G32 6GT G32 Блог владельцев #5

У меня так было на обычных тормозах, камешек или песчинка. Нужно разогнаться назад пару раз и резко затормозить.

 

После зимы бывает попадает булыжник, почему-то именно в левое колесо и точит диск, это всё ржавой пылью оседает на колесном диске и отмывается тока с химией. На двух авто такое было уже

 

Похоже о 98 и тех годах вы знаете не много, так как в те годы никто на отечественные не пересаживался а наоборот только, только начали с отечественных купленных 70-80-90 пересаживаться на новые иномарки, кои только начали в стране вообще массово появляться. Девальвация рубля в 98 (как и в 2014 ) вообще ни о чем, так как вместе с этим западные компании наоборот массово заходили на наш рынок, активно строили заводы , в том числе автозаводы .
То что происходит сегодня аналогов у нас не имеет , живем мы еще все на старых запасах , вот летом - осенью и далее все только начнется. Что бы понять ситуацию в целом наберите в поисковике список компаний , которые уже заявили о своем уходе с рынка ( каждый день список расширяется !) - вы все поймете.

 

Если на китайцев будете пересаживаться, присмотритесь к GAC. Я пару лет назад на завод в Гуанчжоу ездил, впечатлило уровнем производства и комплектующих, они же производители локальной Toyota и Honda. Без рекламы, просто инфо, я ничего с того не имею, не получилось с ними подружиться.

Я для себя решил, что буду докатывать свою 6GT до 200-300 тыс км, потом, если деньги будут, пересяду на корейца. Если не будут, то китайца в кредит или лизинг.
Запчасти на BMW будут, уже активно налаживается импорт через Казахстан и Армению. Но привязанные по цене к курсу и премией за сложную логистику.
Несказуемо рад, что успел до всего этого купить 6GT. Кроме кайфа от езды, еще и надежность, какая не снилась никакой Тойоте. Обычно у меня машины после 90 тыс начинали превращаться в денежный пылесос, эта же требует только планового ТО. Понятно, что в районе 200 тыс начнутся вопросы, но пару лет еще есть, чтобы поездить.

 

Скрип этот достал уже конкретно… 45 тыс пробег, где-то скрипят с 25))

 

Да. И вот тут главное не "пересидеть")). До того момента, когда выяснится что страховки ад и стоимость деталей космос... Тогда авто уже и пристроить будет сложно. Сейчас явно не та ситуация, что была при любом из прошедших кризисов. Вообще не угадаешь...

 

вы мне сказки будете рассказывать про 98
авто из европы перегонять начал как раз с весны того года
школу закончил в 91,и все это время прожил...
что с того кто и что куда-то заходило, у населения не было денег, не было доступных кредитов)
деньги давались по 10-15%(добрыми людьми) в месяц!!!
вероятность понижения валюты 0,только все росло

про сказки: пример Ауди-100 2,3е 1993 в среднем стоила 10000$ до 08.98 - 62000 руб, а в начале сентября 300000 руб,
и это касается любой импортной вещи...
многие сделки по бартеру,
и где вы видели дилерскую сеть, заходящих автозаводов, и других производителей)
к лету 99, аналогичная Ауди уже приблизительно чуть больше 6000$ стоить стала...

сейчас денег столько у народа, что крузаки по 25лямов берут, в салонах авто стоят...
сами все скупая, цены разгоняют

фирмы как сейчас уходят, так же и обратно побегут...
мир клином не сошелся на европе, все будет

 

Вы все о курсе валюты переживаете, а вопрос вообще не в этом , курс опускается и может будет и 30р за зеленый ( а может и по 61 коп как было до 90х), вот только купить на него нечего будет. Ну и для справки :
22 октября 1999 года с конвейера АВТОТОР сошел первый официальный BMW, произведенный в Калининграде, 9 июля 2002 года, состоялось официальное открытие первого российского завода Ford Motor ит.д. по списку.
Похоже вы действительно разницы не видите между тем что бы БУ авто из европы гонять и открытием новых производств в России, которые не только продукцию выпускали, но работу людям давали.
Люди бегут затариваться крузаками по 25 лямов не потому что завтра все обратно вернется , а потому , что понимают что кредиты кредитами, а товаров на эти кредиты уже через пару месяцев буде НОЛЬ.

Не знаю чем вы занимаетесь сейчас, но даже БУ авто гонять по старым схемам через Польшу - Прибалтику увы никак не получиться , ну а те кто связан с промышленным производством прекрасно все понимают и с грустью улыбаются при вашем "как сейчас уходят, так же и обратно побегут...".

В одном вы правы - ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО !
( но не так как раньше, просто по другому ).

 

Смешались кони люди…
При чем тут открытие завода в октябре 99?
и кризис августа 98…
мне на курс все равно,не в первой такие траблы проживаю. Перегон как заработок умер к 2012,потом шли только эксклюзивы,это так к слову)
Вы паникуете раньше времени, европа не сможет без того ,что дает Россия.
Телефоны,машины,инстограм и фб,не сьедобны,и их из чего то надо делать,а что будет через год неизвестно,поживем и увидим, не так долго ждать)
Мир будет другим!!!
а это новое интересное)

давайте закончим эту дискуссию, у каждого свой взгляд…

 

Дефицит, дефицитом, но страховая оставляет за собой право выплатить ущерб деньгами, а не ремонтом.

 

Сегодня глава страховщиков (Российский Союз Автостраховщиков (РСА)) рассказал , что считать ущерб будут по старым ценам, по так называемым "справочникам" принятым ранее. Новых "справочников" пока не предвидится. Ну оно и понятно- сами себя они "иметь" не будут в любом случае.

 

Приплыли

 

Это скорее относится к ОСАГО. Т.к. цены на него старые. Если в КАСКО вписан ремонт у дилера и GAP- ту пусть как хотят растягивают выплаты по старым ценам на новые запчасти.. Мне начхать. Главное что у дилера ничего кроме новой оригинальной детали поставить не могут. Остальное не волнует.

 

Вчера по ТВ несколько дилеров дали интервью , что имеют право ( и будут это делать) вместо новых запчастей производить их ремонт как они заявили по "фирменным технологиям" , а сам ремонт могут делать в течении 6 мес . И ведь действительно могут пойти на такую муйню.

 

без согласия клиента- не могут. Это потеря стоимости. Что в некоторых КАСКО можно тоже учесть. Срок поставки деталей- это одно. Если авто на ходу- то пох., если не на ходу- то должна быть подменка на столь длительный срок ожидания деталей.

 

Все должно быть именно так как вы говорите, вопрос будут ли они соблюдать это.

 

Добрый вечер! Уже больше недели решаю проблемы с синхронизацией данных с My BMW. В приложении наблюдаю открытую машину, находящуюся в Химках, где парковался еще неделю назад, хотя давно уже в городе да и авто закрыто.

Но сброс настроек профиля и заливка его заново с сервера БМВ привели только к потере большинства сохраненных настроек в авто (память сидений, подсветка, подогревы и пр.) сохранились только радиостанции и кое что в навигации.

Звонок в поддержку и подсказки не помогли, на следующий день те же проблемы.


Рекомендация службы клиентской поддержки (пока не помогла):
1.Car -> Настройки -> Общие настройки -> Защита данных нужно снять и затем снова поставить галочку "Все службы, включая анализ"
2. Apps -> Options (механическая кнопка около iDrive) -> Обновить приложения и службы.

 

Т

Поможет только перезагрузка профиля на сервере BMW, это должны сделать немцы с помощью волшебного пенделя от нашей поддержки bmwconnected.

 

Автомобиль запросил ТО и замену микрофильтра. Записался на очередное ТО в Автодом по программе включённого в цену автомобиля ТО. Мало того, что и слоты есть свободные хоть сегодня, ещё и материалы в наличии. Живём ближайшие несколько тысяч!

 

думать об этом конечно не хочется. Деталей у них похоже уже нет.. Вчера эти заглушки под багажник пробовал по гарантии согласовывать... Перспектива мутная... Жду

 

была такая фигня и не раз. Ничего не трогал. Через какое-то время восстановилось. Стремно только что связи с авто, как я понимаю, в этот момент нет. Был в театре в центре, не очень классно припарковался. И не посмотреть- на месте ли еще авто))

 

А кто уже на летней резине? Я пока остался на зимней и не жалею)…

 

Сберстрахование" онлайн дог без осмотра. Оценил сам 7, мультидрайв, страховка 126

 

Блин когда уже цены на запчасти придут в норму? Вообще ни кто не чешется.
На видеокарты вон уже опустились до уровня осени прошлого года.

 

Ошибки по вихревым. Мойка как минимум светит. Видеокартами это не решить

 

Никак не могу масляный фильтр купить, опять перенесли срок поставки((. Посмотрел ради интереса авито, барыги (а иначе их не назовешь), начинают снижать на них свои хотелки. Хотя конечно и попадаются упоротые, выставляют фильтр по 12000.

 

У официалов?

 

Нет, друг закупается на свой парк техники у поставщика, я присоседился, часть расходников пришла, а вот масляный никак( и по воздушному отказ (оригиналу), заказал неориг