Бизнес в условиях мегасанкций

Ты таксист что ли? ))

 

Зачем ты так с ним, сказал бы, что сыронизировал..

 

нет, не таксист.
Но я смотрю ситуацию не со стороны таксистов.


Может вы реально заслуживаете, что с вами будет уже совсем скоро

 

Ты в Москве живешь?
Вот эта вся шайтан-такси история реально утомила на дорогах.

 

я не питаю иллюзий , что в нашей стране вообще заботятся об экологии и что сейчас эти нормы соблюдаются , так фиксация. У нас есть 2 высотки без канализации, в овраг вывели , в самое главное их ввели в эксплуатацию. Это я скинул так , что люди вообще рассуждают о качестве мака.

 

нет, не в мск.

Будут бомбилы )) маджахед такси помню было)))

Да он фиг разговор не про таксистов

 

ИМХО радоваться уходам иностранных игроков , это как радоваться тому что не надо тратить деньги на ботинки , когда отрезали ноги ….

 

так они не куда не делись , эконом в Москве как раз такое такси. Так что москвичей этим не удивишь, они к ним уже привыкли, это их местные холопы не прихотливые )

 

Ты где там спрятался, признавайся )
Моджахед такси, это и есть все эти гетты и яндексы в основной массе.

 

а какие стоящие производители работают в рамках одной страны ? Или какие российские производители работают на мировой рынок ?

 

Я хз , я вот как глубокий замкадыш скажу комфорт плюс норм в Москве .

 

Gett уходит, конкурентов у Яндекса не осталось - посмотрим, что будет с ценами/качеством)

 

Как имеющий отношение с грустью могу сказать, что российского там только рабский труд, все остальное китайское, и, как ни странно, европейское все ещё тоже есть из старых запасов)))

 

А наверх наверняка немного другое докладывается)

 

Чем меньше конкуренция , тем ниже цены и выше качество

 

Вы говорите хорошо что мак, гетт уходит и тд. Какая российская компания на мировом рынке хотя бы близкая с такой капитализацией , роснефть, Газпром и тд не брать и то они наверно до мака не дотягивают ?

 

То ж сарказм.

 

сорри, не правильно изначально поставил вопрос , имеел виду крупная компания работающая только в рамках одного государства или наши глобальные , при чем наши хоть по качеству тянулись раньше , а теперь конкурировать не с кем , будут строчить как китайцы на первых порах.

 

Двигатели и батарейки само собой Китай.
Кузов - профиль китайский тащат, наш дороже, но, хотя бы в теории, существует.

Стекла? Если комната копнуть глубже - шёлкография (специальная керамическая краска) - Турция, Германия, Англия.
Клей, которым их клеят - Германия.
В лобовых пвб плёнка в триплексе - Китай, Германия.

И тд и тп.

стеклопластик сделанный в России из турецкой/китайской смолы

 

Кто там мечтал на азлк 2141 покататься?

https://vt.tiktok.com/ZSdx9rW6g/?k=1

 

Ямз этот в нормальное время был нахер никому не нужен ввиду конского расхода, низкой надёжности и цены несильно меньше китайского камминса.
Да и опять же кто им делает форсунки, эбу и тд?

 

Некорректно сравнивать заведения разного формата, в хороших бургерных бургеры по 500-1000 рублей, бургер готовится 20 минут - это формат не на каждый день (во всяком случае не для большинства Россиян)
В Макдоналдсе тотже бигмак стоил 140рублей, кола, картошка, формат быстро забежать на обед, поесть в машине по пути домой, потратить 300 рублей и быть сытым, без риска травануться как в непонятных шаверма и пирожковых, место где нет всяких алкашей и фриков, тк алкоголя там не продается, место куда может зайти каждый с ребенком несмотря на доход, про полезность пищи - это уже другой разговор, но не каждый же день там питаться, по соотношению цены-качества это был золотой стандарт быстрого и дешевого перекуса с проверенными продуктами, которые всегда одинаково ок на вкус

 

вольво в суд не подаст ли?