G05 Блог владельцев G05, часть 2

Вот что с воздушным фильтром после 33 тыс пробега

Не повторяйте за мной ((((

 

Поверь, он уже на 10 выглядит непотребно

 

Мрак какой

 

Воздушные фильтры желательно менять каждое ТО. А в промежутках все же чистить. Двигатель будет очень признателен Вам

 

Ввели в заблуждение бесплатными ТО. Думал они меняют сами каждые 12 тыс

 

как можно "думать" о чём-то, не обладая (и, видимо, не пытаясь овладеть) объективной информацией? Прости, но ты ездил 33,000 км, дважды (до замены фильтра) был в сервисе, дважды получал распечатку выполненных работ и ДУМАЛ, что они меняют фильтр???

 

Я вообще не понимаю зачем нормальному человеку в нормальной ситуации знать какие там стоят фильтры и как часто их надо менять! Автомобиль современный, написал, что ему надо в сервис, ты его привез и тебе все что нужно должны сделать.

Почему бмв не может чуть чаще поменять копеечные фильтры если продает машину с включенным сервисом?

Сейчас конечно ситуация не нормальная, в том числе с ценами на расходники, приходится вникать

 

Вообще не смотрел бумажки. Для меня они мусор и я их сразу выкидывал. Моя ошибка.

Но с такой стоимостью я вообще не должен ломать голову что и когда там меняют. Приехал - отдал авто на обслуживание- забрал авто и снова езжу 12 тыс не ломая голову о том, что оказывается что-то самому надо менять (диски/колодки/дворники в расчёт не беру)

 

Подскажи это ценник на синие М-тормоза?

 

Народ подскажите, кто то руль по гарантии второй раз делал? Скрипит при выдвижении. Прошлым летом в Воронеже сделал у ОД, сейчас опять заскрипел. Заметил, что начинает скрипеть с приходом тепла, как только в салоне жарко он начинает свою песню. Сделают сейчас по гарантии или нет, вот в чем вопрос.

 

И еще, подскажите в кто из Питера, где поклеить пленку можно, чтобы с руками были? Хочу переклеить капот и бампер, подрались и пошарпались.

 

Парни, далеко пойдёте, если жизненное кредо «я не должен думать»…

 

Думал дети интернета так пишут, а один из них достаточно взросленький оказывается

 

Нормальный человек в нормальной ситуации должен иметь хотя бы общее представление о предмете, которым владеет. Даже ради того, чтобы не наипали по деньгам сторонние причастные к этому предмету

 

Многие же просто кофэ пьют и на ляжки девок пялятся, а потом уезжают со старым масляным фильтром и в лучшем случае половиной поменянного масла. Видел собственными глазами, правда не кофе пил , а находился в резоне

 

В личку написал

 

Спасибо

 

В личку написал

 

написал, и как вижу не один я такой )) так что выбор будет ))

 

Ребят подскажите, как правильно называется этот держатель, был сломан

 

Рамка дефлектора обдува. Не пойму только, чего это держатель, вдруг

 

Сегодня меняю ,сказали последний в России ,ловили скрип чтоб зафиксировать для гарантии .Спасибо манагеру держал рулевую под меня .

 

А ещё лучше каждые 5-6, ну это зависит от времени года, допустим весной всегда очень пыльно! А ещё от того сколько планируете держать под собой машину))))

 

Бро ты в России, масло тебе махнут на 1-2-3, а фильтры вообще не тронут! И получается, что эта грань стёрта и мы вынуждены стоять как владельцы тазов в ремзоне иначе наипут или иметь нор приёмщиков с норм бригадой и им закидывать и не париться когда машину оставляешь

 

Именно!

 

Тогда доллар и евро были ниже, но я думаю сейчас +- тоже самое

 

Кстати, а у тебя 3.0d? Она вообще ехала? Видел как засасывало фильтры в таком состоянии

 

DC tuning
Я у них в московском филиале клеил. Нареканий за год не возникло

 

Отлично ехала. С новым фильтром разницы не вижу.

А на счет стоять и смотреть что там нальют или сделают - ну нафиг.
Я машину купил, чтоб голову не ломать ближайшие 3-5 лет, а не трястись надо всеми мелочами.

но с фильтрами конечно полнейший мой косяк, радость при покупке затмила разум и повелся на красивые слова про бесплатные то
Регламент этих бесплатных ТО надо было изучить.

 

По 25 они были ещё в прошлом году