G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Прикольно, +1 ящик для мелочевки

А я вот для себя понял, что больше без проекции машину не хочу. Как и без обогрева руля.

 

Готов заказать пленку на Ваш адрес и оплатить/ Она на Алике от 150 р. стоит.
Пленка типа такой https://www.autohud.ru/product-page/пленка-на-лобовое-стекло-для-авто

 

За проекцией будущее на мой взгляд. В топку приборку! Надо, чтобы на проекцию выводилась необходимая инфа, ну и справа можно оставить экран для технической информации.
Хочу как в Астон Мартин, когда можно приборку сложить внутрь торпеды, чтобы обзору не мешала

 

Осталось купить астон мартин, мечты сбываются.

 

Покупать в России Астон Мартин - не вижу смысла.

 

Щас Москвичи в тренде.

 

Сначала пишите, что хотите как в Астон Мартине , а потом - покупать не вижу смысла. Вы уж определитесь. Если это относится конкретно к рф, эмигрируйте и купите там. Мечта же ведь.

 

Радиаторы давно мыли?

 

Машине два года. В ближайшее время как раз планирую помыть с разбором. Из-за этого может так быть?

 

Их без разбора и не помыть) Каждый год нужно мыть из-за особенностей аэродинамики. В жаркий день по 2-3 машины с жалобами на кондей приезжают - у всех одна проблема. Первый признак это работа вентилятора охлаждения практически на максимуме. После чистки радиаторов его не слышно.

 

Я себе лью Castrol 75w-140 и никаких проблем за 300 тыщ км пробега.
В раздатку только оригинал лью. Каждые 50 тыс км меняю частично, а каждые 100 тыс км с разбором и чисткой её изнутри

 

Да ну, это вообще не связанные вещи. Вентилятор может после прожига орать или от того что ему просто скучно стало, или помпа умирает.
Вон передний радик кондиционера почти чистый.
Я у себя на четвертом году помыл в честь замены интеркулера и то без снятия. Климат что до, что после одинаково работает. Грязи было много на втором, но не криминал.

 

Теплотвод от радиатора кондея недостаточный из-за грязи и как результат сниженная производительность. Я на своей сразу это весной ощущаю.
Не поленитесь заглянуть между ними. Без снятия основной радиатор не отмыть. Только лишь цементируется грязь и всё. Вот и не ощутили разницы по климату.
А интеркулер менялся не по причине ошибки о его низком КПД ?

 

Нет, по причине его недостаточности для чипа. КПД у него и так на пределе, ибо такой же как на 520д.
Забрызгивал очистителем колёсных дисков и много грязи вылетало. Со снятым вентилятором можно мыть с задней стороны.
Если есть загнутая форсунка на керхер вообще легко промыть.

 

Не помыть, а переместить грязь на радиатор кондея)))) Не вижу проблем в том чтоб его вынуть и качественно отмыть)) Все описанные манипуляции по Мойке без снятия я опробовал на первом году владения авто и убедился в их низкой эффективности. Дело конечно сугубо личное, но всё-таки рекомендую полноценно помыть. Как минимум своими глазами посмотрите сколько там ещё омна вылетит)))

 

Кто-то обращался с марта 2022 по продленной гарантии на 3 год? Как сейчас обстоят дела с ней с учетом ухода BMW с РФ? Стоит ли обслуживаться у дилера или сейчас нет никакого смысла … 2 авто в семье AUDI з/ч на нее у официалов нет даже за наличные….

 

И в передний и задний редуктор одно и тоже масло?

 

Совершенно верно.

 

Почему не 75w90? По спецификации БМВ вообще идёт 75w85 на перед и 70w80 на зад

 

Читал эти спецификации)
Почитайте на досуге о этих самых числах в маркировке масел и многое станет ясно)))
Сейчас точно уверен что это исключительно попытка «привязать» клиента к своему маслу под страхом поломки авто.
Тем более у меня большинство пробегов это межгород…
Ах, да, я и в двигатель со дня покупки ни разу оригинального масла БМВ не заливал)))

 

Мирфар и ему подобные чинят эти проблемы

 

Спасибо за ответ) по Вашей рекомендации в двиг залил при последней смене Вальволюн)

 

Рекомендую исключительно то что сам на своём авто проверил)

 

Кстати, какой именно Кастрол льете? Там чет много разновидностей 75w-140)

 

И вот такой вопрос еще всем присутствующим. Как известно перед сменой задних колодок нужно их развести отключив ручник программно. Можно ли менять колодки на заведённом авто, когда этот самый ручник точно отключается клавишей.
Люблю все сам делать в авто, ну из того что могу. Гнать в город и искать у кого есть бмвшная программа неохота.

 

Нет. Без сканера не получится.
Теоретически есть вариант снять электромоторы и вертеть вручную, но доехать до сканера в разы быстрее))) Обычный Launch с этой функцией легко справляется.

 

А если в основном городские пробеги?

 

Я написал, что хочу, чтобы у меня в BMW была фишка как в Астоне Мартине, а не то, что я хочу купить Астон Мартин. Ведь это форум про BMW, если вы не заметили.

В целом не стоит говорить мне, что делать, и я не скажу вам, куда вам идти.

 

Я недавно обращался (до конца третьего года осталось меньше недели). У меня загорелась ошибка двигателя, в итоге выяснилась ошибка клапана КВКГ (он же ЕГР). В результате поменяли на новый. Все работы, включая диагностику - по гарантии, бесплатно.

Много раз тут писал, что не раз убеждался в пользе 3-го года гарантии на личном опыте.

Кстати машину после замены клапана не узнать - очень чутко реагирует на педаль газ, как с новья Все таки нужно его либо чистить, либо менять периодически, либо отключать (вместе с чипом например).