Доп. опции на BMW 116iA Limited Edition!!!

Отверстия под твитеры вырезал дремелем. Как же Вы их (твитеры) поставили? Внутрь что ли?

 

трехдверка что ли?
уголки менять нужно, на бебибмв была тема об этом
или дрелью колхозить

 

Да, трехдверка.
Колхозить не хочу.
Менять уголки или есть сеточки отдельно?
посмотрю на беби. Спб.

 

уголки там полностью меняются

 

Вот такой подстаканник кто-нибудь вживую видел (ставил?): http://bmwcats.ru/bmw/catalog/E87/48922/any+N+2007+any/graphics/51/51_6137/ ?

 

Убогий с виду пипец. Я ставил см. ФАК- супер! Красивый, удобный, съемный. Единственное неудобство- ставить сложно. Надо снимать центральный тоннель по- хорошему

 

Сложность инсталляции и пугает - рука может дрогнуть

 

Реально сложно- может и рука дрогнуть, когда режешь- пластмасса очень твердая, я упарился, по миллиметру вырезал. а доверить рукодельникам не решился- они-то точно все обо.....ут и уделают в лучшем случае, а могут и напортачить- а заказывать за свой счет тоннель вряд ли будут.

 

Сегодня забрал свою 116i LE, покатался, реально нужен подлокотник. Буду брать!

 

Я как то сижу низко чтоли, не чувствую в нем необхожимости, на предыдущих VWах стояли, удобно.

 

Итак, наконец-то дорвался. В ту пт не удалось написать, ибо был грустный. Мильцанеры облегчили на 700 р. штрафа+2 000 в «административный бардачок» за 123 км/ч в 7.10 утра в прекрасной деревне «Дубинино» на трассе Мск-СПб. А на неделе работа, совсем некогда… Но я не расслаблялся и читал форум с телефона на выходных. Зато за неделю прибавилось больше 1000 пробега.

Итак. Прихожу, значит к дилеру форда.
- Что, спрашиваю, продаются у вас дескать, фокусы. Отчего-ж не продаются, еще как продаются.
- А ждать, естественно же до морковкиного заговенья?
- Если русского производства, то до него, конечно, а если иностранного (это по фордовски называется SE), то совсем нет. Два месяца и он твой.
- Так ведь там комплектации фиксированные и ксенона нет!
- Нет. После рестайлинга и SE под себя собрать можно.
Тут я сдаюсь, тк процесс выбора уже достал, машина нужна, стал заказывать.
В итоге заказал себе на чуть больше чем 600 000 5 дв. хетч просто со всеми делами, кроме кожи. Не люблю (у меня и одежды никакой кожаной нет), да и не бывает дешевых машин с хорошим кожаным салоном. Обогреваемое лобовое стекло, блютус, чейнджер, складывающиеся зеркала, ксенон, ESP естественно же… Список можно продолжать. Реально дофига всего. Взял 1,6 115 лс. Не из-за того, что сэкономил на двухлитровом, а из-за вечного стремления к гармонии и совершенству. Можно выбрать из 4 двигателей: 1,6 100, 1,6 115, 1,8 125 и 2,0 143. Механизмом изменения фаз газораспределения остащен только 1,6 115.
Заказал, всем похвастал, зарегистрировался на ффклубе, стал смотреть фотки того, что заказал, тк рестайлинговых машин в салоне еще не было. Как мне казалось, заказ машины вслепую не был таким уж опрометчивым шагом, потому что у моего папы тоже фф 1,6 115, только седан и дорестайлинговый, начала 2006 г. Из минусов – несносный пластик дверей и монстроидальная накладочка под дерево на центральной консоли. Но я был обнадежен, тк пощупал пластик дверей на последних дорестайлинговых машинах, он стал чуть лучше. Ожидание скрашивало чтение тем на ффклубе (отдельные темы там, конечно жесть, тк современный европейский автомобиль порой попадает к людям, техническая культура которых сформировалась вокруг жигулей. «Что нужно улучшать в фокусе» (на установке подлокотника меня щас не ловить! Установив подлокотник и брызговики, я не улучшил и не ухудшил конструкцию. Все это придумали инженеры бмв. Хотя и тут было что-то из серии «Установка ресничек на фары позволяет устранить ндоработки дизайнеров бмв»!!!!!!), «гниет/не гниет» ну и тд…).
Из чтение тем я узнал, что:
1. Если раньше, ужасной была только маленькая «деревянная» накладочка, то теперь псевдодеревом изгадили пол-салона. Реально изгадили. Загляните как-нибудь в салон рестайл фокуса.
Я не отчаялся, стерпится-слюбится, в крайнем случае сколхозится накладкой нормального цвета.
2. Исчезла кнопка отключения ESP. Хорошая кнопка. Зимой пару раз помогала выехать из сугроба. На рестайле отключение через меню бортового компьютера.
Мелочь, а неприятно.
3. Уже после того, как я заказал, у компании Форд родился пресс-релиз, из которого следовало, что задних дисковых тормозов на моей машине не будет. ESP и барабаны…
Вот это и стало последней каплей. К тому времени живые машины уже начали приходить в салоны. Съездил, посмотрел. Они придумали еще один потрясающий способ экономии (хотя не думаю, что барабаны что-л экномят, хотя манагеры рассказали многое: реже менять колодки, диски не поведет...)!!! Из багажника у седанов убрали внутреннюю ручку для закрывания. Сэкономили 15 руб.!!! Максимум! И консультанты рассказывали наиубедительнейшие истории, что ручки никогда не было. А она была.
По совокупности произошедшего совершил акробатический прием «Соскок» и забрал деньги.
Был еще неплохой вариант. Продавался сеат леон 2007 г., 2л 150, механика, ESP, ксенон за 700 с лишним тысяч. Скидывали по сравнению с прайсом больше 100 000 р. Но я как-то не сориентировался… С одной стороны гольф, с другой не гольф (в плане удобства владения)… Ну пропустил его и ладно.
Приценился к вольво. Очень позитивный автомобиль, красивый снаружи и внутри. Качественные материалы. Но с моим бюджетом (700) можно было купить совсем пустую машину без ESP и фордовским двигателем 1,6 100. В общем отказался.
К концу скитаний осталось три машины: мазда3 2.0 (хороша, но старая уже, да и есть у всех), опель астра 1,8 140 (Красивая снаружи (трехдверка), нормальная внутри, европейская (можно собрать под себя), но в трехдверке показалось тесновато, а пятидверка некрасивая) и хонда сивик 1,8 140 (внутри супер, снаружи космос, но нет ксенона).
И тут друг присылает ссылочку про бмв…
To be continued..

 

Товарищи подскажите плиз , приобрел себе подлокотник , так он не подходит туды , то есть по описание el gato у меня совсем не так , у меня дорестайл ! может у кого был опыт

 

для галогена идет другая подсветка в задних фонарях,хотя внеший вид у них одинакова как и для ксенона,но подсвечиваются по-разному.........

 

смогет только им деньги подавай

 

А никто не ставил на 116le магнитолу bmw professional?

 

Ну и где тут про доп. опции 116i?
Создайте тему "Как я чуть не купил Фокуса" и там флудите
Достали флудеры.

 

дорога в faq

 

Да это не флуд, это эпопея "мучительный путь к BMW"
Пусть еще пишет!

 

взял LE, черная пятидверка, из опций только задний парктроник ставили в БорисХофе...
цвет,конечно,не жгучий красный, зато накладки красить не надо... сейчас думаю ставить брызговики, пригодятся по-любому

P.S. прочитал всю ветку, пришел к выводу, что ксенон(не колхоз, а родной с "ангельскими глазками") ставить дорого; в подлокотнике пока острой нужны не почуял; подстаканник - вещь разумная, думаю еще

 

Да, это не флуд. Небольшое отступление от темы, но так получилось.
Несколькими страницами ранее я сам предложил здесь общаться вот в таком ключе:

Но Bobby именно в этой теме задал вопрос:

Помимо этого, Bobby во многих постах писал, что ему хотелось бы понять психологию покупателя LE. Показалось, что вопрос задан без стеба/провокации и тд... Решил ответить. Но коротко про психологию ответить не получится. И освещая психологию покупки, не удасться уйти от описания почему не купил фокус. Тк соконфетники к моей длительной писанине отнеслись в основном благосклонно, то продолжу:

Итак, приходит значит ссылочка про бмв за 644 400, но с какого-то сайта про автоновости. Сначала не поверил, тк к копейке (помимо фв гольф GT (1,4 турбо (не влазит в бюджет, если укомплектовать климатом ESP и ксеноном), сааба 9-3 (мне нравится, но не влазит в бюджет) и ретроавтомобиля пежо 307 (пофантазировал, что будет супермегавыгодная распродажа под конец производства, а фиг!!!) на всякий случай приценивался и знал, что она стоит 766 800 без кондиционера с механикой. Позвонил в Азимут (ближайший ко мне диллер) спросил, правда или нет. Сказали правда, если надумаешь, то приезжай скорей, а то разбирают их довольно шустро.


Вот я и призадумался. С одной стороны, климат и ксенон это конечно все приятно и хорошо, но другой, предлагают совершенно другой, не побоюсь этого слова, Масштаб Красоты, те копейка представляет собой инженерную задачу на качественно ином уровне, чем фф, опель астра, мазда3 и прочие япы.
На самом деле мне повезло. Острая необходимость в автомобиле совпала со старостью мазды3. На самом деле, я верю в мазду (Сейчас пойдет несколько предложений задорного оптимизма). Они научатся. Возобладает здравый смысл и в следующем поколении трешки они и ручник приделают с нужной стороны, и шумку получше поставят (европейского подхода к комплектации автомобиля не будет конечно, а жаль). Ведь мы-то знаем, что они делают мега-классный (я правда так считаю, без иронии) автомобиль форд фокус, только чуть лучше, веселее чтоли. Ну и пусть употребляют свои японские слова кизуна, каракури, не важно. Они и ресталиг сделали в стиле дорогих машин (чтоб не сильно заметно было). Падение продаж в Японии и увеличение их в Европе об этом свидетельствует. От покупки фф удержал тупинг маркетологов Форда с их безудержным стремлением продать на первом по объему продаж автомобильном рынке Европы побольше деревянных вставочек и барабанных тормозов и стремлением не продавать современные дизельные двигателей и коробки poweshift.

Еще, чем мне понравиласть бмв. Они не экономят на безопасности. ESP стоит на всех машинах, не смотря на то, что она не светит синими диодами. Безопасность не должна быть опцией. Когда безопасность является опцией (как на дешевых европейцах и вольво) это не очень хорошо, конечно, но можно доплатить и поставить. А вот когда япы не предлагают ее ни за какие деньги, а вместо этого заявляют "Управляй мечтой", хочется ответить: "Ребята-сами"! Экономьте 200 долларов и разбивайтесь на своих коровах/аурисах. Кайзен вам в помощь. Зато надееежная, возразят некоторые....

В общем еще раз подчеркну. БМВ без опций вместо мазды с опциями купил потому, что ездить-то все таки буду не на ксеноне и климате, а в салоне (он у бмв лучше), с помощью силового агрегата (двигатель+коробка) - ведь нет на дешевых машинах хороших автоматов. Ну и что, что не быстро, зато качество самой тележки у бмв лучше даже из-за того, что перед инженерами создававшими ее стояли другие граничные условия.

А что касается LE... Да не надо этого бояться. В плане самопозиционирования (типа на таких машинах ездят богатеи, а не гопники (хотя ИМХО одно другое отнють не исключает)) все равно не убережешься. За 650 000 можно купить и кайен, и х5, и рейнж ровер. Я уж не говорю какую е46 можно отхватить (Дождавшись лоха!!! Не поленитесь, прочтите в теме "Анекдот про LE" (Bobby создал) как люди мпашины покупают. Главное дождаться лоха!!! Не важно, что лох как-то(все-таки своим умом) на эту е46 в свое время заработал. Ну а классные пацаны лохов потом и разводят

А тут все нормально. Эта не покупка на грош пятаков, это сама компания БМВ предложила попробовать каково это быть владельцем бмв. Молодцы маркетологи. Много денег-бери индивидуал, есть деньги-собери машину на свой вкус, денег не очень много-есть особые серии. Денег нет совсем-возьми ЛЕ, может потом заработаешь и дорогую бмв купишь. Тут-то мы бабки и отобьем

Кстати! У фф есть комплектация ambiente. Стоит 352 000. И она, не вводила меня, заказавшего фф ценой более 600 000, в когнитивный диссонанс...

А в плане техники... Чудес, к сожалению не бывает. Глобализация-с. Именно благодаря дешевым комплектациям БМВ владельцы дорогих бмв ездят на машинах сделанных из бмв. А не из мицубиси каризмы (старая S40), форда фокуса (новая S40) или того гляди ниссана...

За сим заканчиваю. Такое вот крео из 4-х частей.

 

аплодисменты, переходящие в овацию..
+1 к написанному
По теме. Чего не хватает, так это двойных дверных уплотнителей. Был разочарован, когда после десятикилометрового участка грунтовой дороги увидел что все пороги в пыли. Даже на ФФ2 они есть

 

el_gato
ай, молодца!

 

el_gato

+10

пиши еще, LE больше не покупай, бери нормальную машину

 

ага, за 700 штук пустую на ручке и веслах )))

 

Последнюю часть можно в FAQ, чтоб небыло больше тупых вопросов бобби

 

Эта рухлядь такая же как и у тебя, различия в опциях и моторе, а стоит твоя рухлядь в ТРИ раза дороже, но для реальных то пацанов понт дороже денег чо, мозг отключается

P/S/ Ты поставил колесики то новые своему удлинителю?

 

такое же у нас тока шильдеки

по PS. нет еще, мне там полпадвески меняют

 

Это не так и это не дает тебе в компании с бобби покоя , думали элита ан-нет..

по PS жесть чо..

 

Позвонил сегодня в Автодом на Зорге (не хочу сокращать АД, т.к. в телефонном разговоре люди показались адекватными, заинтересованными в работе, не говорящими фразы просто так). Узнал сколько стоит установка комплекта дооснащения зеркал. 16 200 руб. Дороговато в общем… Так что поеду к кому-нибудь из партнеров клуба как время будет…