G05 Блог владельцев G05, часть 2

Вчера ехал по дмитровке, скорость примерно 100км/ч, влетел в яму( вроде не глубокая, выбой в асфальте) и получил такой пробой что думал ппц колесу. Не знаю, возможно подвеска м проф такая, но на пневме на рендже я не помню таких ударов от такого размера ям(
Вышел, посмотрел колесо, вроде все целом и резина тоже( Мишлен пс4). Так в целом подвеска очень нравится.

 

справедливости ради, могу подсказать какой режим подвески нужно включить на РР, чтобы добиться пробоя
Но если на Ренже подвеска была в максималке, то сравнивать её с беэмвешной в условиях отличных от автобана, занятие неблагодарное. Даже если беха с EDP.

 

На пневме тоже бывает пробивает нехило.

 

ну а как не пробить, ранфлет и профиль "изолента" красиво же ))

 

Мне посоветовали шинный калькулятор, он вот что показывает на эти размеры:

 

Признаю, - допустил ошибку, когда складывал высоту резины с диаметром диска. Забыл, что высоту резины нужно было на 2 умножить перед сложением.

p.s. В любом случае, разница в длине окружностей все таки допускается.

 

Коллеги приветствую!
Вчера был на очередном ТО ( а именно ТО2) по программе service inclusive.
на первом ТО меняли только масло и фильтр, что ожидаемо, но был уверен что на втором должны поменять салонный и воздушный, однако судя по регламенту, поменяли только салонный, а воздушный предписано менять каждую 4(!!!) замену масла..... То есть учитывая их периодичность это почти 60ккм.... Это что за дичь?? Состояние салонного фильтра за 25ккм просто удручает (сам не ожидал если честно, буду менять каждые 10), а что уж в воздушном страшно представить.

Есть ли у кого то достоверная информация по составу работ на service inclusive?? Попросил распечатать, там идёт отсылка на какой то регламент типа s8kk, или что то такое, есть куча других регламентов (в этой дилерской системе хрен разберёшь).

Толком даже у дилера ни кто не знает)))) остаётся обращаться за помощью к профессионалам с БМВ клуба)

Авто G01 30d, хоть и не G05 но регламент у них одинаковый, помогите разобраться

 

Здесь как-то обсуждалось, что комплект был разноширокий, при одинаковом диаметре, но длина окружности отличалась на 4 см и раздатку убили. При 2 см вроде слышал ездят еще нормально. На некоторых авто бывают и проблемы с разным износом протектора на осях и уже начинаются проблемы Погрешность должна быть судя по всему не более 1%

 

воздушный фильтр - это "легкие" двигателя, а салонный - это здоровье всех кто ещздит внутри, какие нафик 25ттк, а уж тем более 60.
как минимум это с каждой заменой масла, а максимум - я раз в 5ткм проверяю состояние, если "убит", лучше поменяю.

вот сейчас у нас дороги подсыхают, пылища ппц какая, как только подчистят основную грязь, поменяю фильтра

 

Самый главный аргумент при выборе резины

 

Спасибо, я как раз так и думал, что небольшое отличие допустимо. Но опять же, если верить снимку из шинного калькулятора (см. выше), то максимальный допустимый «разбег» - 3% (т.е. 36 мм, если брать предыдущие расчеты). Получается, не всякому шинному калькулятору можно верить?

 

Это само собой)) вопрос в том как можно в здравом уме такие интервалы предусматривать в регламенте...

 

Коллеги, много ли среди нас тех, кто обновлял приложение mybmw и приложения в автомобиле после известных всем событий? У всех все работает?
По идее можно боятся сколько угодно обновлять ПО, но если захотят сделать так, чтобы все перестало работать, и без обновления сделают. Если конечно симку не выдрать))). Просто бесит уже уведомление в машине, что требуется обновление приложений.

 

Обновляю всегда, полёт нормальный

 

Думается - дело не в регламенте, а в отсутствии этого фильтра в тот момент в наличии.

 

My BMW обновляется, проблем нет.
Только не стоит путать обновление этой проги с прошивкой в авто.

 

Присоединюсь. Та же шляпа на ТО2 на 21 т.км. получается если поменять, то в комп лучше не прописывать. Иначе ещё на 4 замены масла отмотает счётчик.

Сложно самому фильтр двигателя менять?

 

я на g23 делал то по программе тоже недавно, фильтры поменял за деньги, хоть и не просило

 

а воздушники в комп пишутся? не обращал внимания что-то

 

Это понятно, новая прошивка онлайн для моей машины недоступна. А обновление приложений - это обновление всяких там погод, BMW Laptimer и т.д.?

 

Прога в смарте - My BMW.
Проги в авто - да, те бесполезные приблуды в списке APPS.
Они никак между собой не связаны.

 

Все в наличии

 

Да не сложно, придется менять, проблема в придуманной программе service inclusive , которая по факту г..о!)

 

Если докупать отдельно, то безусловно, а если шла в комплекте с авто бесплатно, то ничего плохого в ней нет.
Как ТО подойдет, если замок на границу не повесят, то поеду в Европу делать ТО, там наверняка не такие жадные дилеры, фильтр не зажмут, если по регламенту он меняется, и дефицита запчастей нет

 

А масло Вы как часто меняете?
Кстати из моего опыта, фильтр воздушный засоряется гораздо медленнее салонного. Салонный 10 тыс Макс.

 

Если читать внимательнее, то это один из критериев

 

Так и есть. Смотрел у дилера вместе с мастером-приёмщиком. Первое то, помимо масла, только масляный фильтр. Второе то - масляный и салонный.
Салонный менять в стороннем сервисе или самому, там вроде четыре торкса, либо внутренние шестигранники. Усилитель немного мешает крышку поднять, но достаётся.

 

По мне так это ни одним из критериев быть не может, но тут каждый %рочит как он хочет

 

Ну как не крути, а внешний вид имеет значение, иначе не было бы тем про диски, обвесы, тюнинг и прочее

P.s. ну красивая же, не?

 

Самое дурное что можно сделать с внешним видимом автомобиля - это на оригинал диски приколхозить шины не по размеру.
И хуже дизайна рисунка чем в этих тойо3 я не видел, имхо ессно.