Военные аспекты СВО

Отменили,значит так надо,тоже люблю посмотреть на парад нашей авиации.

 

слишком легкая мишень была бы

 

На фоне пожара в селе. Ну О.К.

 

Вполне,в целях безопасности.

 

Друх, у тебя просто не было Теслы... потому ты такой злой.

 

опять переиграл

 

не опять а снова.

 

Пару недель назад смотрел на iX. Причём при ввозе по серой схеме он новый сейчас получается дешевле, чем то, что у меня есть. Но в нашей стране электрички до сих пор непрактичные. В городе ещё да, но в городе и такси хорошо ездят. А за город, ехать и нервно смотреть на уровень остаточного заряда… не говоря уже о дальних путешествиях…. да нунах. Пусть танки на батарейках ездят.

 

Погуглите видео, как весело горят теслы после попадания в столб. Заряженная батарея высокой емкости, на самом деле, довольно опасная штука.

 

Отстойники уничтоженной и трофейной украинской техники продолжают пополняться различными типами бронемашин.

На фото: БТР-3, БТР-80, бронеавтомобиль «Козак» и самоходный миномет на базе бронеавтомобиля «Барс-8ММК».

 

Российские военные рассказали о предотвращении нескольких высадок на остров Змеиный в Черном море

Вооруженные силы Украины в течение последних двух дней неоднократно пытался высадить на остров морской и воздушный десант.

Российские военные в районе Змеиного уничтожили:

— 3 бомбардировщика Су-24
— 1 истребитель Су-27
— 3 транспортных вертолета Ми-8 с десантом на борту
— 1 ударный вертолёт Ми-24
— 8 ударных беспилотников TB2 — 4 из них — 9 мая.

Также, при попытке высадки десанта в ночь с 7 на 8 мая, ВС РФ уничтожили 3 бронированных катера проекта "Кентавр".

Всего при высадки на остров были уничтожены в море и на побережье более 50 украинских диверсантов. На берегу острова Змеиный остались 24 тела погибших солдат ВСУ.

@anna_news

 

СМИ Украины сообщают, что по Одесской области нанесен удар ракетами типа "Кинжал", они выпущены из самолета стратегической авиации Ту-22.

Вероятно, это будет третий раз, когда данный тип ракет был применен в ходе СВО.

"Кинжал" - гиперзвуковой авиационный ракетный комплекс, способный обходить любые системы ПВО.

 

ну одно дело легкая тесла, другое - танк, там нет проблем с ограничением веса, и батареи можно хорошо защитить

 

смешно, при том что львиная доля автопарка в стране жигули, в которых от попадания в столб выжить шансов почти нет.
Полно народу вообще не пристегивается, пугать такими банальностями вообще не резон.

 

Бензовозка вообще не опасная
Бак с бензином при попадании Авто в столб всегда заблаговременно отстегивается

 

Проблемы есть, потому что больше вес - меньше запас хода ). А защитить там ничего невозможно, на донбассе танки после взрыва иногда похожи на сборную модель, которая разложилась на компоненты. Плюс, да, проблемы с зарядкой.

 

эх, батюшка, все о народе думаете, все о народе... коммунист, наверное.

особенно весело, что этак бомбануло от сообщения, которое вообще было про танк.

 

батареи можно в бронированные контейнеры разместить небольшого размера, и они выдержат взрыв

зарядка - battery swap, либо от дизель генератора…. на западных сайтах пишут что можно заряжать от передвижных ядерных установок, и типа решается проблема снабжения топливом

главное преимущество электро тяги - крутящий момент с самых низов - очень хорошо для танка

 

дальше последней страницы не читал, танк на батареях это будущее, не особо далекое.

 

Так может сначала стоит почитать?

ну и вообще, зачем нам танки, Если:

Нам нужно больше международных институтов!

США их правда легко шлют по матушке, как только это нужно для национальных интересов, но уверены, вы что-нибудь придумаете.

 

танки в современной войне действительно особо не нужны, скорее мобильные бронированные машины.
А институты вполне нужны, и даже оон давно себя исчерпало, нужен новый более радикальный орган, что бы не проскакивали ренегаты.

 

Суд в Гааге например. Который один раз попытался порасследовать США... больше не пытается ))).
Ну и остальное так же. если появляется политическая целесообразность и давление, то живенько все выстраиваются в нужную сторону.

 

у суда в гааге будет много работы в ближайшее время.

 

танки т80у и т80бвм, оба на газотурбинных двигателях 1250 лс. по грунтовым дорогам расход составляет более 700л на 100 км. по бакам там 1000л внутри, 700 снаружи, плюс две дополнительные бочки сзади. суммарно около 2500л топлива таскает

дизельные т72/90 жрут поменьше, но там и двигатель послабее и трансмиссионные потери выше, плюс из-за особенностей той же трансмиссии задним ходом эти танки могут ползти на скорости не более 5кмч, что в условиях городских боев полный провал.

поэтому за танками движется огромная колонна топливозаправщиков. как она движется, куда движется и что с ней происходит на марше мы видели в первые дни сво.
короче, чисто теоретически одни плюсы
меньше потерей на трансмиссию
больше места в мто за счет компактных электромоторов
проще заменять двигатель в полевых условиях
высвобождается место от внутренних топливных баков, которые у нас в том числе и в боевом отделении (так называемые баки-стеллажи в них реально ниши для снарядов сделаны)

то есть на бумаге одни плюсы, а учитывая что наша армата по сути drive by wire то по идее в танках следующего или следующего за ним поколения вообще не будет экипажей.

 

во, все верно трансмиссия вообще не нужна имхо… моторы сразу на ведущих колесах

 

это потому что у нас из-за автомата заряжания применяется так называемое раздельно гильзовое заряжание. снаряд плюс метательный заряд.
метательный заряд это по сути картонная гильза с порохом.
когда при пробитии танка все это дело начинает интенсивно гореть, неминуемо детонируют чугунные фугасы в боеукладке и корпус танка разрывает к херам.

 

вояки они что у них что у нас очень консервативны
это ж все обеспечение переосмыслить нужно
по идее сначала отработают на какой то легкой колесной бронетехнике на шасси сайбертрака того же (он кстати вышел или еще нет?)
танки уже потом, если к тому времени это вообще будут танки в привычном понимании а не гусеничные дроны из терминатора
с другой стороны учитывая как из-за всем известных событий сейчас воспрянет американский впк, может быть и не такое далекое будущее все это

 

да вобщем первые прототипы уже начали вроде делать https://asiatimes.com/2020/10/rise-of-the-e-tank-germany-experiments-with-a-silent-killer/

 

Ну не знаю, мне кажется, электричесткий полностью не получится. Гибрид еще может быть, там плюсов достаточно.

И вопрос безопасности тоже...

 

Как раз у гибрида нет никаких плюсов. Ваши оппоненты говорят о перспективности. Вы ссылаетесь на сложность. Ну да, проблемы есть. КМК это запас хода. Но зато есть и огромные плюсы.