Бизнес в условиях мегасанкций

Я вам говорю по факту с кем работаю , а там сами смотрите кому верить Яндексу или одноклубникам.

 

Так я уточнил кому картон возим, не утверждаю именно что мясники просели,но не исключено. Картона производства меньше , от сюда значит что объёмы у производителей меньше. У товарища мясокомбинат , говорит меньше стали колбасу покупать, но у него сегмент выше бюджетного.


А на счёт Яков вы сами как давно на нем летали ?

 

63 машины Як-42 на хранении + 18 летают
157 машин Ту-154 на хранении + 19 летают
34 машины Ту-204/214 на хранении + 37 летают

 

сам же давал ссылку на реестр

https://russianplanes.net/planelist/Tupolev/Tu-154
https://russianplanes.net/planelist/Tupolev/Tu-204/214

затем ctrl+C ctrl+V = эксель и вуаля

и ещё 11 машин Ил-96 на хранении + 17 летает

+21 ССЖ-100 в Мексике на хранении стоят у Интерджета
выкупить и вернуть домой - пусть летают, или в аренду взять, а на них через Мексику запчасти заказывать )))

но нам щас больше танки нужны )))

https://svpressa.ru/war21/article/202373/

 

Так то понятно что вариантов не много, просто мы не так давно перестали на них летать (Саратов) , у нас Саратовские авиалинии были. Удовольствие мало приятное после боингов. Так то можно рассуждать что и с БМВ на Ладу не проблема пересесть. Вопрос риторичный.

 

летала в 2005 на як 40 в Норвегию

 

мне в Ту-154 больше места для коленок было, чем сейчас на боингах

 

Как думаешь почему так?

 

все из-за бабок ))

 

Правильно. Не пожадничала бы, купила бы бизнесс и все хорошо с местом для ног было бы. Ну или хотя бы место с экстра спейс.

 

сам дал ссылку - сам и расхлёбывай ))

на даже если половина от того, что стоит, может быть восстановлена до летной годности за год-два-три, то это уже норм!!

 

частенько доводилось летать на 1А месте в 1-ом салоне Ту-154 на внутренних линиях
да и в 1-ом классе, пока он ещё был на международке и внутрянке - там вообще хоть трахайся

 

а предлоги считать? ))

 

Я тут летал на як-42 спец рейсом года 4 назад. Весь полет назад как на американских горках. Каждые 10 секунд, свободное падение. Я к счастью спокойный в этом плане и ставший был, так что проспал весь полет. А вот некоторые натурально белые как смерть потом выходили.

 

мне тоже сначала так подумалось, но в нашем возрасте рост скорее уменьшается (((

 

Волжский ЦБК две линии из трех остановились. Склады переполнены продукцией сбыта нет.
Мебельные цеха, склады полные - сбыта нет.
То, что перевозим, расталкиваем кровь в венах экономики так сказать.

 

чушь какая, нормальный самолёт. Летает Москва-Ижевск Иж Авиа

 

Чушь это безапилиционные заявления делать. Ну кому и кобыла - невеста.

 

Каждые 10 сек -свободное падение, это Ваши слова?

 

ну вот так было. Когда кишки вверх. летели из Назрани. Туда норм было, а обратно так.

 

Каждые 10 секунд, верно? Извините, что повторяюсь.