G05 Блог владельцев G05, часть 2

уже 3 года отъездили, кроме замены свечи накаливания, по гарантии, ничего не вылезло...ттт))

 

Я задавал конкретный вопрос у нас на эту тему, сказали нам пофиг что менять по гарантии за всё платит БМВ.

 

с чего такой вывод? это не киа и не опель

 

какое масло льёте? оригинал?

 

топливо гавно

 

Ориг лил всегда , неделю назад сказали не будут поставок больше, то что у од остатки, якобы од будут шляпу какую то тип лукойла или роснефти лить, залил мотюль 5-40 место 5-30 орига , вроде ни че не отвалилась)))

 

ясн, я просто тоже думаю, чо залить вместо орига. Кастрюлю скорей всего выберу

 

Да пофиг че лить если часто менять

 

Московский Лукойл

 

странно, но джекичан в память должен записаться, интересно посмотреть, какая ошибка

 

Как оцениваешь вероятность иного ответа?

 

Это бизнес по-русски и не важно киа, жопель или ролс ройс

 

Почитал ошибки биммерлинком, 40 штук, это жесть

 

это норма (с)

 

Парни как думаете стоит ли на 25000 поменять свечи на 40i

 

Продавал F15 с пробегом 70 тыс., была только одна ошибка, по багажнику.

 

Какие предпосылки к замене? Они, по идее, раза в 2 дольше должны ходить. На F48 менял свечи на 40К, и то они были в рабочем состоянии, - ещё тысяч 10-15 точно отбегали б.

 

На Q7 замена свечей по регламенту на 90 тыс. Не думаю что двигатели БМВ настолько сильнее ушатывают свечи.

 

Предлагаю завязывать с гаданиями, и обратится к TIS:

Интервал замены масла SA8KL:

Замена моторного масла примерно каждые 15 000 км (12 месяцев).

Привязанная с ТО по регламенту Oilservice периодичность замены:

• Микрофильтр заменять при каждой 2-ой замене моторного масла
• Воздушный заменять при каждой 4-ой замене моторного масла
  
  Для стран с высоким уровнем пылеобразования: Проверить воздушный фильтр на отсутствие загрязнений и при необходимости уменьшить периодичность замены.
  
  
• Свечи зажигания заменять при каждой 4-ой замене моторного масла
• Топливный фильтр (на дизельном двигателе) заменять при каждой 4-ой замене моторного масла.
• Только на автомобилях в M-стиле:
  
  Масло для редуктора заднего моста заменять при каждой 6-ой замене моторного масла
  
  
• Только в гибридных автомобилях (F01H, F02H, F10H и F30H)
  
  Масло АКПП следует обновлять при каждой четвертой замене моторного масла.

Выполнять проверку автотранспортного средства при каждом 4-ом ТО с заменой масла, не позднее чем через 48 месяцев.

 

Там нет списка стран с высоким уровнем пылеобразования? А то менять воздушный фильтр каждые 60 тыс. км как-то в голове не укладывается.

 

В Тойоте 100 тыщ

 

Врать не буду, не видел. Возможно, где-то и есть. Пускай меня знающие люди поправят.

 

Это регламент для России в том числе.

 

Главное что меняют и мозги не делают.

 

У нас ведь SA8KK, 15 тысяч или 18 месяцев, и там про пылеобразование - ни-ни))))
Регламент (в России) называется убей авто к 100ккм и покупай новый)

 

Ты собираешься сливать масло на работающем ДВС?

 

да их чистят из памяти при каждом сервисе)

у меня при пробеге 1500км на г05 уже штук 20 было, мелочь всякая..

 

Пока работают зачем менять? 50i продал с родными с пробегом под 60

 

Зато свечи рекомендуют менять каждую 3ю замену масла

 

видимо, главное чтобы искра была, а то что воздуха нет, это мелочь))))