BMW M6 Cabrio

Пробега у нее в 1.5 раза больше чем у моей

Зачем тогда М брать? Проще было 640д купить

 

Нужно ставить пилот супер спорт, тогда на два сезона хватит, если конечно не дрифтить.
В этом году, второй комплект – это нормально, если с зимы на лето переход, а если второй новый комплект летних в 20-х числах апреля ставишь, то на сезон тебе 4 комплекта нужно, или больше?

 

пятаки и бернаут не делаю, на трассе тоже редко бываю, по городу при активной езде комплекта задних колес на 1.5-2т.км хватает

пилот суперспорт в размерах для м5/м6 лет 5 назад сняли с производства, а мишлена 4с на 1.5-2т.км хватает

в том году 3,5 комплекта на сезон ушло, в этом году остатки прошлогоднего комплекта до катал

 

Ошибаешься, BMW по оригиналу поставляет до сих пор:
85 45 2548129 - Michelin Pilot Super Sport, 295/30 R20 101Y
85 45 2548132 - Michelin Pilot Super Sport, 295/35R19 104Y

 

по трассе то ей что будет, это в городе постоянные разгоны-торможения, когда купил перегонял с другого города 2т.км по трассе, все норм с резиной было, причем резина ,была еще родная 2012г, хз как она столько продержалась, наверно предыдущий владелец не умел отключать стабилизацию

в прошлом году хотел заказать но боялся что 5ти летний просрок придет и не стал рисковать, даже офдилер нечего не мог сказать по поводу даты изготовления

 

На трассе тоже автомобилей хватает и разгон/торможение зависит от интенсивности потока, в городе больше износ возможен, но только при старте со светофора, да и то когда стоишь первым, а при отключенной стабилизации, если колёса буксуют, то разгон замедляется - это надеюсь понятно, тогда зачем её отключать, чтобы шины пожечь, если сам умышленно жжёшь, то это не значит что всем это надо, при том что разгон менее эффективен.

Дилер и не может знать год выпуска шин, но до 5 лет их правильное хранение абсолютно в норме, дальше продают со скидками...

 

не знаю, время разгона не засекал но со стабилизацией на такой мощности и моно приводе невозможно ездить, все время как будто кто то за жопу держит,и весь кайф теряется

писал в мишлен они говорили в таком размере их уже давно не производят, поэтому не хотелось прождать месяц и получить 4-5 летние покрышки за фулпрайс от которых проблематично будет отказаться, да и в любом случаи они есть только на складе в Германии,а в свете последних событий я сомневаюсь что их даже под заказ привезут

 

с М-ками всё очень ведь субъективно. У меня коллега брал Х5М новый, ещё в прошлом кузове, ему тогда 45 что ли лет было или около того, так он его просто ради внешнего вида брал, звука и что бы по М11 быстро на дачу ездить, продал он его с пробегом тыщь 60 и машина была на родной резине. Сейчас у него Кай Турбак, тоже ему уже года три, пробег тыщ 30 и состояние like new и резины в том числе.

 

Красавица!

 

Изучите состав воздуха, ради интереса

 

Если не учить в школе физику и химию жизнь будет полна чудес

 

В школьной физике сказано, что в воздухе содержится 78% азота, однако вакуумно-азотной установкой через систему специальных фильтров и осушитель, получают азот чистотой не менее 95%. О тепловом расширении воздуха в шинах надеюсь слышали, в рекламе декларируют расширение азота в 7 раз меньше воздуха, но по закону физики все газы расширяются одинаково, однако на практике дело обстоит иначе, накачка шин азотом позволяет поддерживать давление независимо от t. важную роль оказывает отсутствие водяных паров в более плотной азотной среде, после осушения, в отличии от воздуха, что положительно сказывается на пятно контакта.
Кстати, колёса всех болидов по умолчанию заполняются азотом, или спец.смесью.

 

Такой большой, а все в рекламные сказки верите, которые игнорируют законы физики. Ну блажен кто верует
Коэффициент объемного расширения азота 3,372х10^-3 (1/Кельвин), газов воздуха 3,664х10^-3 (1/Кельвин), что после несложных мат. вычислений дает для азота на 8% меньший объем расширившегося газа при нагреве на одинаковое количество градусов.

Теперь исчезнувшие 15% воздуха умножаем на 8% разницы. Итог посчитаете?

 

чудеса я купил абсолютно такой же в 2017 но синенький в 2017 весной с пробегом 25тыс, до ковида успел сгонять 3 сезона летом до лазурки и пару раз в питер , не дрифтовал , но топал на трассе в пол особенно в Германии и поменял лишь 1 комплект , после покупки и первой поездки - заднюю, в 2019-переднюю ось, не претендую на истину , но на кабрике дрифтовать и резать пятаки - странное занятие и особенно в Москве гонять тоже ))

 

"Счетовод-теоретик", стабильность давления на лицо, хотите доказать на практике иное, заключим пари?

 

Согласен, что ZX89 пишет чудеса, сравнимые с рассказами барона Мюнхаузена))

 

2 комплекта в сезон резины жечь на кабрике это как-то перебор... пофиг что м6 ) или чудак на новой риге на треке тусит на кабре ? что вообще за гранью ))) хотя у всех свои тараканы

 

Главное верить. Еще магнитная воронка на топливопроводе, говорят, очень повышает мощность двигателя. Успехов

 

Если-бы два, ZX89 за 1,5 месяца этого сезона уже спалил шины и ставит второй комплект))

 

для кабрика уже 1,5 месяца сезона где ?))

 

Верить, или не верить одно, например, в теории вся вода по химической формуле H2O, однако на практике как минимум на вкус ой какая разная, из водопровода и рек её пьют не от хорошей жизни...
ЗЫ "Теория без практики слепа"

 

да какие чудеса вот только только с шиномонтажа