Новый GLE V167

В луДшем!))))))
Пустой Е200 за 6+ при текущем курсе за гранью ))))

 

А GLE 300D Sport Plus за 200 тыс евро при нынешнем курсе не за гранью?

 

Можно выскажу своё наблюдение на этот счёт?

Бизнес класс большой немецкой тройки (то есть БМВ 5-ser, Ауди 6 и МБ серии E) в среднем обычно стоили около 63-65 тыс.Евро (ясное дело, что заказные опции и моторы меняли цену). А в ретроспективе аж к 1998 году, когда я покупал первую новую 5-ser (и цены были ещё в USD) - примерно 47-48-50 тыс.USD.

 

ну 65 тыс евро даже по 61 руб/евро (курс улицы) - это 3,965 млн, но это никак не 7 млн за Е300D Sport Plus

 

Теперь к нас дешевые евро с долАрами, но платить в них надо в 2-3 раза дороже….парадоксы нашей жизни

 

Да нет, это парадоксы нашего бизнеса, который при таких ценах будет загибаться. Сейчас жду предложения на НОВОЕ авто из Германии по актуальным ценам...

 

Как тут принято было прежде писать?)
"Надо больше зарабатывать!"(с)?)

Интересно, Ром.
Ты нам пиши...)

 

Хороший бизнес. Здесь продать трёхлетку страждущему. В Германии за эти деньги купить новую

 

А что писать - скинул Q7, теперь вот жду инфы, люди вроде уже на частников возят, только вот конфигурировать нельзя, везут то, что можно забрать в стоке, в Германии. Цены - дешевле, чем было ДО. Жду информацию по Олл Террейну на заказ и по NEW GLC

 

За сколько продал? Нал или бн?

 

в лизинг отдали ровно 10

 

вот просто розничная конфигурация GLE купэ из Германии - очень не плохо упакованного - 118 тыс евро по курсу даже 57 - 6,726 млн., по чем такие сейчас у нас продают? 15 млн?
Даже если взять курс "улицы" в 65руб/евро - это 7.670 млн руб

 

При всей нынешней выгодности авто "оттуда", надо отметить, что в России он совсем не в 118 выкатится итого.
И у нас они с 3.0, а не 2.0

 

Небольшая премия за импорт)))
Что не так то?

 

По радио в машине сегодня слышал - там они вроде русским теперь и НДС не возвращают, и чуть ли не конфисковывают, что в санкционных списках...)
Не знаю, насколько это достоверно...)

 

Дак и не на русских покупается)

 

Соловьев вещает?

 

У Степы в повозках Биз и Коммерс...)
Где что-то рассказывают.
Там пока не слышал такого.)

 

Давайте не будем палить каналы, есть люди, которые живут там, есть страны - которые не особо в нашем фарватере, но их граждане с удовольствием нам помогают за денюжку, и даже готовы ндс возместить, и принять на свою контору отсюда платеж в евро. Короче - был-бы интерес, все решается.
Все эти санкции - просто лишняя возможность заработать людям. Раньше зарабатывали дилеры и концерны, сейчас народ начал вспоминать 90-е и перегон... Вангую появление укро бригад на основных маршрутах перегона (хотя те, с кем я общался - отправляют контейнерами).

 

Ну вот хз,заслать сотку евро укробригаде, кмк рисков многовато…

 

Он про собирателей дани на дорогах с перегонщиков. Но их будет настолько мало(перегонов),что виртуальные получатели с голоду сдохнут

 

А, вот как..

 

какие ещё перегонщики?

 

Перегонщики это которые машины перегоняют. Не слышал?или думаешь каждый лично за авто едет?тем более в сегодняшней ситуации далеко не каждый желающий способен это технически осуществить

 

слышал) даже видел) но, понимаю, что дискуссия бессмысленна, если единственная альтернатива у тебя это лично ехать

 

Утро субботы?Дискуссия даже вредна может быть. где ты видел,чтобы я собрался куда то ехать лично?

 

это же ты написал:

получается, что в качестве альтернативы перегонщиками, ты видишь личную поездку

 

Альтернатива утки

 

теорема доказана

 

Да сейчас все более цивилизованно - автовоз, контейнер, паром и все это без проблем для тех, кто тащит авто за 100 зелени, но сейчас поедут и те - у кого авто будет стоить 1-2 млн - тем более если реализуют отмену ввозных пошлин, как уже появились инициативы. Короче - государство перекладывает на нас самих - кто и как хочет жить, возврат к 90-м в цивильной форме? Хочешь красивую машину - заказывай, привезут, даже дешевле, чем было до этого...