События на Украине. Единая тема (Том 27)

Че ты так немцев? У Мерседеса с маслом все ок и было и есть.

 

Одноклассник служил в ВДВ 91-93 г , любимая поговорка была «кто не видел стропы парашюта, тот называется мабута»

 

это можно пропустить,

тем более, что это обсуждение затрагивает мохнатые года.

сегодня тактика, стратегия, средства поражения другие.

 

Тут ты не прав. Дизельные бмв , доля в продажах которых очень высока масло не потребляют. Современные корейские движки , редко дохаживают до 120-130 тысяч км. Владею сервисом, вижу всех этих корейцев. Задирают цилиндры только так, движки расточке не подлежат, только гильзовка, стеночки тонкие , мяса нет. Вообщем в корейцах полное разочарование.

 

После 2007 года у немцев все моторы по сути стали одноразовой запчастью.
Шведы на те же рельсы встали. Раздувают свой 2.0 литра от 150 до 300 сил и ставят на весь модельный ряд.
Реально, когда начинаешь глубже в конструктив погружаться, пропадает желание свое ведро на новое менять.

 

Ну наконец-то про тачки начали талдычать. )))

 

В то время, как Германией правит внук группенфюрера СС, Польшей - оказывается вон кто:




Человек на старой ч\б-фотографии - Михаил Иванович Дуда, украинский националист и хороший друг Степана Бандеры. Именно его кровь течет в жилах Анджея Дуды, потому как он – его внук.

Родился в 1921 г. в селе Сороки-Львовские (Львовщина). Член ОУН с 1937, в 1939 направлен на диверсионную подготовку в Германию, где в 1941 вступил в батальон «Роланд» (вместе с Романом Шухевичем), а после его расформирования с октября 1941 до конца 1942 служил в «охранке».

В рядах УПА с 1943 года. И интересный факт: в течение осени 1945-зимы 1946 гг. Дуда принимал участие в боях с поляками. Отметился и в Волынской резне.

Так что обнимашки с Зеленским – это ещё и попытка отмотать время назад и вернуть упущенные возможности. Кстати, польская пропаганда каждый раз на историю с дедушкой Дуды реагирует удивительно истерично. Так что дело тут не чисто.

Как там…
- Совпадение? Не думаю

 

Нахурма? КНДР просто жупел, а Китай реальный и опасный враг

 

Средства поражения, если речь о стрелковке и артиллерии по сути все те же. Патроны, автоматика, баллистика - инженерные решения 130-70 летней давности. Что у нас, что у супостата.
Ракеты, да, есть сюрпризы

 

Тебе нужен вечный авто? Это бедность.

 

Я очень надеюсь, что спец. операция закончится раньше, чем я начну разбираться, что можно пропустить, а что нет.

Я вот пока знаю, что про машины могу пропустить, и то уже легче!

 

Тут в клубе есть человек который на своем ф25 2011 г вроде, с дизелем n47, 500000 накатал без капремонта или уже 600.

 

Я тебе скажу так, что даже между Хюндаем Солярисом и Фольксвагеном Поло - разница во всем космос. Так и межу 5-кой и даже якобы премиальным Генезисом. Устриц ел.

 

То есть сво на года?

 

Понятно шо он там не один такой желающий. Но решают слава Богу не они. Пока по крайней мере.
У нас там сволочи-то достаточно, а 37 год покуда не случилсо. Так штаа, сволочь всякая будет проявлять себя то тут то там покуда ее не зачистят

 

Такие есть? Мне нужен! Я очень привыкчивая.

 

По моему номер1 это удержать территорию.

 

Нет, это не так . Были определёнными проблемные серии. Сейчас все норм .

 

Мне нужен надежный автомобиль.

 

Дизеля у БМВ и ВАГа надежные. С чугунными блоками, не кипят как бензинки раскочегаренные. Поэтому ничего удивительного в таких пробегах я не вижу.

 

По самый Лиссабон
А за это время понаделать посейдонов

 

не, ну ты конечно зарядил.

артиллерия конечно уже от ядра ушла вестимо.

 

не, ну курсы медсестры ты все-таки пройди.

можно здесь

 

Была проблема на ф01-02, где по регламенту меняли масло 15ткм. А водиле - пофиг, он сидит в тачко, смотрит телек, мотор крутит - пробег на месте.

А то что по факту, в моторе - гуталин, ему насрать )))

Точка.

 

ничесе ты загнул

а китайский впускной коллектор в дизелях.

верх инженерной мысли.

 

) Какая-то неправильная е39... И что, даже поршень ни один не прогорел?

 

На период гарантии болячки подлечили.
Но движок, который в угоду экологии максимально облегчают, делают тонкостенным, наддувом поднимают литровую мощность, обладать большим ресурсом не будет. И капиталить такой мотор смысла нет, там стенки 3 мм толщиной и те из алюминия. даже поддон из пластика делать стали с алюминиевыми болтами.

 

Не вникал так глубоко.
Дизельным у меня был только Камаз и тот во времена армейской юности.

 

Может уже отдельную тему «куплю-продам w40”? )))

 

у меня из 3-х е 39
только одна масло жрала.. но у нее пробег под млн был