Стуканувшие n57. По мотивам сериала на Дизель-club.

понял, спасибо!

а ещё говорят что подходит колено от G серии с вкладышами, но придётся что то «допилить» но умельцы вроде как делают, и ажиотажа нету с этими коленвала от этой серии, не слышали подобного?

 

Пока не в курсе.

 

Постель проверять обязательно, там проблема с бугелями, нету центровочных втулок, от этого их начинает качать и происходит их осадка, отсюда уходит зазор и вкладыш проворачивает. На 50д как раз стоят центровочные втулки и там проблем нету с коренными. Сейчас хочу в свой блок 30д после проворота внедрить эти втулки, я думаю это повысит надёжность этого узла !

 

Качать их начинает после рукожопого ремонта. Сколько вскрывал их, после завода, первым - ни у одного нет следов раскачки. Пробеги были и 300+ при этом.

 

шатуны одинаковые у N57 и B57, даже по номеру. так что вполне может быть...

 

Имеете ввиду неправильная установка бугелей?

 

Если колено толще не стало, то В57 ждёт та же участь

 

Повторное использование старых болтов и/или момент+градусы доворота не по инструкции.

 

хз что там и кого ждет. ведер с В57 полно уже с пробегами по 300ткм, в которых в моторе еще никто не бывал.
а так я еще ни одного даже н57 не видел загубленного, не по вене прокладки между рулем и сидением.

 

и вкладыши одинаковые, мы смотрели колено вроде одинаковое, только разница в положении штыря для считывания положения коленвала, говорят переносится в другое место как у N57 и все работает. но вот поршни от B57 больше чем на николае, обьем увеличился чтоли?

 

у них там проблема с двиглом, рассухариваются вроде? и получается движки меняли на малых пробегах 5-20 тыс км и если повезет найти колено нормальное, то вообще получается нулячее будет

 

Не те поршни с завода ставили, было дело.

 

на определенных периодах выпуска

 

Прочитал частично тему и как владелец 740d f01 дорест могу сказать следующее.. обратите внимание на как гбц дружится с блоком на 30-40d и m50d и будет вам счастье.. и не масло это и не вкладыши и не масляный насос)

 

Так может расскажешь страшную тайну.
Что делать владельцам 30d-40d, конкретные шаги?
Смотреть на фотографию крепления ГБЦ к блоку 50d и улыбаться от щастья - вряд ли это спасëт от проворота.

 

Можно подробнее?

 

Поделись, на что конкретно обратить внимание?

 

Черным же по-русски написано:

 

Вас спрашивали?

 

дружатся детишки в садике. а гбц прикручена к блоку. наверное это имел ввиду.
и на столь банальный совет, еще более банальный ответ дам - прикручено болтами!

 

А болты длинные, вкручиваются во вкладыши. Как стопорные штифты работают.
Поэтому их не проворачивает

 

О чем нас спрашивали?

 

Х6 2021 гв 30д
после дневного пробега в 980 км в движении машина задрожала, падение оборотов и полная остановка, встала в режим паркинга, колеса заблокированы
комп пишет - пуск двигателя возможен через 9 мин

Отвезли дилеру. Вердикт - клин коленвала. Двиглу псдц

 

Лайк на такое сообщение рука не поднимается....

 

и? по гарантии заменят?

 

да.
после возвращения БМВ в россию.

это по результатам внешнего осмотра. а по факту окажется что вывалился клапан

 

так двиглу-то все равно ппц...

 

ну это то понятно. но это и есть тот пресловутый косяк в57

 

Пассат В5 1998 гв прошел на этом масле Кастрол 250ткм без замены турбины и был успешно продан

 

Ещё и под видом однушки в братеево небось)