Знатоки велосипедов и велоспорта (лохи педальные)

Там лучше, но я пока тут, рядом с домом в будние прям красота днём, никого, ратрак и если надо освещение допоздна. Я прям удивлён от нашего сервиса.

 

У меня ультегра ди2. Только с ней могу сравнить
Вообщем задав этот же вопрос в разных группах , в разных странах, увидел что люди за Ультегру аргументируют тем что так круче, а люди за 105 объясняют что в использовании 105 и ультегры нет никакой разницы кроме разницы в весе 200грамм, которую любитель никогда не ощутит. В обзем если руководствоваться не сердцем а головой переплачивать за Ультегру смысла нет. Смысл есть только если Ультегра ДИ2.

 

у меня на разделке ультегра ди2, год на ней отъездила, в сентябре села на бмс ... с непривычки первое время плевалась)))

 

Я с ультегра.

А так на самом деле и набегает: там 200, здесь 100, тут 150…
Мое мнение такое - если на остальном выбор в пользу веса, тогда к весу и двигаться, если в целом на картину не влияет - 105.
Короче - я за вес.

 

если речь о весе - то нужно считать цена/вес )))

и тут экономия веса через групсет становится самой бессмысленно дорогой )))

но на этом месте вообще вспоминается старый ролик GCN, когда они ходили перед стартом пелотона и взвешивали велики, там разница была от 6.9 до 8 с копейками. и это в про туре. )))

 

Все верно, я согласен. Есть возможность брать вес ниже - лучше брать.
В целом, мы так до алюминиевых рам дойдём, раньше ведь в про туре и на таких ездили)
И курили ещё)

 

во времена алюминиевых рам столько задорного употребляли, что и сейчас некоторые результаты недостижимы ))))))

 

Подскажите, пожалуйста, есть ли у кого то скидка в Velo-pro-shop?
Очень нужно.

 

Так вот к чему разговор затеян был))

 

да. с 2013го года к этому подводили

 

Если кто сталкивался.
Что такое может быть, что под задней кассетой на станке Tacx neo2 стала появляться металлическая пыль? Ее много и она очень - очень мелкая, как обычная пыль.
Посторонних звуков никаких нет.
Кассета Ультегра, пробег около 5 тыс, цепь новая почти.
Ничего не разбиралось и не менялось, просто пыль появилась.

 

Полностью согласен.
Я даже больше скажу... Когда-то увлекался снижением веса, правда на мтб. Так вот, после полной замены ХТ на ХТЯ почувствовал себя лохом. Мало того, что разницы в плюс не почувствовал, так ещё и мягкие незаметные переключения ХТЯ после жёстких ХТ-шных ударов совершенно разочаровали. На ХТ в любой грязи было понятно: переключился ты или нет, а на хтя приходилось гадать.
Так что, переплачивать, не всегда есть смысл, мягко говоря.

 

https://velomarket-cska.ru/katalog/velosipedi/products_23066.html
отговорите
После грейвелов хочется все-таки уже приобрести шоссейный велосипед. Из тех, что в наличии - только в веломаркете что-то есть.. Или я заблуждаюсь?

 

хороший велик, если нравится - надо брать)

 

Калькулятор на сайте бмс рекомендует 56 размер.. У них в 56 только аэро модель..
https://velomarket-cska.ru/katalog/velosipedi/products_22864.html

Зато бутылки покупать не надо...

 

рост какой у тебя?

 

вот такий новый - старый вроде показывает, что есть в 56 размере

https://velomarket-cska.ru/katalog/velosipedi/products_17170.html

 

178, инсим 87, рука 59.

ps: сервело асперо 56 размера у меня, удобно. По цифрам похоже.

 

23 колесо боюсь слишком круто для меня) тем более в соседней теме мне объяснили почему на шоссере надо бескамерно ездить)

 

бери 54,

56 большой будет

 

у меня такой рост, у меня бмс 54 размера, я еще потом вынос уменьшала и руль

 

Спасибо!

 

При выборе электро vs механика трансмиссия однозначно выбор в пользу электро делать?

 

я не настоящий сварщик, но электроду удобнее в использовании

 

Штош..)

Про скидки в веломаркете уже спрашивали?

 

у Романа есть максимальная

 

у меня была, но сколько точно не помню, 10-15 процентов
там надо уточнить, скидки сейчас еще актуальны ли?!))
если надо будет - вэлком

 

В общем оплатил, жду сезон…
54 размер, спасибо всем за советы!

 

что купил в итоге?

 

https://velomarket-cska.ru/katalog/velosipedi/products_23066.html