TESLA CARS уже в ПРОДАЖЕ

Как найдёшь дзен и научишься ездить 90 - приходи.

Вот так товарищ на иксе перфоманс 2020 (экономичные моторы уже) по м4 со съездом на Екатериновке до Липецка доехал нон стоп. С двумя детьми и собакой ))




Есть ещё мой опыт из СЗАО до Тамбова по м4 + Р22 нон стоп 490км. Средняя 80кмч. Уже постил фото. Баянить не буду.

 

Я настолько не постарею,извините)

 

С СЗАО до Липецка раз в неделю минимум,200ка всё 16 литров.

 

могу дать контакт человека привезет из германии авто

 

Model 3 LR новая до Липецка дотянет если на м4 в домодедово до 100% зарядить, то можно 100кмч ехать я думаю не напрягаясь.
А вообще сейчас активно зарядки на м4 строят, на м4 около Воронежа уже 2 станции поставили за последние 2 месяца, так что всё будет.
Но честно боюсь, что скоро очереди будут на зарядку, т.к. купить реально нечего сейчас, а электрички вот пожалуйста.

 

Интересно, что у iX40 расход даже меньше, там 165-170 при средней 90 км/ч

 

Не понимаю все эти остановки и зарядки по пути. Как и заправки. Потеря времени. Чай не тыщу км в пути и 10 часов…

 

Вот.
Я когда тем летом в Липецком салоне электричек задал этот вопрос,мне ребята ответили,мол делов-то,заехал в белую дачу,подкинулся и дальше,но у меня сразу смысл в машине пропадает и мне эта привязка как пытка.
Короче, вариант только электричку в Москву,а в область забирать дизеля,но сначала надо с управляющей решить вопрос по розетке в паркинге.

 

Гибрида немецких автопроизводителей надолго не брать. Их производство сворачивают.
Японские может лет 5 ещё продержатся на конвейере.

 

Почему сворачивают ?

 

Так я про Камри/Лексус.
Европейских то и не знаю.
А от того,что сворачивают что изменится?
Поддержка по зч всеравно будет,по идее.

 

Ну тесла это философия или религия, как вам удобнее рассуждать и иметь теслу или любую электричку единственной машиной это фанатизм и безрассудство чистой воды.
Меня сочетание дизельного g05 для дальних поездок и тесла model 3 по городу и области вполне устраивают и перекрывают мой список задач и хотелок на много лет вперёд.

 

Они сидели на госдотациях, которые сначала правительство планировало уменьшить, а теперь речь о полной отмене к НГ. Гибриды должны были стать демферным звеном перехода с ДВС на электро - задача выполнена. Продажи электричек растут, гибридов наоборот - падают. Производство и обслуживание сложнее - особенно теперь, когда многие производители компонентов для ДВС переходят на электро или закрываются.
Не знаю как остальной мир, но Европа план по электромобильности и чистой энергетике выполнит с ошеломляющим опережением.

Не факт.
Но японцы лет 5 должны продержаться, у них на производстве ДВС много в экономике и трудовой занятости завязано, конечно, если их не додавят. А давят на них неслабо.

 

-10% от циана на майских праздниках творили чудеса.
продал то что два (!!!) года имело мозг
покупатели чуть ли не дрались за право жить в жк Кунцево )))

 

попробуй -50%
будет ещё лучше с таким дисконтом))

 

ты не знаешь
Этот дом загадка дыры
Помогла паника
До Казахстана скидка была больше
Но помогала другая страна

 

Прошу помочь советом. Есть model S америка с таким кабелем/штекером, плюс адаптер(см. фоты). Подскажите, какие еще адаптеры нужно приобрести, что бы более-менее спокойно можно было ездить на расстояния 400+ км от дома и не иметь проблем на зарядных станциях.

 

Если бюджет позволяет, то чадемо

 

Чадемо на большинстве станций есть? А все эти type1/2, ac/dc? Ни разу к станциям не подъезжал даже, всегда дома заряжал, поэтому столько вопросов.

 

на меньшинстве. Но для межгорода идеально, если есть по пути такие станции

 

В том то и дело, что я не знаю, какие будут на пути или в точке прибытия. Например, звоню в отель, куда хотел приехать, мне говорят: у нас порш-зарядка, теслы тоже заряжают.. Но конкретики - никакой.

 

https://2chargers.net/ - может тут глянуть

 

А есть кто в теме по привозу Теслы в Москву. С кем пообщаться. Помню тут кто то писал что может помочь. Напишите в ЛС.

 

Пол европы уже на электричках.
В чем безрассудство?

Просто вы судите по рф где нет ни зарядок ни сервиса. А там даже в румынии розеток тьма.

И тенденция там идет на полную электрификацию. Двс как раз будет становиться безрассудным. Двс останется только на премиум сегменте спорткарах и т.д. Типа old school. Но похоже только в блидайшем оьозримом будущем а потом и оттуда уйдут на покой.

В штатах уже хаммер гроб на колесах электричка (или полуэлектричка не помню точно)

А тесла это не автомобиль а игрушка за неоправданно огромные деньги. Не в обиду в владельцам. Скоро теслу убьют стандартные автогиганты форд GM рено групп VAG PSA мерседес тойота и т.д. массовым выпуском электричек.

Кстати в европе скоро дизеля бесплатно будут скидывать т.к. их обложат доп налогом на экологию. И скоро все это приедет в рф. Настанет время когда всеми нелюбимые страшные дизеля станут доступными а турбины тнвд и форсунки в десять раз дешевле.

 

Пишите что хотите и где купить. Возможно сможем помочь

 

В европе популярны плагин гибриды. И в такой концепции выходит множество новых моделей. Поэтому они еще какое то время поживут.

 

Ну я живу в Российской Федерации, причём не в Москве, а в глубинке, храню скрепы так сказать.
Так вот даже 500 км проехать до Москвы по м4 без дополнительной зарядки практически не реально. Что там в Европе или ещё где-то там я не знаю.
Недавно на g05 гонял в Минск 1300 км за 12 часов с одним перекусом, пока никакой Тесле или gm vw электрическим такое и не снилось.
На счёт инфраструктуры зарядок, как бы вам объяснить, у нас с туалетами и оснащением водопроводом/канализацией есть сложности, а вы про зарядные станции постоянного тока.
Ps: жду электро Москвич с возможностью доехать если что на мазуте.

 

Ну да вы конечно правы. Поэтому я и говорил что это применимо только для рф.

Блин ну зачем же вы купили электричку понимая что ее банально негде заправлять? ☺

 

кто-то сравнивал в лоб, катал и 3 и модель с? что там у них с ресурсом батки вообще? в один бюджет можно взять либо свежую трешку либо поюзанную эску. внешне вторая приятней, побольше, но что там по болячкам/технологиям на фоне 3 перф?
плейд не предлагать, тачка для жены в-основном, в школу сына возить, но и самому охота попробовать электричку

 

Для жены возить ребёнка бери трёху. Потолок выше. Сёдла кирза. Дитё ногами пошуршит - не жалко. Сам сядешь, пульнёшь как на карте. Эска это «тiльки для сэбе». Садиться нужно более изгибисто, сама шире и длиннее. Двери нужно от души распахивать, как в купе. Задние бёдра так вообще красота, по зеркалам надо при парковке глазеть. Где капот кончается и через год знать до сантиметра не будешь.

Себе взял эску перф eu мало бу, хотя прям уверенно шёл за три перф eu новой.

На все вопросы ответил? )))