Ошибка двигателя на 335i

Где-то там в недрах )

 

Я так понял, что ИСТА именно на блок ЭБУ топливного насоса жалуется. Что он неисправен или проводка.

 

Верняк, ибо на вставке насоса ничего нет, только питание. А вот управление, тесты, замеры - именно через ЭБУ. И тем более ничего нет про управление тнвд, только датчик в Rail (рампе высокого давления) и фишка в самом тнвд. Сам блок ЭБУ насоса в баке можно обнаружить если снять правую боковую заднюю обшивку сидений... обычно мало кто это делает )) в багажнике лишь акк со своим мини-блоком управления зарядкой (мать его...) и крепление аммо. Как то так. Если не прав, поправьте )

 

на е9х за правой боковинкой спинки заднего дивана. Они еще в нескольких вариантах были и можно закодировать огран питания насоса)

 

Заменил эбу насоса проблема осталась

 

А проводку всю проверили?

 

Доброго вечера значения по
воздуху я так понял здесь проблему искать? И ещё не достоверные значения по топливу

 

Причет тут воздух? Мы же вроде давление топлива ищем. Или нет? Я уже нить потерял. С машиной-то что не так?

 

Смесь богатая и бедная обороты плавают после запуска как будто не могут найти соотношение топливо воздух и потом задираются на 900

 

Долговременная коррекция по банкам какая?
Давление низкое и высокое какое? На хх и при перегазовке.
Напряжение на лямбдах?

 

Долговременная коррекция по 29-30%















Смесь бедная временная ошибка в памяти
Богатая подтвержденная

 

Я бы глянул подсос и форсы.

 

Спасибо, тоже думаем на подсос будем искать

 

Сегодня выехал на трассу подключив рейнгольд и вывел показания по низкому давлению и высокому и выявил следующее: тапку в пол машина едет отлично но с небольшими рывками, поворот опять газ и при ~5000об чек и просадка по высокому давлению с 170бар на 60бар



Я так понял тнвд всё таки приехал?
И ещё меня смущает бедная и богатая смесь при запуске при этом без ошибок на тнвд, может это быть связано?

 

С 14 апреля ничего не изменилось...

 

А как быть с богатой и бедной смесью сразу после запуска? и давление на тнвд одно на хх

 

А где ты увидел богатую смесь?
У тебя две ошибки по пределу регулировки блоком дме топлива в обоих банках.
Коррекция положительная. Смесь бедная.
Воздуха много, бензина не хватает. Поэтому она и дергается.
Тнвд мог отключить и сам блок.
Поэтому- форсы или подсос. Или и то , и другое вместе.

 

При запуске автомобиля вылазят сразу и бедная и богатая смесь тк я понял одна ошибка постоянная вторая временная появляется когда двигатель пытается отрегулировать смесь и обороты характерно плавают
Форсы через рейнгольд можно посмотреть?

 

Какая ошибка по богатой?
Форсы не увидишь.

 

Р0171 Р0174 она временная

 

Это обе по бедной

 

И 29е0 29е1

 

Посмотри что у тебя стоит. Какая ревизия. И дымогенератор. Это без особого разбора.
Потом уже какое то решение, какой-то алгоритм появится

 

Эти ж я тебе объяснял- предел регулировки смеси блоком двигателя. Больше он не может увеличить ( уменьшить) подачу топлива.

 

я уже запарился, понял теперь

 

В твоём случае, увеличить.
Значит много воздуха или мало бензина.
В магистрале всё нормально- значит остаются форсы. ( если мало бензина)
И подсос( если много воздуха)

 

Проблема появилась после мойки двигателя, механик заехал в бокс отмыть двигатель выехал всё норм, поставил защиту и декоративную крышку и начался расколбас по двигателю, правда не задолго до этого он дал ей просраться на лампочке

 

Проверь весь впуск, все шланги, гофры и т.п. начиная от фильтра до коллектора. Возможно что-то не герметично.