F15 Доводчик водительской двери.

вскрытие покажет, вариантов не много, либо тросик, либо моторчик, либо шестеренка, в выходные разбирал задний левый, шток металлический вылетел из пластикового корпуса, вскрой обшивку и сними моторчик и поймешь в чем причина

 

Готовься найти себе новый моторчик доводчика с тросиком - там ничего особо не ремонтопригодно. Меняется не сложно.

Мы вот тут про это говорили "клик".

 

приводы не взаимозаменяемые, самый дорогой, - водительский.
как ни странно.)
ИМхо как вариант - разобрать задний левый (он похож), отличается количеством контактов (видимо для проводки на другие двери). из двух собрать один.
3 основных проблемы:
- тросик
- резиновые кронштейны/шайбы в точках крепления к двери
- попадание внутрь влаги и выход из строя (влага стекает по стеклу и внутрь двери как раз на доводчик

 

У меня другой опыт: приводы взаимозаменяемые. Несмотря на разные партномера, передние между собой одинаковы и задние между собой одинаковы. Передний от заднего отличается длиной троса. А сделать из левого правый можно просто переставив моторчик на площадке другой стороной - дел на одну минуту. Я нашел правый задний, ставил в левую заднюю дверь.

То что у моторчика ушки крепления под площадку есть на обеих сторонах хорошо видно на моем фото вот здесь. Различий в проводке я не нашел, а модуль управления у каждого доводчика встроенный и с системами автомобиля он никак не связан, работает локально в паре с замком ну и питание берет.

 

да, наверное это инфа у меня по е70