Выбор и обсуждение спортивных автомобилей

Так нет и не будет пока поставок новых Urusов в Россию. Теперь на место официальной цены встала цена - сколько стоит привезти новый Urus из Европы. Я примерно посчитал (учитывая реальный курс евро - 95) - у меня получилось около 50 млн за новый Urus.

 

Теперь понял. )) Ну, у меня то это вопрос чисто практический, так как мне предлагают URUS купить вместо 911 TTS. Но это идея с подвохом немного, к примеру гарантии на URUS в России больше нет, а на 911 пока есть.

 

Вы уверенны что гарантия есть ??

 

Мне пришла в голову интересная мысль.
Условно наш дилер не может открыть юр лицо в условной Армении и таможить на это юр лицо.
Потом перевозить в рамках таможенного союза.
Кстати, я могу купить в Армении , или Грузии машину и сюда её затащить?

 

Думаю квоты у Армении Казахстана не покроют количество желающих приобрести и все придет к цене приобретения и таможни в лоб.

 

Грузия, Узбекистан, Прибалтика....

 

ЕАЭС

 

Уверен по состоянию на сегодня. Продлить ее на территории России нельзя, только если в какой-нибудь дружеской стране получится. А вот если гарантия Porsche есть, то в Рольфе мне сказали, что они ее поддерживают, и в рамках работ и в рамках запчастей. А по Lamborghini мне в Автодоме сказали следующее - не важно, что на Urus есть гарантия (и то, что ее - продленную гарантию - в Автодоме купили!), мы будем делать все только на коммерческой основе.

 

исходя из вашей же логики : до 24.02 на авто.сру и 18-19 года висели по цене, приближенной к новой! тогда за ориентир не бралось, сейчас берется? урус за 64 - это та же песня как и м3 за 29))) его проще самому притащить в таком случае

 

да там ламборгини 1 на всю армению…и та тока в интернете))))

 

Аванс 500 всем вернули за урус , хз кто что пишет

 

Сегодня был в Рольфе, уточнил детально, как работает гарантия на Porsche. Стоимость работ и запчастей им Porsche больше не компенсирует, поэтому они каждый случай рассматривают индивидуально - наличие запчастей, их стоимость, отношения с клиентом и т.п.. И если запчасти есть (в Москве на складе пока много что есть), и не дорогие, то могут сделать по гарантии, для сохранения отношений с клиентом. В расчете, что потом Porsche им компенсирует возможно. А если запчастей нет, клиент может сам где-нибудь поискать, скажем, б/у шную запчасть, купить, привезти, и ему по гарантии поставят. То есть работает гарантия лишь отчасти, и это совсем не то, к чему мы привыкли.

 

А зачем тебе наличными платить за Урус?

Реальный курс - это биржа + комиссия за СВИФТ перевод в Европу/Дубай/пр. (150 евро обычно).

Никаких запретов на безналичную оплату импорта физлицами нет, в тч из «недружественных» стран

Другое дело, как везти. Так понимаю, из Европы фиг вывезешь напрямую в РФ, только окольными путями

 

Ну другими словами, ее нет, в логике сломалась PDK/легла раздатка/не включается PCM

 

Почему?

 

Понял

 

Посоветуйте пожалуйста, эта М2 2021 за 8млн это норм?
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/m2/1105330621-82558275/

 

Чего мы тут еще не видели, так это м2 по 8мио )

 

Смотря как считать. Если по курсу 95, то что-то около того наверно и должна стоить новая м2 в сложных условиях отсутствия импорта

 

спасибо за информацию, на днях тоже поеду туда по гарантии. у меня нет перед глазами сейчас договора на гарантию и продленную гарантию, но почти наверняка уверен, что там написано, что по определенным узлам и запчасти тоже бесплатно. с мелочью никто связываться не будет, конечно, но если дело дойдет до замены PDK, то желающие посудиться найдутся. и не уверен, что это получится списать на форс-мажор.

 

И будут судиться. И будут пытаться обратно машины им сдать.
И схлопнутся все дилеры. Обанкротят и досвидули.

Всрем все дилерские сети по всей стране. Как потом в дальнейшем это восстанавливать в перспективе, я пока мало понимаю. Welcome to the 1990.

 

А у Вас какое предложение? Спасать дилеров и нести PDK (или мотор на гт3, что вероятнее) из дома для установки по гарантии?
Что-то дилеров желающих возвращать деньги за сертификат продленки (которым теперь можно подтереться) я не вижу.

 

По продленке у соседей с какой либо стороны не обслужат?

 

Да обслужат конечно, как раз Coops вчера такой вариант предложил.
Главное чтоб сертификаты наши продолжили принимать.

 

Да почему.
Смысл тратить свои нервы, когда можно отправить машину для крупного ремонта по гарантии в ближайшие страны.
Знакомому карбон-керамику в европе пару недель назад на 991 молча поменяли по продленке.

Вот если наложат табу на все Российские машины по вину в системе, тут базару нет. Но пока таких крайностей нет, проще найти решение проблемы, чем долбиться в закрытые двери. ИМХО конечно же.

 

Сейчас с отправкой проблемы, потому что запретили перевозчикам с номерами РБ и РФ ездить по ЕС.

 

Здаров группировка!
Не совсем, конечно, про спорт, но тем не менее.
Знакомый предлагает забрать SRT в будке WK. Понимаю, что древний и, наверное, даже не технологичный, но ооооочень атмосферный и ухоженный.
С одной стороны он как бы и не нужен, а с другой нравится его аналоговость и потенциал.
Есть те кто имел такого зверя и как сейчас обстоят дела с обслугой таких машин?
Мотор полностью ревизирован, поставлен горбатый вал для звука на холостых. Машина очень атмосферная

 

До любого ближайшего дилера в Европе из Мск 1100км.
Из них 1000 можно проехать на эвакуаторе до границы с Финляндией за 50-60тр, а от границы до дилеров ну пусть будет 100 км своим ходом. Ограничений на въезд нет, только гринкарту оформить на месяц и нотариальную доверенность на водителя, если не сам везёшь. Вот вам и европейская гарантия с отметками в базах, вот вам и обслуживание максимально приближенное к нужным стандартам. Гуляете в Хельсинки, вечером забираете машину и следующим днём обратно, чтоб было комфортно. На всё уходит 2 дня.
Можно для экономии тачку на поезд в СПб погрузить за 8тр и следующим утром не 100, а 350 км проехать до того же дилера.
Так же работают дилеры в Польше, с доставкой авто в Беларусь, но по понятным причинам в Хельсинки спокойнее сейчас.
Не особо применимо к обычным ежедневным телегам, но когда нынешние недилеры предлагают масло по 100тр менять без поддержки гарантии, не вижу в них смысла.