G05 Блог владельцев G05, часть 2

толку от шмурдяка, оставшегося в прицепе мало, все свое вожу с собой
Если кому мало есть техничка

 

Спор из разряда - багажник для лыж и сноубордов на крыше или закрытый бокс.
Первое самое простое и не замороченное, второе функциональнее как ни крути.

 

а лыжи всегда в чехле и в багажнике

 

А фаркоп с завода? Планирую себе ставить, не определюсь какой, электро или обычный. Не очень хочется лезть в электрику, провода тащить. Тоже под снежик и эндурик

 

Отчего людей некоторых в говно тянет?
Причем - удовольствие прямо пропорционально его количеству...

 

да кто ж спорит, на диване с телевизором и пивом удобнее.

 

да, с завода.
Дооснащают без каких-либо проблем, все в штатные места, и кнопка тоже.

 

А главное - чище.

 

думаешь все правильные человеки обязаны страдать мизофобией?

 

Зачем обзываешся

 

Завтра еду на ТО, масло + воздушный + масляный по телефону озвучили в 34тыс. Надеюсь скидку то на работу хотя бы оставят. Салонные с такими ценами пусть все 15тыс. км. отрабатывают, не вижу в данном случае смысла менять их каждые 7 тыс. км. Сход развал вырос с 6 тыс до 10. И еще как на зло появилось бряканье в передней подвеске при раскачивании вправо-влево на неровностях. Не сильно, но меня очень это раздражает И вот боюсь, что если и найдут источник, и если менять то хрен мне и кататься так до лучших времен ((

 

У кого-то краска облезала до железа на капоте в районе дворников? Приехал в кузовной сервис Автодом на 51 км, говорят, будет ответ, что не гарантийный случай.

 

У меня капот в пленке.

 

Дворниками что ли?

 

Подозреваю, что в сервисном режиме и приподнятых дворниках капот открыли, и может, запустили их. Иначе как?…

 

скорее всего работающими дворниками при открытом капоте

 

Никто не хочет икса на пневме?) я бы махнулся ключ в ключ на икса на м-профешнл подвеске наверное

Покатался по серпантинам сегодня в сочи хорошо своих поездом отправил, а то меня самого укачало

 

электро конечно! я дооснащал в прошлом году

 

Подскажите, пожалуйста, у меня штатные ОДНОширокие 19(!)-е диски. При резких поворотах на-лево(право) происходит какая то дерготня.. как- будто одно из задних колёс как бы «закусывает».. Ездил к дилеру с этим вопросом- говорит АБС, типа, срабатывает. Если честно, меня слегонца данный момент напрягает. Думаю махнуть на 20-е разногирокие… поэтому, Обращаюсь к обладателям разношироких 20-х колёс: не замечали такого ?

 

Не замечали

 

у меня примерно такое есть и на 20 и на 21, но при полном повороте руля(до упора) в паркинге(больше нигде не замечал), думаю связано с интегралкой

 

я бы тоже махнулся, 30d на пневме на 50d с профподвеской, ключ в ключ, так сказать разгрузить от бремени налогов

 

Я похожий эффект замечал на ф15, в повороте заднее колесо которое внутри поворота как бы подтормаживало, как будто цеплялось, если вы про это. От размера дисков и ширины резины это не зависело, возможно даже на разношироких этот эффект заметней был. Сейчас на G05 м-диф стоит, машина повороты пишет как по маслу

 

А что, совсем плохо? Даже в спорте? Спорт плюс есть, пробовали?

 

Сегодня переобулся на штатные летние пирельки r21.. удивительно-парадоксальное чувство, что на них мягче, чем на зимней r20 не ранфлэт..
P.s. Поддерживаю вариант обмена ключ в ключ 30d пневма на 50d m prof

 

Да, тоже заметил, и комфортнее и в руле приятнее как-то на 21 разношире.

 

Аналогично. У меня X5 на пневме. 21 года…

 

ну если сравнивать с моими кабром или мини то вообще плохо, а если с z4 e89 то вооообще

когда пересаживаюсь из машины в машину прямо диссонанс в башке

но я не тестил икса на проф подвеске, поеду потестирую сначала, и да, мотор таки побольше надо, 40d или 50d, хотя надо признать 30d очень экономичный, доехал из Москвы до Ростова на одном баке и ещё запас на 100км остался, расход 6.8л по трассе

 

Пневма творит чудеса)?
20 рфт бридж поменял на 21 рфт п зеро - стали трещины и мелкий зуд лучше чувствоваться, но и пропорционально острее рулиться!
Далее сменил на 21 мишлен не рфт - еще острее рулежка, трещины, мелкие ямы больше не ощущаются.
Пружины.

 

Ну, кабр, мини или z-ка это другая лига, Х это для другого. Тут я думаю и профподвеска не спасет..