E82 Болты в плавающие сайлентблоки

Заскрипела жопа, сайлентблоки заказл, лемфордер, тут уж никуда не денешься. Болты там в каком состоянии хз, но платить по 1000 за болт жаба душит, и аналогов почему-то нет.
А что, наши из метизов М14 не подойдут?

 

Про метизы я так, но есть же у нас приличные болты, такой например:https://avto-bolt.ru/product/bolt-s-shayboy-m14-82-1-5-10-9/

 

Спасибо, но наверно не надо, если завтра ШС придут, послезавтра поеду менять. С нынешними ценами не знаешь, где скроить. Два сайленблока поменять -10ка бл.

 

P.S. И это ещё без р/с
А их вообще всегда с двух сторон меняют, или только убитый можно?

 

Поменяли, болты в отличном состояние, ездил по Питеру, правда я 2 раза в год жидкий антикор (Krown) делаю (осенью за деньги, весной контрольный бесплано). Болты развальные не трогали, вся работа 25 мин.
Прошлый раз менял в 17-м году 94 тыс. Сейчас 147 тыс.

 

Не болт, а плавающие ШС, с двух сторон.

 

Может ещё кому пригодится. Приехал в интернет магазин забирать запчаси, там самые дешёвые были
https://u-zap.ru
при них же оказался BMW сервис (или магазин при сервисе), Bumwerk, предложили сразу поменять. Без понтов типа белого кафеля, несколько отдельных боксов, лишнего вроде развала не навязывали, сделали что попросил быстро и не дорого.

 

Да, по 2150 с/б по 2400 сторона замена. На G-серии, пока, вообще, только с кулаком меняется, где-то по 70 тыр. сторона. А скрипят они уже у многих.

 

Те же, но другие. Отдельной позции такой пока нет, только вместе с кулаками.

 

Они наверное выпресовываются, но их отдельно пока не продают, а аналогов ещё не делают.