E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

На чирик подешевел))

 

Ну это не дефолт а инфляция,а сахара мне надо 2 ложки чайные в день,пару кило наверное в шкафчике есть(" зат арился")

 

Не ребята, надо на урал, в горы. Там собрать стаю диких медведей, подрессировать их, основать круговую оборону и партизанскую войну. Посмотреть вложение 3486636

 

Считаю, что Вам не нужно останавливаться на достигнутом в осуждении форумчан, а подать пример и идти на фронт и продолжать благостную спецоперацию.

 

Palomino сказал как настоящий патриот и с ним я согласен. Надо будет и лично я пойду и не буду прятаться в глубинке.
Собственно тк у нас автомобильный форум, предлагаю данную тему закрыть. Тем более и так понятно ху есть ху.

 

Евгений, я вам тоже предлагаю не останавливаться на достигнутом, а сообщить в компетентные органы ху есть ху.

 

Парни, заканчивайте. Не нужно нам по этому поводу ругаться. Врагам только это и нужно чтобы внутри драка началась. Кто бы они ни были.

Я прошу прощения у всех, что плеснул керосина в этот костер.

 

Кто менял форсунки омывателей фар? Как проще до них добраться, чтобы было меньше риска что-нибудь поломать?
Что-то не могу найти нормальную инструкцию или видео о замене.

 

Я, у себя, когда менял, не нашел лучшего способа, как снять фары. После снятия фары, доступ к форсункам, становиться хорошим. Иначе, никак у меня не получалось. По другому, это будет "камасутра". Но у меня ресталинг. Если дорестал, тогда не знаю.

 

менял на днях кольцо абс на заднем правом колесе )) тоже все было плохо, ржавые наросты ) как оказалось они легко сбиваются зубилом ) глаза боятся руки делают )) наконец то больше нет гирлянды, всю зиму с ней отьездил )))

 

Менял форсунки через отверстия для противотуманок. Полностью снимал противотуманки, потом откручивал форсунки.

 

Уже поменял через снятие фар. Фары туговато снимаются, немного поцарапал решетку.
Не работал омыватель фар с самого момента покупки авто, всегда все отговаривали от его восстановления. Щас решил все таки восстановить.
Поставил на бачок обратно моторчик, был заглушен болтом. Но куда-то пролюбилась клипса, зажимающая шланг на моторчике. Шланг без нее сразу срывает. Проблему решил обычной стяжкой, вроде держит.
После замены и сборки моторчик жужжит, форсунки не выезжают. Моторчик по идее рабочий, раз шланг сдувает. Подумал, что возможно неплотно одеты шланги на форсунки и надо бы туда фум ленты наколхозить. Уже собрался разбирать все заново. Потом глянул в бачок, а там уровень жидкости чуть ниже моторчика. Добавил воды и все заработало
Только вместе с фарами теперь пол машины поливается. Распылители на китайских форсунках кстати почему-то у левой и правой отличаются, брызгают тоже по разному.

 

Где новые брал?
Я с обеих сторон шайбы под датчики поставил,думаю не надолго это..

 

Привет всем, может подскажете что-нибудь?

Последние 3 дня было - завожу авто, горит лампа аккума, начинаю двигаться лампа гаснет, замерил напругу на аккумуляторе, когда лампа горит 12.5, когда погаснет - 14,5.

Вчера, лампа не погасла. Думаю, нужно посмотреть натяжение и состояние ремня и шкива гены для начала, чет не могу найти инфу как туда добраться, буду благодарен за ссылку или описание процесса.

Может кто сталкивался с таким и есть уже мнение, что-то типа - щетки сразу нужно поменять итд, подскажите пожалуйста.

 

хз, я когда шайбы пробовал у меня они не работали ) там микронами походу подбирать нужно ) а брал я давно, еще в прошлом году ) впадлу все было делать, да и зимой мне нравилось с дсц офф на постоянке )))

 

На заднем приводе всю зиму отъездил?

 

тоже сначала думал что на заднем )) по факту получается веселее ) зядняя ось по одному только датчику выщитываться начинает и в итоге на передок прилетает еще больше тяги )) при этом никакие системы безопасности сразу не мешают тебе в серпантин ввинчиваться ))

 

Где покупал то???
Раздатка наверно тебе спасибо не скажет за такую зиму..)

 

на автодоке ) и кольцо и датчик брал ридекс ) вроде пытался из нержавейки кольцо найти, щас уже не помню нашел или нет, не проверял его магнитом ) если интересно могу потом в гараже посмотреть, там еще одно есть ))

 

а раздатка если начнет борогозить то получит новую бошевскую серву )) надеялся что зимой шестерню добью но увы ))) пока еще держится )))

 

Посмотри,мне наверно надо тоже заказать.
Село с молотка?, или грел?
Размер не помнишь?

 

зашло постукиванием молотка ) предварительно все смазал, потом еще сверху цепной смазки набрызгал для консервации ))
но там как бы весь запар - слой ржавчины убрать который под старым кольцом нарос ) я сначала зубилом его отбивал, отлетает кусками, затем когда весь крупняк отколуплен уже, коралловым кругом вставленным в шуруповерт дочищал до метала ) тут лучше коралловый круг на балгарку наверное зашел бы )) так бы было побыстрее, а так пришлось еще и металлической щеткой вставленной в шуруповерт нашлифовывать потом )

 

вот это заказывал, там все параметры есть )

 

Привет.
Перестала работать функция проверки уровня масла в двигателе. Никак не загорается ни желтое, ни красное предупреждение. Проверка [-----]--| OIL , после нажатия кнопки, продолжается очень долго, в конце просто выходит обратно в начальное состояние.
Если дело в датчике, то для мотора N52B30 есть альтернатива? Оригинальный стоит космос.
Недавно датчик снимался и промывался без разбора.

 

Б-у с разбора, как альтернатива пойдёт

 

А с разборки датчик как проверить на работоспособность? Недавно масло заменил, не хочу лишний раз сливать-заливать )

 

мужики пилот спорт 4 свежий Москва может надо кому на р18. Не мое, просто на Авито попалось https://www.avito.ru/moskovskaya_ob...dium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

 

Прикольно)

 

Ну без этого ни как)

 

Руслан, напомни, двигатель какой? Пробег какой? Генератор делался?
Скорее всего щетки подходят. Меняют их отдельно, но это не так просто.