E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Не согласен. 245/45-275/40 R19, на хорошей трассе на больших скоростях как поезд едет после штатных R18.

 

По трассе да, но данный размер практически сток, рекомендованный для е83.
Стояли у меня 235/45/19 и 255/40/19 по трассе вопросов нет, но много минусов по крайней мере для меня.
1. Износ середины шин тк широкие.
2. По сильному дождю поймал аквапланирование. На 18 такого не было ни разу.
3. Нельзя поменять шины по диагонали для равномерного износа резины.
4. Разроширь приходится ловить давление, особенно когда резина подизносилась и пинки раздатки.
5. Ну и цена, особенно в наше время.

 

Я бы не сказал, что почти сток, колеса ощутимо больше, особенно в ширину. У меня тоже были сток размер 19 на 191 стиле.
По всем пунктам, кроме цены не соглашусь. С давлением вообще никогда проблем не было, у меня три разных комплекта разноширов было на е83.

 

Ну меня Вы не убедите, знаем ездили.
В остальном рад что Вам нравится.

 

Всем привет! Кто нибудь покупал насос гур не оригу? Я пару лет назад брал контракт, щас как то туго стал крутить, начал жужжать, открыл там жидкость как буд-то с серебрянкой(
Открыл местный сайт и там куча заменителей… и не смотрю есть даже не китай..

 

спорт руль с обогревом) https://www.avito.ru/ekaterinburg/z...dium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

 

Че никто гур не менял на новый не ориг? Все контакт брали или не меняли вообще?))

 

где-то читал на газелевский меняли, там BOSCH насос, можно поставить

 

Это на бензинках вроде, на дизеле насос и бачок 2в1, в некоторых случаях бачек отдельно стоит.

 

Брал sat, так как был в наличии и нужно было срочно ехать, думал на время. Вот уже два года и 40 тыс км, он кстати под обычную атф.

 

Находил, но там у них другой номер насоса…

 

Да верно.

 

Блин sat… а номер какой не помнишь?
Я вот такой в заменителях вижу, STVP150, SATSTVP150Насос ГУР BMW 3 E46/X5 98-06/1 E8#/3 E9#/X3 M57 E8, и у меня как раз м57, но очкую что sat…

 

Ну все правильно, номер этот. Я не агитирую за sat, сам не особо верю, что он долго проживёт, но пока все штатно.

 

Он с бачком идет да? У тебя двиг какой? И ты залил в него какую жидкость?

 

С бачком. М57TU2. Dextron lll.

 

Спасибо! Закажу..
руль легче стал или так же как на зиле?)

 

После старого гура, стало легче. Но одним пальцем крутить на парковке не получится, нужен сервотроник

 

У меня с сервотроником, все равно туго.. значит гур факт.

 

Только промойте систему, у Вас видимо отработка гуляет поэтому и сьело б/у гур.
Также будет и с новым.

 

Пришел такой

 

Поздравляю, правильно поросячим хвостикам бой.

 

Можете закидать меня камнями, но я бы вернул оригинальные пружины.
У меня как раз сейчас стоят 4208450.

 

Лёша а чем не устраивают пружины?
Это лучше чем менять их каждые 80-100 тысяч.

 

У меня кстати при переходе на штатный размер 17х шин руль стал легче крутиться.

 

У меня 17-й, зима и лето. 235/55. 225/60

 

В задней части ХЗ превратился в УАЗ. Ну который козлик.
Не настолько сильно, чтобы я решился приобрести оригинальные пружины после установки этих, но при первой возможности я бы поменял на новые оригинальные.

 

Не нарочно,продавец при заказе парил мозг что переменная проволока, по вину мол все.

 

Аморты задние давно живут? Этож их работа гасить козлов.
ЗЫ задумался

 

Уже проехал 80 тыс и у меня нет такого ощущения, сам по себе Е83 жёсткий. У меня были пружины с белой полосой.