G05 Блог владельцев G05, часть 2

Исключительно ИМХО, но давно заметил, что правило "кроилово приводит к попадалову" работает в жизни железно. В ситуации, когда с поставками такие проблемы ИМХО лучше все-таки перестраховаться и менять как советуют многие из тех, кто пользует наши машины. У нас сильно грязнее чем в Европе, больше пыли, огромное количество машин в потоке, которые едут вообще без катализаторов и т.п.

Где менять - это другой вопрос, я на дилере недавно проходил первое ТО, поменял и воздушный и салонный фильтры на всякий случай.

 

Он может и 50 проходить, но машина за это спасибо не скажет. По идее они примерно одинаково должны загрязняться

 

Воздушный каждые 5т в месте с маслом , машина радуется , салонны пох можно дышать грязью , на 30 по ключу махнули

 

Как это дышать грязью? Может скажешь еще и пить из лужи?

 

Хз сейчас на 55 , второй раз по ключу од заставил поменять , но в машине не пыли ни запахов не чувствую, же на такой пробег по ключу не просто так указывает

 

Дилер ничего не пропишет, если попросить.

 

Вот кстати да, попробую так. Если железно пообещают не прописывать то проще сразу у них и поменять. Если будут мутно отвечать, то лучше уж на стороне потом оригинальные

 

У меня на всех машинах, салонные в два раза быстрее засираются.

 

Это только кажется. По нашим дорогам 10 - это предел, дальше фильтр перестаёт выполняет свою функцию в нормальном смысле этого слова..

 

5- недобор, 30- жуткий перебор. Тебе лучше в карты не играть

 

На всех бехах меж то од сам масло меняю , хуже не будет

 

«Ваше очко уходит в зрительный зал»

 

Если экономить на салонных фильтрах, то испаритель кондиционера быстро покроется грязью. А если ещё и на фильтре рециркуляции, то докучи и вирусами, выдыхаемыми с кашлем в салон. И при запуске двигателя, из воздуховодов, первые 5-10 секунд будет вонять тухлыми яйцами, на старых машинах это хорошо чувствуется.

Потом владельцы таких авто рассказывают истории, как быстро простывают от кондея.

И так называемые чистки кондея эту вирусную грязь не убирают, а только частично нейтрализуют запах, заливая нейтрализующую жидкость через трубочку на испаритель. Чтобы нормально почистить испаритель, чтобы добраться до него и снять, нужно полностью разобрать приборную панель, чего никто и никогда не делает, из-за дороговизны.

 

От части согласен, тут не в экономии дело, они бы по ключу заставляли каждое то менять им выгоднее, однако не делают так , да и на 3 года тачки пофиг

 

Ключ ориентируется на экологическую обстановку, которая в Германии или США. В России в этом плане всё печальнее.

 

Хорошо все, я в деревне живу)))

 

У вас там дороги с шампунем моют, ветер не несёт пыль с полей, и после дождя машина образец чистоты?)))

 

Парни никто махнуться не хочет - разноширокие 21е колёса на 22е с моей доплатой?
21е вот такие

 

Грязная когда в Мчк гоняю, у так не мою год

 

У меня через 3 месяца после замены зажужжал. Тоже на ТО буду выяснять, что делать.

 

Что за зверь такой? Можно узнать подробности?

 

У нас он вроде фильтр микроциркуляции называется. Когда забор воздуха снаружи перекрывается, то воздух идёт через него.

 

Не умничай

 

Можете ссылку на TIS дать? Я, если честно, не понял, что означает «у нас»? У а/м изготовленных для РФ? Или у дизельных а/м? Где этот фильтр располагается? Чем отличается от салонного?

p.s. Или хотя бы part number напишите. Я по нему сам информацию найду.

 

Даже и в мыслях не было. Я, правда, про такой фильтр слышу впервые. Может Вы мне ссылку на TIS «скините»? Я по указанным выше ключевым словам там ничего дельного не нашёл.

 

Номер понятия не имею, где расположен тоже (где-то в панели), самостоятельно не заказывал ни разу, всегда менял дилер. У нас - это у всех БМВ. На ТО салонных меняют обычно три фильтра: два самих салонных и третий фильтр микроциркуляции. Он и фильтрует воздух, когда в машине режим рециркуляции включён.

На следующей неделе планирую на ТО-2, там по регламенту вроде идёт замена всех салонных фильтров. Могу сфоткать сами фильтры, когда снимут.

 

Было бы здорово, - сделайте, пожалуйста. И, если не затруднит, сделайте ещё фото заказ-наряда - там, обычно, номера деталей пишут.

 

Андрей Репницын
К кому поедешь обслуживаться, потом отпишись по обстановке, а то тоже скоро второе делать, как к своим материалам для ТО относятся..

 

Заказ-наряды на бесплатные ТО обычно на руки не дают, но постараюсь.

 

АвтоХаус. Приёмщик говорит, что сверх бесплатного ТО можете сами на стороне менять что угодно, но только оригинал.