Бизнес в условиях мегасанкций

Так главное интересное, что часто на одном заводе делают эти запчасти, просто оригинал имеет только отк правообладателя, ща даже с переупаковкой не заморачиваются )))

 

Так никто не говорит, что все хорошо. Это ты додумываешь, а потом строишь ответы от ложного тезиса.

С лекарством твоим вот... Его РФ запретила? Нет? Сама польша не возит? А почему? ах, они думают, что если тебя лишить лекарств, то ты станешь против путина, скинешь его и они смогут опять рулить РФ как раньше? Ну ок, так виноват-то кто, что лекарства нет? напоминает укропозицию, что если они обстреляли собственный детский сад в Донецке и убили ребенка, то виноват путин, потому что если бы он не полез, они бы не стреляли по детям. логика та же.

И с остальным так же. Пошла заруба из-за того, что РФ фактически загнали в угол, и не только в военном плане, но и в экономическом. Я всегда предлагаю посмотреть условия работы газпрома в 2020-м году, и что ЕС тогда говорил. Просто тупо загнали в угол. Это мы брать не будем, это только за копейки, здесь вам технологии не дадим, тут на вас сакнции наложим, там антидемпигновые пошлины, потому что у вас газ дешевый, а должен быть как в европе по цене и т.д. Вывернулись по экономике - так устроили военную провокацию. И что? отступать дальше?

А здесь народ хороший - они за доллары купили, сюда затащили. здесь продали и сидят такие крутые. Доллары эти где взять, валютный приход откуда берется? Где взять эти доллары или евро, чтобы в европе закупаться? Это РФ еще хорошо, что есть нефть и газ (от которых, кстати, РФ пытается уйти, но не дают). А например вся восточная европа сидит на голодном пайке, потому что чтобы купить в ЕС что-то ненужное, надо продать что-то ненужное, а что продать за евро? Единственный шанс - продавать за копейки, чтобы взяли, поэтому и бедные такие. И РФ пытались туда же загнать.

 

При всем уважении - в полемическом запале ты немного начал искажать картинку.
Не все такие бедные, как выясняется при ближайшем рассмотрении, и не всем можно выкрутить руки без последствий для себя
...
То, что экономические шоки распространяются в экономике, в том числе по сетям поставки, не всегда линейно и могут иметь больший, чем предсказывает теория, эффект, экономистам известно давно. Так, в моделях используются не только производственные функции Кобба—Дугласа, описывающие зависимость выпуска от затраченного капитала и труда, но и функции Леонтьева, в упрощенном виде — учет того очевидного факта, что при полном отсутствии гвоздей никакое увеличение производства досок не поможет строить забор
...
При этом, отметим, заранее предсказать, какие именно товары и услуги окажутся теми самыми «гвоздями», без которых нельзя построить «забор», практически невозможно.

Они известны из практики: например, для геологоразведки в 2000-х это были довольно недорогие (во всяком случае, в общей себестоимости) элементы взрывателей для пороховых зарядов, а для производства чипов в 2022 году — сверхчистый неон, производившийся в мире в основном в кооперации компаний России и Украины.
...

https://www.kommersant.ru/doc/5358917

 

А можно раскрыть подробнее? Что все взаимосвязано и будет плохо всем? Так это понятно, я это тут писал, но меня не поняли.

Я многое упрощаю, потому что тут многие неспособны понять объективных вещей. Я вон написал про подшипники, они увидели одно слово и весь вечер гыгыкали, что импортозамещение - это заставить всех подшипники покупать. Короче, многие не дотягивают до нормального разговора.

 

Это если есть эта пара лет.

 

не страшно привод ставить китай? так то китай зч они такие непредсказуемые.

 

я так раз тормозные диски поставил проверенный неоригинал по совету мастера, через 5ткм бить стали
дело не только в шильдиках.

 

если невозможно изменить обстоятельства, я подстроюсь)
поставлю их по москве работать, пробеги маленькие

 

надо их раздать всем участником этой ветки для постройки вентиляторов)

 

по мне проще сферу деятельности поменять , чем иметь дело с категорией людей Водитель , так ещё и на отечественных камазах)

 

Если посмотреть на цифры ввп бедной восточной европы и богатой рф, то " все не так одназначно". Но цифры это скучно. Понимаю.

 

Ну посмотри на цифры, хотя учитывая предыдущий опыт "смотрю книгу вижу фигу...".

Но я правда не въехал, причем тут РФ, но то такое. Главное - сказать, а там пусть отбиваются.

 

Ну посмотри наконец-то. Что даже в Румынии в 2021 выше. Про будущее даже говорить не хочится.
А про Россию ты сам писал что мы газ и нефть поставляем, а те только за копейки что то. Но при этом ввп у этой несчастной восточной европы выше без всякой нефти.

 

История с подшипниками для вагонного парка длится только на моей памяти года 4
По поводу "упрощаю"
Если бы экономика строилась по таким простым принципам ("они нас заставили все свое продать за копейки, а все ихнее купить за дорого"), то очень скоро игра бы закончилась, ибо у одной из сторон не осталось бы денег на покупку ресурсов на продажу, а у второй - рынков сбыта )) и кредит тут тоже не сильно бы помог, если только безвозвратный. Ну и не забываем, что по мере сокращения предложения и наличия неэластичного спроса цены на ресурсы тоже растут
Впрочем, тут не место для экономических дискуссий ))

 

будет день будет пища

 

Таков путь

 

Вот кстати отголоски истории, 2019 год
https://www.kommersant.ru/doc/4118691

Решение о переходе на кассетные подшипники было принято молниеносно: с начала обсуждения на уровне Росжелдора едва прошел месяц. В середине сентября Комиссия по вагонному хозяйству Совета СНГ и Комиссия по безопасности движения поддержали обязательную замену подшипников с 2021 года на всех вагонах РФ, проходящих капитальный ремонт с заменой колес, с роликовых на кассетные (см. “Ъ” от 10 сентября и 13 сентября). Это вызвало протест у операторов, производителей роликовых подшипников, деловых союзов (см. “Ъ” от 20 сентября). Пока кассетные подшипники устанавливаются только на вагоны с повышенной грузоподъемностью (порядка 10% всего парка).
...
К тому же налицо дефицит сервиса: в отличие от роликовых подшипников, которые можно заменить на любом вагоноремонтном предприятии (150 единиц), кассетные направляются только на заводы-изготовители (3 шт.). Также в заключении отмечаются санкционные риски, связанные с тем, что кассетные подшипники производятся по иностранным технологиям, не полностью локализованным в РФ, а более 20% парка на сети принадлежит компаниям под санкциями.

 

я же так и написал, что причина в закупке у посредника по завышенной цене
причём тут конвертации, рисованный курс?

 

кто ищет, тот найдёт
суть же в том, что даже 2 руб. комиссии не дадут 50% роста цены

 

Ты просто дальше одной циферки смотреть не можешь, отсюда проблемы.
Дефицит торгового баланса посмотри у румынии.

 

Так мы же к этому и пришли, отсюда и текущий экономический кризис )))).

 

я не про рост цены спрашивал, 2р это настоящее, а 5-10коп это в прошлом.

 

Кто-то что-то проплатил? )))

В этой же ветке кажется рассказывали, что минфин рассматривал заявки на льготное что-то только от предприятий, у которых в качестве ERP стоял SAP.