Бизнес в условиях мегасанкций

Так говорить - не делать

14 лет назад говорили:




Сейчас опять говорят, что « через 10 лет» и блабла

 

Производство чего? Машин? Нет, спасибо.
Я не хочу делать второсортный продукт.
Ты глубины отставания не понимаешь в принципе, тебе трудно оценить.
Представь себе что российский завод уже отстаёт в 6 раз. И это без оценки качества продукции ((

 

Особенно по июнь-июль 2019 плюс сейчас активно начинают шерстить импортёров, те проплачивали валюту из страны= надо разобраться

 

Ну ты тоже сделай ему скидку-не помнится, чтобы он писал о каких-то своих успешных и крупных проектах, смотрит на все со стороны, не варясь в этом и ничего особо не достигнув в бизнесе, что с него взять… ну и пропагандит по тихоньку

 

Надо сдерживаться

 

Возможно. Я вижу, что все подряд.

 

Иногда не успеваю за мыслью) я очень сдержан по жизни

 

Скорее ай-ти сектор у нас достаточно профессионален, только вот оборудования не будет, ну и половина ай ти и около айти имеют в своем портфеле одного-двух госзаказчиков )) и откаты там немалые, посмотри одна война за компанию марвел чего стоит, а в ай ти среде их все знают))

 

Мой круг интересов сильно ограничен. Ай-ти туда входит, только еогда с крестником общаюсь, он игрушки для смартфонов разрабатывает. Я даже новости не помню, когда полностью читал)

 

У меня товарищу вчера требование по НДС выставили за 20 год)

 

«Выставили Требование по ндс» это что значит?

 

Доплатить НДС , у него один ИП с НДС был на подряде он обанкротился и не отчитался, наложка по ходу через 2 года это поняла.

 

Ну, бывает) никуда не денешься. Можно пободаться, конечно, или на половину договориться, с пониманием , что договорённости скреплены лишь рукопожатием.

У меня одного такого посадили за поножовщину, отченосиь сдать он не успел) я доплатил ндс

 

Ну вопрос что сведений по ИП в открытом доступе очень мало и проверить ИП так же как ООО сложно без СБ. И по новой трактовки бизнес несет ответственность за выбор контрагента.

 

я повторяю - я не хочу делать продукт, который будет хуже чем я двигаю. мне это не интересно.

 

Ты опять не понял или сделал вид, но я немного заморочусь и поясню: суть того моего сообщения в том, что ты вещаешь про «космические корабли» и как в бизнесе всё решат, хотя сам и в хорошее время ничего фаатичеспи построить не смог, а теперь уж и подавно. Это просто факт. И совсем неважно, в данном контексте, чего добился я, большего или меньшего.

 

Выпуск половины всех видов основных стройматериалов на 70-100% зависит от оборудования из Европы и США, оценили российские производители. Если не найти им замену, то через 5 лет рынок может столкнуться с дефицитом, считают они

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/15/06/2022/62a325689a7947f6223811e2?from=from_main_1

 

Вот пример как у нас создают новости, которые потом тиражируют.
https://www.rbc.ru/business/15/06/2022/62a8b4749a7947e3c83ce04e?from=from_main_8
В статье пишу о замещении Тетра пак последством Pure pak. Блин но вообще то это давно делается и тот же завод давно фасует свою продукцию в pure pak. Где тут замещение?
Автор даже не удосужился рассказать, что пакет тетра формируется из рулона, а пюр пак это готовый пакет)) То есть чтобы заместить нужно другое оборудование, а если заместить без потерь в количестве пакетов то мы говорим о годах только на замену оборудования.
А дальше надо сказать что тетра это не только пакет, но и технология приготовления продукта ..

 

доклад:


небольшое падение в грузообороте на этой неделе по сравнению с прошлой продолжился

два почти градообразующих завода по производству бумаги из вторсырья встали из-за отсутствия спроса. Один с начала июня стоит пока до 24, второй непонятно.

стройматериалы - обычного летнего бешенного роста нет от слова совсем

из оптимистичного: Роснефть увеличила скидку еще на 1%, МАН рекомендовал использовать масло Лукойл, резина подешевела, наступило лето)

 

Софт какой-то?
Там по-другому все.

В реальном секторе, чтобы начать производить хоть что-то нужно огромное кол-во вещей. Когда с этим сталкиваешься просто охреневаешь поначалу, насколько большое количество факторов, вопросов, компонентов и элементов в простейшем изделии.

Начиная от корпуса/кузова (металлургия наша в печали, алюминиевые панели для кузовов вагонов поездов Ласточка везут из Китая, наши не смогли обеспечить характеристики. Худо-бедно Северсталь научилась гнать прокат для авто хотя бы. Но и то только на внешние элементы, обеспечить требуемые хар-ки силовых каркасов не могут - их привозят. Только родимые Газели и грузовики бегают на российских рамах, где вес и безопасность на 101 месте).
Химпром уже давно скорее мертв, чем жив, любой пластик за редкими исключениями завязан на импорт либо частично (термопласты) либо полностью (реактопласты)),
продолжая доходим до мехобработки на немецких/японских/корейских станках китайскими фрезами/дисками не забывая поливать турецкими СОЖами, далее это необходимо обработать катафорезом/загрунтовать/покрасить (ноль окрасочных материалов производится без импорта у нас как бы не раздували щеки всякие русские краски и ярли сейчас они быстро сели на жопу и ищут схемы привоза компонентов). Если нужны минимальные вещи типа анаэробов резьбовых опять же хваленый Дзержинск, где после развала советского "чудом образовалось" 4 производителя анаэробов, сейчас панически мечутся вчетвером пытаясь купить сырьевые компоненты в Китае.
И это мы пока только корпус пустой рассмотрели.
Дальше можно обратить свой взор даже не на какие-то сложные компоненты/агрегаты, а на банальное стекло, поинтересоваться, кто у нас производит поливинилбутиральную пленку для триплекса и увидеть, что даже "российские заводы" принадлежат немецкому тросифолю и япошкам, работают по их технологиям на их оборудовании и частично их сырье. Кстати, не в курсе, кстати, "уходят" они или нет. Там в принципе по химии несложно, больше технологически, если оборудование останется еще годы проработает. Потом посмотреть, что специальная краска для шелкографии тоже турецкая/английская, а она обязательна не для красоты, а для вклейки стекла для увеличения жесткости кузова либо надо откатываться назад по времена классики и стекол в резиновом уплотнителе...

И в итоге все благие начинания по импортозамещению без импорта обречены на провал еще на этапе планирования без какой-то глобальной государственной доктрины, программы, четко продуманной поэтапно, с нормальными курированием секторов от минпрома и тд и тп.
А на все эти фиктивные импортозамещения ради набивания баллов локализации я уже насмотрелся.
Ни один частник в РФ как бы он не горел желанием не построит завод производящий краску по полному циклу, это под силу только гигантам, которые это будут делать только из-под палки государства и за счет дотаций, как у нас принято. Слишком большая сложность, размер инвестиций и большой срок окупаемости. А еще надо найти у кого "позаимствовать" технологии иначе получится говно. И все равно уйдет не один год на наладку пр-ва и выпуск более-менее пригодного продукта, который еще и окажется все равно дороже и хуже Акзы условной, которая уже потратила на это десятилетия и сотни мио на RnD. И даже китайцы на свои авто используют импортные краски, химию либо произведенную в Китае но теми же немцами с ключевым сырьем из Германии. Далеко не всё киты смогли скопировать.
Какие-то вещи окажется в принципе убыточно производить при всем желании т.к. они окупаются только на объемах мирового рынка, а у нас слишком малое их потребление.

Поэтому я думаю нас опять ждет псевдоимпортозамещение просто перестроимся больше на Китай,Индию со всеми минусами этого.

 

IKEA полностью уходит из России.


СМИ сообщают, что сотрудников сократят, а заводы и производство продадут другому владельцу.

 

сейчас тебе ish расскажет о поддержке бизнеса!

 

как так?? Ish вещает у нас профицит бюджета!! 1 трлн с лишним!
ток бизнес ещё сильнее имеют и на детей с дцп денег нет

 

Максим, с твоего позволения дополню.
Сегодня дали ставку из Германии до Питера бульбаши в 12 тысяч ойро. Ставка выросла почти в 2.5 раза.
Оплата вперед, но гарантий что проскочат без блокировок не дают.
Два больших проекта по авиадоставке - аннулированы разрешения по дипломатическим каналам МИД с политической мотивирующей частью. Страны, отозвавшие разрешения - не ЕС. Причина отказа - боязнь включения в санкционный список США и ЕС за сотрудничество с бизнесом из РФ.
Стремительно заканчиваются стоки запчастей, который в кипише успели купить. Брать пока негде - везде пусто.
Загрузка упала на 60% от средних значений...

 

"Полки и точка" - скоро ждем

 

При чем тут профицит и мы ?