Выбор резины, общая тема

Да хорош. Ничем вы меня не обидели.))
Нет у меня никаких вопросов. То, что в идеале надо менять диски при замене размерности резины на более широкие - это и так понятно, но если оставить родные диски, то вообще ничего страшного не случится. за сим предлагаю прекратить дискуссию.

 

Как сочтете нужным))

 

Я за Вас искренне рад, что Вы опираясь на свой опыт, а не на рекламные проспекты нашли решение проблемы, однако себе позволю остаться при своем мнении.
Куда важней иметь на шине нормальный отбойник, чем иметь диск на 0,5j уже относительно стока.
Про узкие улицы многих городов Грузии и Турции знаю не по наслышке, исколесили многие вдоль и поперек.

п.с. "Запутешествованных четыре десятка стран" -это реально круто, вот тут прям искренне завидую

 

жаль, что многие направления теперь перешли в категорию сложнодоступных. И от размера шин это мало зависит.

 

Вместе с тем, многие владельцы здесь ездят на 275 45 21

 

При этом вы делаете ковку с более широкими дисками и не пойми какими вылетами

 

Хороший более спортивный вариант на оригинальных дисках 9,5*21.
Но если нужна ещё большая отзывчивость рулевого и хороший комфорт , то можно на дисках 10*21 поставить разноширокий комплект 275/45/21+295/40/21 .

 

теоретически. Цифры на боковине шины весьма приблизительны. Например, Мишлен 275/45R21 по протектору шире, чем Пирелли 285/45R21.

 

Вы сами поняли что написали?

Что значит не пойми какими?
И Вам то откуда знать, что мы делаем и с какими параметрами?

 

Прекрасно понимаю. Я поставил ранее 285 40 22. Вы написали, что это ради экономии. При этом цена мишлена была сопоставима с родной спаркой. Вместе с тем, вы предлагаете ставить реплику и дешевую ковку (возможно хорошего качества, но новнейм)

 

Вы забавный.

Благо переписка вся сохранена.

В декабре общались и говорили о летних шинах, я дал ориентир на спарку от Мишлен, цена которой приближалась к 160,000
Вы же ответили, что не нужна такая при стоимости более 150,000. Опираясь именно на это сообщение сложилось впечатление, что бюджет на шины 150,000+ не в Ваших планах и не более того
Потом я еще сказал, что в сезон она и по 200 будет, еще и поискать придется. Сейчас купить комплект даже стоковой спарки за 200-счастье, не говоря о Мишлене.

Причем тут цена 285/40 22 и родной спарки мне не понятно, мы ее не обсуждали и даже не заикались о ней.

Предлагая реплику я лично Вам уже отвечал, что ее установка в нынешних реалиях -это не попытка скроить, а решить хоть как-то вопрос, ибо брендовых колес в родной размерности найти сложновато.

Что касается "дешевой ковки", поверьте она качественней Вашего стока
Если вам хочет колеса именно от ТОП бренда, то увы. В нашем случае вспоминается анекдот "Вам ехать или шашечки"?(с)


P.S. Готов протестировать, с Вас колесо оригинала, с меня колесо ковки. Чье колесо будет иметь худшие показатели, оплатит проведение теста и стоимость колеса оппонента.

 

нет в империи шин ничего подобного с августа прошлого года
Покрышка с заплаткой за 120 тр. была последней в Москве.

 

Странно, а объявление на Дром.ру висит от Империи шин и есть ещё дешевле. Новое там за 132 т.р

 

Объявлений по Москве много на любой товар, а когда звонишь, то или нет ничего или ценник х3

 

Жесть. Шина б/у с заплаткой 120 000р..

 

практически без износа, ну 5% максимум, но с заплаткой )))

 

У вас была точно такая же , только вы продолжали на ней ездить . Надо было отдать в ремонт и 120 т.р. сохранили бы.

 

Да эт понятно. Ну я просто в шоке.. мои 21’’ 4 колеса новыми в 1,5 раза дешевле стоили.. а тут одно б/у и с заплаткой.. куда мир катится

 

В ремонт не взяли нигде - на выброс сказали. Боковые порезы не ремонтируются на ранфлете

 

оно и к лучшему. Мне как-то взялись, потом пытались переделать. Закончилась история покупкой новой шины.

 

А на вашей шине где заплата ?

 

по центру рабочей поверхности.

 

Итак, "что такое не везёт и как с эти бороться"?
Сегодня утром сработал датчик давления и показал в что в колесе низкое давление. Угадайте в каком колесе упало давление? Ну конечно, это новое (б/у) колесо с заплаткой, за 120 тр )))))
Думаю, что ну всё, заплатка пропускает или ещё что-то с резиной не то. Поехала в шиномонтаж, а там в 15 см от заплатки саморез.... Поставили жгут.

 

Друзья, кто еще думает, что брать на лето или столкнулся с проблемами наличия шин на 22" мы рады предложить несколько вариантов:

Hankook 285/40R22 110Y XL Ventus S1 Evo 3 K127A TL
Hankook 325/35R22 114Y XL Ventus S1 Evo 3 K127A TL


Yokohama 285/40ZR22 110Y XL Advan Sport V107C TL
Yokohama 325/35ZR22 114Y XL Advan Sport V107D TL


Continental 285/40ZR22 106Y ContiSportContact 5 P MO TL FR
Continental 325/35ZR22 110Y ContiSportContact 5 P MO TL FR


Michelin 285/40ZR22 110(Y) XL Pilot Sport 4 S MO1 TL
Michelin 325/35ZR22 114(Y) XL Pilot Sport 4 S MO1 TL


Обращаем внимание, на то, что спарка имеет не оригинальный размер, на 1см шире.(это сток от GLE)
Ставить на стоковые диски BMW не рекомендовано, т.к. задний диск в оригинале узкий(10,5J) для такой размерности шины.

Мы предлагаем кастомные кованные диски с размерами под эти размеры шин. Встанет всё идеально.








за ценами просьба обращаться в личку или нашу партнерскую тему

 

А hankook этой модели в штатном размере 315/35 R22 не предложите? Он же есть.

 

Любите быстро проходить повороты , раз выбрали спорт пакет по шинам и дискам на 22" ?

 

Есть фото как смотрится 325 резина на диске 10,5?

 

У меня нет.

Мы точим минимум 11,0j для задней оси(только если клиент просит сток, тогда 10,5j делаем)

Завтра отгружаем комплект(ковку+Мишку) могу сделать фото как на 11,0j они сидят.

 

На 11 все как надо. Интересно как на 10,5 на Ваш взгляд

 

Немного пузырем будет, не критично, хотя и не рекомендовано к установке