Дизтопливо на АЗС Москвы и МО

Хорошо если так с Роснефтью. А вот на счет дешевезны не уверен. Роснефть пустая стоит, через дорогу от БП. БП почти всегда очередь. Да и на Шеле рядом было всегда очередь, хотя там и бензин и V-power дизель (другого нет) дороже - причем солидно, зимой этой на 7 рублей было от цены БП Ультимейет даже.

 

А что ЛукОйлом?) Совсем испортился?

 

Заправился по совету на бипи и чуда не произошло. Как и в прошлый раз на нем как будто пропуски зажигания, даже присадкой не победил. Выкатываю теперь. На Татнефти и Лукойлеке такого нет, на БиПи и Роснефти постоянно. Буду дальше татаров катать)

 

23 мая заправился дизелем на Лучке на Ленинском проспекте, в районе Юго-Западной, перед выездом на МКАД. Могу сказать, что тяга по сравнению Роснефтью побольше и движок работает мягче. Мне понравилось. Правда, как всегда, добавил смазывающую присадку "Пульс-Д" от Тотека. Документы на топливо опять не посмотрел. Да и чего там смотреть, на Лучке инфа по топливу практически всегда одинаковая.

 

Ценник на V-Power выше из-за того, что в этом топливе кроме очищающей присадки, присутствует еще присадка-модификатор трения. Так заявляет SHELL, это подтверждает менеджмент компании - это реально передовое топливо, аналогов которому среди конкурентов нет.

 

Я про это и не говорил. Говорил, что цена не особенно влияет на людей. Но раз уж про цену Шел, то это несусветное вранье. Цена всегда была больше т.к. не ВИНК. Этой зимой когда все ВИНК сдерживали цену, то им ничего не оставалось делать как поднимать. А никакие не волшебные присадки там. Обычные вполне. Да и дизель обычный от "Рога и копыта".

 

Скажете когда у татар лето появится?

 

Да забудьте, правильно, всё вранье. И никаких передовых технологий). Закрыли тему.

 

Для Вас это что-то личное?
Ну какие передовые технологии? Из ведра условно бухнуть присадку басф в дизель от Рога и Копыта? Так эту же присадку можно и самому в бак налить. Прям точно такую же. +2 рубля к литру примерно. Разговор то не про цену Шела был. А про то, что люди ломятся из-за 50 копеек дешевезны. Ну так нет. Не вижу я этого.

 

Да мне вообще пох....)) просто обсудили топливо)

 

Тааакс. Танеко есть где летнее?)

 

Сегодня. Новорязанское шоссе, в районе Ульянино - летнее - до -48 градусов. Заправлять не стал.

 

ЧТД. Ждём августа

 

БП Химки у МКАДа

 

Вот тоже самое хотел написать. Зашел, а тут уже есть. Как будто на трактор пересел после Танеко.

 

У них, похоже, закончились повышающие смазывающую присадки. Или решили не добавлять ибо нефиг. Я заправлялся 2 недели назад со значением 373, а тут уже второй паспорт выкладывают, где почти по краю госта значение...

 

Что, всё? Возвращаться на Танеко с Роснефти?

 

Не думаю. Если только в июле летнее появится. В зимнем цетан низкий. И если они рисуют лето до -49, остальное нарисовать тоже могут.
На ВР хотя бы честно все.

 

Татнефть на пересечении Щелковского шоссе и МКАД

 

Что-то мне подсказывает, что на температуру можно не обращать внимание. Это же "Предельная теипература фильтруемости летнего дизельного топлива" . Ничего не выдумал, все в паспорте выше, сорт С - вроде как летнее, а почему у них по этому показателю арктика получается, нужно звонить в ТАНЕКО https://old.tatneft.ru/o-kompanii/contacts, можно конечно и горячую линию помучить вопросами, только вряди ли они в теме.

 

Так на заправке прямо так и говорят, зимнее ещё с зимы в ёмкости осталось, не в речку же его выливать.

 

Интересно посмотреть паспорт на Танеко с АЗС откуда-нибудь из Казани. Там тоже зимнее до середины июля в резервуарах плещется?

 

Азс 4 на мкаде, 29км.


По мне так вообще на эту температуру пофиг, остальные показатели хорошие и едет, самое главное, лучше)

 

На Ютьюбе, 10 дней назад, вышел тест дизтоплива в Москве, с комментарием специалиста из Губкинского Университета.
1 место Танеко, 2- Шелл, 3 место - Лукойл.

 

Баян. Уже все посмотрели на прошлой странице, и обсудили. Да и ролик не о чем.

 

Вот вам впуск N47 162 тыс., 12 лет, первый раз сняли профилактики ради.
В основном были Танеко и ВР.
Ps: можно было и дальше катать.

 

То, что сажа не сухая -это разве нормально??

 

На мой взгляд, да.
Во впуске допускается небольшое количество масла.
С учётом того, что сажи мало, да и то только по стенкам - выглядит так.
Специально посмотрел в сервисе другие фото машин - +/- у кого как.

 

По количеству да. Только я от мотористов слышал, что хорошо когда она сухая и плохо когда сырья...

 

Сажа или турбина?
Вбейте в поиск картинок на Яндексе чистка впускного коллектора. У меня все 3*тьфу даже очень хорошо.