"Кругом сраные мотоциклисты" (с)

суки

 

Лет 5 назад было: новости читаю утром. Сс собянин на 30% увеличил пропускную способность каширского шоссе. Думаю збс.
За ночь. Мужик. Поехал. Стёрли разметку 3 полос нехерачили 4. Грузовик в полосе не помещается. Вылетная магистраль. Гореть им в аду.

 

По тверской сегодня ехал. Полосы - боль. На ленинградке от сокола до динамо сняли нормальную разметку к параду, после залили пластик долбанный. На старой дубовой резе ехал аж подпрыгивал. На новом метце вроде поменьше чувствуется.

 

Тут 50/50)). понять и простить. И быть готовым к любому маневру))
аварийку включаю при проезде стоячих пробок. Более заметнее мот. Выехал - выключил. Я даже поворотниками крайние пару лет как пользуюсь при перестроениях)) раньше клал на это с прибором)

 

Не должен. Иногда подгазую, если вижу что машина меня не видит и вроде манёвр хочет совершить.

 

Оо, только сегодня видел желтую наклейку на машине с такой же надписью, как название темы.. Не понял, это был мотоциклист или обиженный мотоциклистами ? ))

 

Ж-жара сегодня
местами даже жилетка не справлялась

 

Зеркало снес?

 

на тачке был ))

 

Это не отмаза!

 

Зря ты так.

 

Слушайте, тру, кто сколько колёса качает? Сегодня что то вспомнил что где читал что передок 2.8 надо, зад 3.0. Качнул. В поворотах сразу некомфортно стало, как будто держака меньше, а на срезе асфальта сильно болтало, ехал 60 что бы не навернутся.

 

2,5 перед и 2,9 зад.. как в книжке написано
Но центр у меня уходит быстро.. 11 тысяч пробега..

 

Вулкан 1500. Тяжелый круизер. На перед 2.5 комфортнее было. Передок 130/90/16

 

А руководство по эксплуатации чего сообщает? Или нет связи с ним?

 

Имхо, от мото в Москве уже давно никакого кайфа и толку, ибо
- полосы сузили дальше некуда,
- считай убрали «мотополосу» на МКАД,
- камеры в зад
- большое кол-во шахид-такси
ну а колейность, жирная разметка разметка и прочие внезапные ремонты дорог были всегда.
За МКАД ещё более менее ездить можно

 

Не согласен. Экономия времени огромная при передвижении. Во всех узких местах водители машин уступают, отъезжают, пропускают. Особенно таксисты, кстати. Мотополоса никуда не делась, в паре мест сузили её, но проблем проехать по краю разделительного бордюрного камня не составляет проблем. Конечно, он не такой ровны как асфальт, но для мотоцикла не проблема.
На счёт камер даже не знаю, что ответить. Никакими доп прогами не пользуюсь, всегда с музыкой езжу и за два года штрафов 5 пришло на 500 р и один на 2000, хотя в скорости себя совсем не ограничиваю..
Вчера, правда, получил штраф за то, что не включил поворотник при повороте…. А я даже не знал, что за это штраф есть

 

В каком месте?

 

Экономия времени на узком спорте возможно.
Не, я именно про асфальт, по камню быстро не поедешь

 

На любом стрите, спорт туре.. тяжко тяжелым круизерам и эндуротуристам с кофрами и те умудряются протискиваться. На самом деле отношение к мотоциклистам очень уважительное в основном. Чайников и дураков везде хватает от этого никуда не деться.
по бордюрному 60-70 спокойно можно ехать. А быстрее рядом со стоячей пробкой и не желательно.. да и отрезков таких не много. В основном полоса, как была, так и осталась..

 

На вднх у мототусовки прямо напротив заезда на паркинг стояли всех за поворотники бахали ))

 

"Мотополоса", это, фактически, маневрирование между крайней левой и соседней с ней полосой, чтобы водители обеих полос видели в зеркала мотоциклиста. На МКАД это еще и крайняя левая часть проезжей части или разделительная полоса, обозначенная линией 1.2, но это не обочина. Обочина - это правый край проезжей части, обозначенный линией 1.2. На ней можно, в том числе, останавливаться, согласно ПДД.