7 местная машина

Так между ними разница в 2 конца) Пыж/Ситроен/Опель гораздо проще и утилитарней

 

Утилитарнее - вроде плюс?)

 

У кого много детей и который понимает сопутствующие с этим риски - да.
Мультик уже давно поближе к премиуму целит по цене и убранству

 

Мультик вообще премиум по цене, а вот экстерьер и интерьер создают впечатление модернизированной машины 30летней давности

 

Не забывайте, что мультик это из всех представленных вариантов самая жесткая и трясучая машина. Она отличная для отличных дорог, но для наших излишне жесткая имхо

 

Экстерьер и интерьер все таки дело субъективное))))

 

А еще очень слабая подвеска, особенно спереди.
Заколебались транспортеры перебирать по передней подвеске

 

А какое дело не субъективное?

 

Прайс?)

 

Для кого то и 4 млн дорого, а для кого то и 17млн норм прайс, тут точно субьективное

 

Там что-то меняют в подвеске за пару копеек и он становится сильно мягче

Каспер по теме в курсе

 

Опорники и амморты, но из-за конструктива хватает этого на 50-60 тысяч пробега.

 

Заплатить х2 от цены Пыжа и заниматься этим?)
В Пыже сделать шумку и ездить без проблем,заливая соляру с расходом 7.8л в городе

 

Я брал машину для семьи, эксплуатация только по трассе, ездим всей семьей с детьми на соревнования, поэтому решил на родных людях не экономить))) Выбирал между V-классом и мультивеном. В сравнении по функциональности все остальные не понравились..
У меня длинная версия , 17-е колеса. По совету форумчан с клуба транспортер я понизил давление до 2.7-2.6
Заменил штатный бриджстоун на мишлен 235/60/17 - стало ощутимее комфортнее.
Текущий пробег 40 ткм, пока все в порядке..)

 

да

 

4.6 в б/н без кредита/трейдин и прочей байды плюс допов на 80, но там их на 10, просто цену задрали
ЗЫ "бубенцы у меня стальные" ©

 

для меня мультик какая-то полумера. сильно дороже пыжа не понятно почему, но еще не v класс.
если пыж зайдет, вернее даже если такой формат в принципе зайдет, тогда жирный V на пп и алга!

 

только пару часов как пригнали.
по авто - пока, по крайней мере пока, автомобиль - огонь!
ребенок из машины ушел домой с плачем и обещанием, что теперь будет ездить только на этой машине.
габариты - обычные легковые, по опциям, все, что надо - есть.

 

Самое главное - чтобы нравился!))

 

Вот нашел сравнение, может кому будет интересно?!

 

его плюс в том что он вечен
минимум внешних изменений на горизонте десятилетий
доступность (цена и наличие) з/ч
ну и мультифункциональность (разъяснять не буду)

 

Долго очень сравнивал мультик и в класс (мультик в жирной комплектации, с пп, дсг и топ мотором), в ваге намного лучше продумана эргономика чем в мерседесе, но мерседес статусней - спору нет и в рф уже в хороших комплектациях всегда был. Однако пежо после мультика - это как сесть в ладу гранту после иномарки...

проблема имиджа мультика - что их очень много в бомж версиях, а В класс завозили в РФ уже в хороших исполнениях. Я в Германии видел такие В классы - по сравнению с которыми пежо будет премиумом...до нас такое просто официально не доезжало, чисто для практичных европейцев.

На вторичке в Германии ваг и мерс стоят одинаково при схожем состоянии и комплектации, при этом мерс новый дороже, хороший показатель сохранения стоимости говорит о реальном отношении покупателя к продукту....

 

Я тоже колебался между V-классом, мультивеном и альфардом.
Но совокупность факторов: наличие заднего дивана (раскладывающего в полноценную кровать), полный привод, дизель, блокировка зад/диф, максимальный обьем внутреннего пространства, эргономика, функциональность (особенно второй ряд кресел - передвижение, вращение, снятие), отсутствие мочевины - склонила к мультивену.
Статус и имидж - не интересовали вообще.
После изучения форумов владельцев транпортеров и минивэнов (спасибо форумчанам за советы!), - заказал практически весь конфигуратор...чтобы потом не корить себя за жлобство)))
По цене вышел тот же V-класс.

 

Не надо сравнивать Пыж с Мультиком. Надо с Каравеллой

 

Понимаю, что вопрос на грани личного: хоть раз воспользовано?)

 

Хоть не мне ,но отвечу)
Тесть когда едет на рыбалку,снимает 3 ряд(это быстро) и берут с собой матрас. Матрас заходит как родной и на нем спишь полноценно. Вдвоем

 

Неоднократно)))
Если едем в ночь , то спят дети с женой
Когда останавливаемся в дороге в гостинице, жена с детьми ночует в номере, я высыпаюсь в машине))
Форумчанин из Ульяновска наладил производство полок в багажник. Полка дополнительно раскладывается в длину и средний ряд не приходится складывать.

 

Это же опасно,при движении спать

 

Полный привод серьёзный аргумент! У Пыжа и Альфарда нету. Но меня всегда останавливает ощущение, что едешь за рулём ГАЗели. Понимаю, что субъективно, но тем не менее.