G30/G31 G30 подвеска. Единая тема

Пока ограничься шинами и следи за давлением в них. 99% что этого будет достаточно.

 

Спасибо за совет. 2,2 качаем?

 

Качаем четко как указано в створке водительской калитки.

 

качаю как просит машина 2,7-2,9

 

Отличный парень, кстати!

 

По поводу подвески. Теперь примерно такой вид на подвеске M-professional (от M550):








Фактически тоже самое что и на M-sport.

Извиняюсь, что грязненькая.

 

напрашиваются задние колеса от м5 или с большим вылетом 10-15мм

 

Я бы вообще сказал, что давно напрашивается покупка всей М5, а не только колес)

 

Лучше момента уже точно не будет!

 

Поставить мишлен пс4 не рфт и будет очень мягко! Первое время будешь специально на люки и трещины наезжать и удивляться).

 

Поставил PS4S r20, удивлялся, что жестко, но только температура поднялась до 9 градусов и выше, резину как будто подменили

 

Интересно а если эти пружины поставить на адаптив подвеску

 

Тк адаптив какая то высоковатая, hr на мой взгляд слишком низко по морде, вогланды до конца не понял как ведут себя на адаптивных стойках. А тут вроде то что надо внешне

 

“S” вроде и должна быть пожестче пс4, у нее задачи другие, там состав резины немного другой, походу от этого и от температуры так зависит.
Помню стоял на ф10 у меня пилот супер спорт он вообще стеклянным становился при нуле, и вцелом это не мягкие шины, сменил его на пс4 (без s) - стало тихо и мягко как на облочке). Хотя боковина в псс еще и тоньше/мягче чем в пс4.. и то и то ж мишлен.. для меня это было открытием.
На 20 супермягко не получится) как ни крути.

 

Ps4 r20 не делают пятерку, только если не стандарт 245/40 и 275/35
У меня спереди ПС4С, сзади PSS. Мне кажется мягче, чем на штатных r19 goodyear RF

 

Купил ps4s новенькие на этот сезон двадцатки и это конечно дерево. Пока тепло не станет они шумные. Но ничего не поделаешь, нужен такой размер был.

 

Высота M-professional (от M550) и M-sport с опцией 704 одинакова. адаптив выше если ставить только пружины амортизаторы будут неправильно работать. в итоге вытекут.

 

Да тут в том году писали, что есть м пружины под адаптив аморты, но кто их ставил не знает их номер. Вот я и решил что это те же пружины как под мпроф?
Никак не могу найти номер м пружин именно под адаптив стойки

 

https://cats.parts/bmw/G30/58532/L:N:201902/springs/?vin=B372361

Попробуй тут поиграться с выбором. Вин можешь свой поставить.

 

Поставил неранфлэт 245/45/18, давление 2,3 - стала абсолютно другая машина! Машина больше не напрягает, появилась необходимая мягкость.

 

Вот видишь, схема работает.

 

Спасибо! Вечером попробую, надеюсь найду то что нужно)

 

Подскажите, кто поставляет рычаги передней подвески на завод?

 

Именно этот Lemferder, остальные может другой производитель.

 

Кто подскажет у меня 530i м-подвеска, подойдёт ли мне от 540i м-подвеска?

 

Парни, подскажите ,а в немецкой сборке 30д были с электронными стабами? и вообще чем немецкая сборка отличается от калины? Существенная разница?

 

Немки - наборные. Калины - фикс сборка. Вот и все. Немку пичкает манагер или клиент. Чем хочет. А калину нельзя.

 

Не факт. Немки у нас тоже в основном пакетные были. Их делали, когда Калининград не справлялся с заказами. У них даже свой код был. Причем пакетные немки по комплектации были немного похуже калининградок

 

Для 30d возможно было заказать конфигурацию с завода с опцией 2VA (adaptive drive, в т.ч. электронные стабилизаторы), но, при этом, без опции 2VH (интегральное рулевое управление), то есть, либо 2VA, либо 2VH, но не обе опции вместе. "Полный фарш" был доступен только для 550-х моделей с опцией 2VW.

 

Парни,подскажите , на g31 сзади стоят пневмо баллоны. На сайтах продают пружины с занижением для таких моделей,но только на перед. А как зад занижать? Кодирует кто-то высоту?