G01 Какой оригинальный антифриз бмв х3 g 01?

Зашел на сайте newTIS, на вкладку 11 43 Заправка масла, измерительный щуп,
Почитал немного и что то мне не хорошо стало, там по ТИСу, что бы антифриз поменять и прокачать, процедура "на трех листах")
Даже про что не думал никогда, так это распорки под открытый капот, при измерении уровня масла.
И про антифризы там с картинками, только, зачем их столько разных. Что можно смешивать, и что нельзя, тоже написано, где то в середине страницы.
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...-engine/11-43-oil-filling-dipstick/1Vnc2iBCkB

 

Подскажите артикул ОЖ, кто знает. 83512355290 - оно?

 

BMW 83 19 2 211 914
Антифриз-концентрат "KHLERFROSTSCHUTZ", 1.5л
я такой лил

 

Посмотри в каталоге запчастей под свой автомобиль и обязательно по дате производства, так как тип антифриза на g01/02 и не только, менялся с G48 на HT-12. А лучше купи его у своего дилера.

 

Привет. У кого нибудь понижался уровень ОЖ на 3D? У меня, примерно на 4 см., ниже середины бачка, в морозы появлялось сообщение о низком уровне ОЖ.

 

Да. Долил 750мл. Попросил мастера на очередном ТО обратить внимание на это. Всё посмотрели - везде сухо.
Кстати, была отзывная кампания по этому поводу, но мой VIN туда не попал.

 

Не понижался, но с момента покупки был чуть ниже середины бочка. При этом на всех фотографиях подкапотного аналогичных автомобилей уровень сильно выше середины. Машина не жалуется.

 

На предыдущей уровень понизился через 2 тыс. после покупки (может и сразу, но заметил, когда после обкатки на смену масла погнал). На сервисе никаких утечек не нашли. Долил 400 гр и уровень оставался до продажи машины на одном месте. На новой, после 2 тыс. стоит пока на месте, на 2 см выше центрального ребра бачка.

 

Понижается. Долил уже много за три года.

 

У многих. Я раз в год примерно дистиллят доливаю где то по 150 мл. Вода выпаривается при сбросе давления через редукционный клапан в крышке бачка

 

Надо бы закрепить это сообщение (сам поступил как ты- ну нет же утечки, так нафиг лить антифриз).

 

Абсолютно верно! Больше концентрация антифриза получается - это не очень хорошо. От одной доливки антифриза конечно ничего не случится, но тем не менее..

 

Кто доливает 150 грам в год. К вам вопрос, как обнаружить утечку менее двух грамм в день? Не надо давать советов, есть специально обученные люди и есть специальное оборудование. Если доливать то рабочую жидкость, а не один из её компонентов.

 

Нет утечек! Ни у кого, а испаряется у всех практически одинаково. Когда потечет, там каждый день подливать придется. Ездили многие к ОД с такой "проблемой". И испаряется вода а не антифриз. И это нормально. Про 150 мл я примерно написал. Какие люди обученные?)) Может и дворники менять к обученным людям ездить надо? И я не даю советов от себя, то, что доливают именно дистиллят а не антифриз при отсутствие утечек - это для вас новость? Такой же принцип и в обслуживаемых АКБ. Доливают только дистиллят а не электролит! Иначе увеличивается концентрация кислоты, а это плохо.

 

Вы даже не вникли что я написал. Даже математику не проверили.(с расходом антифриза)

 

Значит не понял что вы имели ввиду) Может кто другой поймет.

 

Тоже доливал около 200 мл дистиллата сам.За 45 т км. Испарение есть и будет.

п.с.Не забывайте крышку расш бачка менять раз в 2-3 года.

 

А если 2л за такой же пробег это испарение или утечка?

 

Скорее всего, утечка. На вольво за 75 т. подлил чуть больше половины банки бмвешной синей жидкости, она 0,7 л., вроде.

 

Сложно сказать, не думаю что течет, чаще и больше бы доливать приходилось, но по факту доливают все и в общем то не мало. Я к 30 тыс км где то в сумме литр дистиллята точно долил. Друг мой недавно тоже доливал на своей.

 

Мне тут ОД долил (бумажку оставили, что нужно долить, а бачок на выходе полный). Думаю, антифриз. Не уследил. )
А так сам долил грамм 200 дистиллята за почти три года (и вот ОД сколько-то).

 

Мне ОД на каждом ТО доливает, но всегда 50/50 антифриз с дистиллировкой

 

И это правильно. А то все дистиллят виски наверно какого-то льют, вместо дистиллированной воды.)))

 

Интересно у них узнать почему они так делают. Ну кроме того что антифриз просто дороже воды)). Я покопался в доках по обслуживанию системы охлаждения, не нашел вообще как таковой «доливки», есть только замена антифриза с прокачкой, устранения течи, замены компонентов системы охлаждения. В этих случаях конечно же только антифриз заливается. При отсутствии течей добавлять антифриз просто не вижу смысла для себя так как сам антифриз не испаряется.

 

Машина ругнулась на уровень охлаждающей, после того как полез открывать капот и еще раз несколько раз заводился - предупреждение так и не появилось больше. Уровень на фото. Я так понимаю надо дистиллированной воды долить до середины бачка ? И еще вопрос - вот эти зеленоватые загрязнения это у всех так или где то течь ?

 

Доливать не надо, это утечка. Хорошо что не в двигатель.

 

Датчик так и не ругается. Поеду в сервис на днях менять аккум экстренного вызова, заодно и течи антифриза проверю.

 

Ребят, а какой уровень антифриза в бачка на холодную у нас ? А то его не видно практически, но проблем с температурой нет, всегда четко середина при работе.

 

Там же отметки есть. Мin и Max. Если ниже, нужно долить

 

Надо будет ещё посмотреть. В упор не увидел их )
Спасибо
На заведённый двигатель или на горячую имеет разница смотреть ?)