G01 Какую резину выбрать на лето?

На счет комфорта, может быть, но мне не критично, зато есть уверенность в том, что в случае прокола, легко доеду до шиномонтажа, даже, если все колеса сразу проколю. Т.к. я люблю путешествовать с семьей на авто, то мне более важна уверенность в том, что я смогу доехать до шиномонтаже или еще куда-нибудь, если что-то случится с шинами, а вот комфорт на втором месте, хотя и с комфортом у меня в авто все в порядке.
На счет веса, как-то очень сомнительно (хотя все может быть), т.к. на сайтах торгующих шинами, я в ТТХ разницы в весе не увидел. Да и шиномонтаж каждый год я делаю и резину загружаю и разгружаю в багажник. Разницы не почувствовал. Нужно будет, ради интереса взвесить покрышки при очередной переобувке, т.к. у меня зима не РФ, а лето штатные РФ.

 

Неделю, как поехал на Alenza. Никаких нареканий - в меру мягко, местами даже комфортнее, чем на зимних ContiWinterContact 860. Оставляю.

 

Да нуу, рукой легко ощущается разница между ранфлет и нет

 

XL-extra load-повышенная грузоподъёмность , а не усиленная боковина .

 

Как устроена шина Extra Load
Такое обозначение на боковине автошины указывает на конструктивные особенности и улучшения, позволяющие выдерживать такую нагрузку.. Автошина Extra Load:

• обладает усиленной боковиной и каркасом. Это главное улучшение конструкции, позволяющее достичь высоких эксплуатационных характеристик;
• иногда она изготовлена из другой резиновой смеси. Изменения в составе резины позволили сделать ее более жесткой и прочной, а следовательно, и более грузоподъемной.

 

Найдите это описание в ETRTO и я вам бутылку коньяка оплачу .
А эту ересь написал продавец-консультант для покупателей дилетантов . На форуме их полно , подавляющее большинство .

 

Это с сайта goodyearshop. На других шинных и автомобильных сайтах то же самое.
Полистал сейчас ETRTO. Extra load также может маркироваться как Reinforced, то есть «усиленная». Значит шина все таки за счет чего то усиленная? За счет слоев корда, состава резины, да не важно чего, главное что усиленная. Чтобы иметь бОльшую грузоподъемность и работать при повышенном давлении. А боковина как раз и несет основную нагрузку.

 

Дальше сами, посвежее найдёте, сайт дебильный, коньяк не надо, он вам пригодится, там эти стандарты по 400 страниц, причём в виде картинок, без поиска по тексту

 

Основную нагрузку несёт каркас шины , а не боковина . Усилена именно за счёт нового каркаса шины . Каркас этой шины прочнее и немного дороже .
На некоторых суперкарах (Chrysler Viper GTS Coupe) стоят шины не XL , а LL с пониженной грузоподъёмностью . Установка этих шин на другие авто категорически запрещена !
Существует три типа каркаса : LL-SL-XL .

 

а каркас разве на боковину не заходит? И как можно тогда увеличивать грузоподъемность, сохраняя на прежнем уровне характеристики участка каркаса боковины?

 

Выше написано , давление в шине выше чем у шины SL .

 

То есть каркас на боковину не заходит?

 

Боковина покрывает каркас с внешней стороны .

 

Ну так можно обычные колеса больше накачивать и получится XL)) шутка... Но это повышенное давление должно «что то» держать. А именно усиленные слои каркаса, который в боковине тоже есть. Ну и состав резины. Говоря «боковина» я имею ввиду все слои, а не только внешний резиновый.

 

Обычная шина -SL имеет предел по несущей способности ограниченный значением 2,5 АТМ , шина XL уже 2,9 АТМ. Выше этих значений несущая способность шины не растет .

 

Жгрид - тролль. 100%))

 

Дилетантов так много , что спецов они в тролли определяют . Но знаний это им не прибавит , дилетант так и останется дилетантом.

 

Всем привет!
Вопрос к тем, кто ездит с горбом и докаткой в багажнике.
Если есть возможность, посмотрите какой размер докатки у вас лежит. Я обнаружил у себя 135/80/R18, что по шинному калькулятору дает разницу почти в 6 см с стандартным колесом 245/50R19. Безусловно, такая разница не понравится раздатке и смысл этой докатки теряется. Одновременно с этим нашел на авито по запросу "докатка Х3" размер 155/80/R19, который идеально совпадает даже с моими 20 колесами стандартного размера.

 

Так в том и дело - тебе уже документами в нос ткнули. А ты всё троллишь))

 

Про складную запаску позволяющую обходиться без горба:
https://www.bmwclub.ru/threads/zapaska-x3-g01.1286770/page-4

 

У всех, у кого штатная запаска с горбом в багажнике так. У меня такая же стоит.

Данная докатка не влезет в штатное место под горбом ни по диаметру, ни по высоте. Да и по отверстиям под болты, не уверен, что подойдет.

К сожалению, такая проблема имеется.

 

Ты документы ещё раз прочитай , может поумнеешь . Над вами продавцы-консультанты смеются , что разводят вас как лохов по поводу шин XL .

 

Интересно, как подразумевают использование подобной докатки?
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/komplekt_zapasnogo_kolesa_bmw_x3_g01_2292192346
Просто в чехол и в багажник на дальние поездки?)

 

Странное объявление, да и фотка запаски странная. У меня авто 21г. выпуска (февраль), но инструмент для замены колеса, расположен по другому, а внутри уложенной запаски есть свободное место, где я разместил всякий хлам, а в объявлении на фотке все по другому. Возможно, что у рестайлинга теперь в этом плане что-то изменилось, но очень сомнительно, что это, вообще, комплект от G01, да и разболтовку для крепления к ступице нужно проверить, подойдет или нет.

 

Со свободными межколесными дифами это НЕ проблема.

 

Сегодня купил новую резину, снятую в оч хорошем состоянии продаю. Просто решил обновить модель пока есть на что менять. Без ремонтов, грыж, порезов, Pirelli Pzero 245/50/19, пробег около 15 ткм, протектор ровный, около 6+ мм, не ранфлэт. 25 тр за комплект, Москва. Кому интересно- в личку

 

Я сейчас ищу резину в таком размере только r18, и ездил уже дважды смотреть.
То, что продают до 25т.р. это 8-10ти летние шины с износом 50% .
Так что цена

 

Да, не жадничаю)) Просто чтобы не залежались в гараже.

 

а купил что?)