M5 F90 Блог владельцев!

Так за 8 сейчас полно вариантов вообще, я особо разницы даже не вижу, кроме как в количестве хозяев.
ну какой дорест за 12?? Проще новую тогда в лизинг взять и ндс вернуть.
Что дают пайпы с прошивкой под пайпы?

 

Разница между новой и б/у всегда была около 3х лямов плюс-минус. Т.е. старую продал за 8, например, за 11 новую купил. Если за 8 продаешь, за 11 купишь? Нет, не купишь. Поэтому никто в состоянии "конфеты" + еще и на керамике за 8-9 продавать не будет, тем более сейчас. За 15 новую еще попробуй найди.

Вон сколько хотят за 21-22й год https://auto.ru/cars/bmw/m5/22361368/used/?year_from=2021. Так что еще раз - 8 млн будет что-то очень уставшее, ходившее по рукам и т.д.

Пайпы дают звук и мотору легче дышится. А без прошивки будет чек, поэтому прошивку обязательно менять надо.

 

Да рынок мёртвый вообще, я думаю от трупов сейчас готовы и за 6м нала избавиться. Все эти цены с авито и реальность очень разнятся сейчас. Я на своей продаже это ощутил и знакомый продаёт мерс sl по низу рынка и не имеет звонов. Будем смотреть , денег соберу к началу июля примерно, тачкой загорелся конкретно, изначально g05 хотел, что закономерно после f15 и e70

 

знакомый продал дорест один владелей целая пробег 85 был
за 6.9

за 12 это хотелки продавцов

 

найди дурака который твою за 10 купит! фото вывеси потом

 

Не хочу принижать ни чьё авто, но спрос реально падает, это не то околовоенное время , когда сметали все в две цены. Я следил за многими г05, какие уже по единице в цене потеряли и все ещё висят на продаже, так что думаю в рамках 8 можно будет найти вполне приличный вариант, ведь брать эмку в нынешнее не спокойное время, да ещё с дефицитом запчастей - так себе идея.

стейдж все таки хочу сделать лайт на 700 с небольшим и пайпы,выхлоп конечно денег стоит приличный, в идеале найти уже на выхлопе. Керамика мне не нужна

 

https://www.avito.ru/vidnoe/avtomob...m_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

вот например мне по душе сильно, но 3 владельца, по автотеке более менее, как я понял стейдж уже залит и к сожалению без боверса

Что думаете?

 

Может гоняли с юрика на физика, смотреть живьём нужно, записи на бумаге не панацея.
Нравится, опции устраивают, смотреть, общаться и брать.

 

8 норм цена за хорошую м5 не компот если не парят мелочи типа окрасов
12 это угар конечно
Сейчас сам ищу тоже не компот в бюджет 8 с хвостом, но у меня критерий ликвидного цвета (в моем понимании черный или марина бэй) родной окрас и пробег до 30 ккм с дилерской историей, пока ничего годного не нашел.

 

С какой луны вы все падаете?) Бобей год назад продал за 7.8 не компет без всяких выхлопов, без керамики и пр. Сейчас цены на новые начинаются от 14 (при чем машин нет), а вы хотите б/у адекватную найти за 8 Мда. Удачи, конечно.

 

Вот я считаю авто за 12, и то 11 с торгом. Но никак не дорест

 

Без керамики отдавал бы за 10 (если бы решил продать). С керамикой +1.5 млн (цены посмотри на нее). С выхлопом +700К (опять же цены на айсенман глянь). И диски еще 300К (с резиной).

Поэтому 12+ и получается. И да, ф90 в идеале из первых рук "в состоянии конфеты" не найти, тем более 18й год. Они все уставшие в сопли. У меня еще и все фронтальные радиаторы новые, т.к. старые камнями замяты были за 3 года + гарантия до декабря текущего года (про всякие темы типа новый руль, новая кожа на сидушке даже не упоминаю).

 

А что брать хочешь?

 

Я хотел брать рест и даже закидывал деньги за квоту в январе, но из-за СВО никаких новых машин. Знакомый забрал в Борисхофе за 15 в конце марта (на керамике). В Дубае другой знакомый из чата сейчас вот взял последнюю у них, при чем дальше машин сказали не будет.

Казалось бы, а какого хрена вообще? Ладно у нас нет машин, а Эмираты тут при чем? А оказывается при том, что заводы в Германии почти не работают из-за темы с газом. Отсюда дефицит и цены из космоса. Так-то если бы новые были как раньше по 10.5, разумеется, б/у были бы НАМНОГО дешевле. Но если новые идут по 14-15 + машин тупо нет... ну хз как можно свою за 8 продавать. Они и год назад по 8 были, некоторые даже по 9 умудрялись продавать, если много тюна было на машине.

 

Вы дадите гарантию, что не погнёт, если у вас залить лайт стейдж и сделать предварительно полную диагностику?

 

У кого есть жирные комплекты, пришлите вин пожалуйста, посмотрю что вообще из опций интересного бывает . Для сравнения

 

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/m5/1115965528-3f856db6/
ну конечно Ваш 4 летний дорест на керамике должен стоить дороже)

 

Я ориентировался на цены конца марта / апреля, сейчас рынок уже сильно просел. Цена всегда должна быть конкурентной, если рест продают за 11.5-12, дорест в эти деньги не продать, это понятно (пусть и с керамикой). Но тут другой вопрос: новую М5 22го года получится купить дешевле 14 млн? Как-то сильно сомневаюсь.

 

Не понимаю при чем тут новая и откуда Вы взяли, что она должна стоить именно на 3 млн дороже)

 

Разница с новой всегда была 3 млн +/- в зависимости от комплектации. Свою думал осенью продать за 8 и взять рест за 10.5-11, даже за квоту занес денег. Разница 2.5-3 более чем норм (без керамики). Если разница с новой уже 4-5 млн, нахрена такое вообще надо?

И разница всегда такой была. Не было никогда разрыва между 3х летней машиной и новой в 4-5-6 млн.

 

Вы ошиблись разделом

 

Не подскажете, где тут раздел водителей электросамокатов?))

 

Могу сказать где раздел пижонов на недотурбо
А если по теме , скоро все эти доресты по 10-11 уйдут в прошлое , 18-19 год м5 проходные , кому надо привезёт из Германии , с таких курсом евро в данный момент кажется более целесообразным

 

Они в прошлое уйдут тогда, когда новые машины появятся в наличии + цены сделают хотя бы на момент осени 21го. Но как-то пока не предвидится подобное... и курс тут не особо влияет, т.к. с таким курсом бы должны были уже видеть ценник 15го года

 

Давай абстрагируемся от курсов и рынка на автору
Из Германии сейчас м5 18 года привезти стоит грубо 6
М5 рест 9,5
Это если пользоваться услугами
Самому если заморочиться и того дешевле , но много нюансов

 

Все турбо, это все равно недотурбо гт))

А новую за 12,5 можно привезти, нет?! Тогда сори, Ваши расчеты ценообразования в корне неверны!

 

Турбо гт никогда не было , так что пох на неё

Новую за 12.5 может и можно привезти

 

Пролистал сейчас мобиль.де, там доресты в среднем имеют пробег 70-120т.км, у нас при этом почти у всех меньше 50