G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

У меня иста есть. Блок светится красным, с ним нет связи. Панель запитана от блока. На предохранителе помимо блока висит багажник, датчик света, кнопки медиа на климате. Все остальное работает, значит с предохранителем и питанием все нормально. Он подключён двумя пинами по can шине к bdc. Если штекера и провода в порядке, то блок лёг. Кстати, в инете нашёл инфу что у семёрок такая болезнь. А у всей g серии этот блок одинаковый.

 

Народ, собрался лобовое затянуть атермалкой. Есть у кого опыт, стоит ли оно того?
Боковые сделал - понравилось. Но на лобовом камеры и датчики.... Не нарушит работу электроники?

 

У меня радуга появилась , когда сделал атермалку. Бесило жутко

 

На боковых пока никакой радуги не замечаю. Правда они, в отличии от лобаша, одинаковой толщины по всей площади. Но очень заметна разница по температуре передней панели и карт дверей. То есть атермалка очень результативно себя показывает.
Вообще мне главное, чтоб функционал упраления адаптивными фарами не нарушился.

 

Я не отговариваю, я своим опытом поделился, как вы и попросили)

 

Да, да, я вам признателен! Остальное - просто мысли вслух....
Вы в итоге сняли атермалку? Нарушений работы электроники из-за неё замечено не было?

 

Нарушений не было. Фары работали нормально. Атермалка ушла вместе с камнем в лобовое, а вторую ставить не стал) кстати, в жару она помогала отлично. Если бы не радуга, то поставил бы опять.

 

И надпись на лобовухе такая: «Pride»

 

Добрый день! Менял свечи в Автодом. Не помню в каком МКАД или Вернадка. Свечи привозил свои ориг. При замене стоял рядом машиной, наблюдал.
Прошло почти два года. Опять меняю свечи в профильном сервисе бмв. Выкручивают старые, и о чудо, одна не ориг., чемпион.

 

ловкость рук

 

Вот и посещай потом «профильные» сервисы)

 

А при чёт тут профильный сервис?
Подмена была у дилера.

 

Да уж, мастер наверно долго ждал момента подменить.
Если бы не стоял, скорее все. Закрутил неориг.
Может предъявить?

 

А с чего вы взяли что у дилера а не в профильном? Выгодней профильному это сделать, со словами смотрите какой дилер негодяй- приезжайте снова к нам. Они без вас не проживут, а дилеру фиолетово- всегда есть поток. Темболее подменять свечу

 

Все сразу сделали вывод, что мастер у дилера вор! Который потом на авито продаёт свечи, фильтры и прочее, а лохня ездит с неоригой, и не кашляет! И да ребята, если для кого то это вдруг откровение, то так воруют у дилеров, и не только там, и на право и на лево. Причём чаще всего это группа лиц, начиная от тёлочки на ресепшн, которая это выставляет на авито потом, до мастера смены и охранника, который позволяет заносить на территорию дешёвые заменители пачками и выносить потом оригу.
Но есть и вторая сторона этой истории:
1-е относительно дешёвая свеча чемпион (хорошо, что ещё не подделка!) отработала два года с оригой, и не кашляла
2-е тоже самое по фильтрам. 80% клиентом и не поймут, что салонник у них стоит от хорошо если каких «хороших» китайцев, или воздушник. При этом первое время они тоже нормально служат, а потом, ну а что потом...
Если я сам был зимой свидетелем, как у дилера мужик на вид совсем не дурак, на Х5, которому года 2-3 на вскидку, на полном серьёзе требовал ему помочь с установкой щёток! Ну не знает он, как их менять....

 

Что то у вас оптимистичный сценарий. Фильтры обычно просто продувают не морочась) в лучшем случае)

 

Продувкой себе в кармашку не заработаешь

 

Как так? Продуваешь старый, а новый себе в кармашку. Не? И маркировка оригинального фильтра остается. Если что, я там не работаю))

 

Вчера закатал-таки атермалку на лобовое. К удивлению, не заметил вообще никаких негативных артефактов. Ни радуги, ни двоения проекции, ничего иного. Только эффект лёгкой тонировки до кучи, но это в плюс. Ездил и в тени, и на солнце. Видимо, зависит от конкретного материала.

 

Может мастера у меня были криворукие)

 

Я больше склоняюсь к качеству плёнки.

 

Никаких искажений не вижу.

 

Чет никто так и не ответил, 530d, на втором ТО в итоге меняется топливный или нет?) Где посмотреть тех. регламент?) Каждый дилер говорит по разному, у кого то меняется на втором, у кого то на третьем)))

 

Я проходил в марте То-2. Не меняли.
Я так понял все зависит от ключа или от собственного желания.
Для второго ТО скорее рановато фильтр менять.

 

Или из этих...толерантных

 

Раз в 30 тыщ меняю (через раз)

 

Это если нет такого правила: «старые з-ти кладутся в багажник клиента, демонстрируются ему, и, если клиент просит, при нём как бы утилизируются. Кстати иногда это типа платная услуга (она либо уже размазана в цене, либо идёт отдельно, но, с точки зрения коммерции, первое лучше).

 

Ой, а что, на дизелях фильтры топливные меняют. А-я-я-й. теперь это весьма существенный минус
Ну правда свечи раза в два реже на дизеле можно менять, как раз в том числе благодаря частой смене топливного фильтра.
Я вот сейчас почти все расходники качественные под замену ориги нашёл по условно ценам ориги полгодичной давности у «партнёров», или даже дешевле, кроме долбанных свечей. Есть только дорогие и очень дорогие. Есть и недорогие с авито, но это 99% паль, ну или «ворованные» ушлыми работягами, как описано выше.

 

Ну от желания понятно) Знакомый на всех своих дизелях, вообще раз в 10 тыс меняет, с нашим топливом говорит лучше чаще и проблем не будет))