КПП E34

Только начал прикидывать по деньгам на е39, как позвонила жена. Уставшая за 5 лет без Германии Е34 525 М20 МКПП остановилась возле дома в положении постоянно включенного заднего хода. Как понял манипуляции с рычагом не привели к изменении передачи. Она все время едет назад. Наверное просто почувствовала что ее скоро кто-то заменит посвежее. Или это обрыв тяги, клинч шестерен и т.п.??? За что хвататься и как ее поставить на нейтраль, чтобы отбуксировать?

 

Следующий вопрос. Разбор перебор КПП сколько денег возможно стоит.

 

Прошли выходные. Первичный осмотр на совковском сервисе выявил, что несмотря на то, что ручка болтается тяги на месте и дело в КПП. Мне объяснили, что перебором никто не занимается и такие дела меняются в сборе. Обявили 120 уе. Удовольствие на Автодоме-Люблино стоило 100 уе. А это ближе чем Зорге, и чуть дешевле. Плюс заботливые мастера поменяли выжимной оригинал за 60 уе (хотя сцепление еще бодрое и менялось в сборе, поэтому странно, как выжимной стал плохим). Залилось масло совковское GL-5. И машина поехала. Да, коробка БУ стоила 50 уе и найдена была за 2 часа по ИзРуквРуки. Вот такое в итоге приключение.