССЖ достаточно для всех ближнемагистральных международных рейсов

перед партнерами поставить жесткий вопрос: или/или
или запчасти или нахер с рынка НАВСЕГДА

если не врут газеты, то все остальные арендованные боинги и эйрбасы тянут вместе на $10 млрд
их либо отдать если можно технически или забить на визги партнеров
ИМХО столько самолетов не надо, так что половину вернуть, половину выкупить из тех $300 млрд, выкупленные пусть летают без опаски

и начинать собирать свои - это очевидно

 

да? ну тада лана

 

рано или поздно это закончится и придется партнерам за все заплатить с процентами...а на наш рынок им похер, ибо он полтора процента от мирового ввп...

 

ятяумаляю ))) бери все, я себе ещё нарисую )))

 

не тратьте сразу все смайлики, еще месяца не прошло с начала операции...

 

советую пересмотреть классику...

 

у Вас есть другие решения?
может быть Вы можете привести примеры своих успешных проектов, образования или чего-то ещё?

 

я хотя бы радостную чушь про то, в чем не разбираюсь, не несу...

 

люди меняются, порой довольно значительно



у Вас все ещё впереди ))

 

Я общался

с людьми из индустрии. На деле все ещё хуже.
По сути отечественнный только корпус.
Эти людям верю.

 

Ну, всего 120 лет и заместим весь импорт.