Рынок новых и б/у автомобилей, прогнозы, перспективы

странная логика, троллю и обращаю на это внимание...
с рекомендациями не модерировать этот поток флуда
вы не болеете? может затмение какое-то сегодня?
не первый человек на форуме сегодня, который ведет себя крайне необычно и неадекватно...

 

Ну если по теме, цены на древний б/у премиум сильно завышены, чтобы продать надо скидывать 25-30%, все что на авто ру это хотелки продавцов и не более, кмк цена это мерсу 750 потолок…

 

Нет. Но есть те кто их вывезли из РФ и там их не ставили на учет и сейчас пытаются просто вернуть и продать

 

Да кто знает, какой потолок...
В Голландии в конце 90-х с интересной формой продажи столкнулся.
Огромный ангар. Стоят тачки открытые. Смотришь, если хочешь купить, оставляешь бумажку с ценой. Раз в неделю бумажки просматривают и принимают решение. Я две заявки оставил. Перезвонил-одну машину (Мондео) продали, выше моего предложения, а за Лянчу в саабовском кузове (или наоборот) сказали, владелец не готов пока за эту сумму, ваша бумажка остается до следующего рассмотрения.

 

в армении есть все и недорого. оплата возможна в рублях, курс средней паршивости. потом или своим ходом через грузию или контейнер и тут через пару недель забрать.

 

при всем уважении к мерседесу, 272 мотор неудачный и конкретно у тебя мотор уже лег — его плохо обслуживали, он помер. вместо нового шорт—блока впихнули гильзы. причем этот мотор не подразумевает их наличие. как они будут охлаждаться, что будет с поршнями — никто не знает. сыграть в эту лотерею желающие конечно есть, но по цене до 500 тысяч. просто взгляни на рынок б.у. каенов первого поколения, они от 180₽ идут нынче, все гильзованые, полудохлые.
при этом божественные 3л дизеля, да и 5.5 бенз моторы ликвидные. даже 4.7 бенз есть шанс продать. а 3.5 и 4.0 дизль (628 мотор) — памятники, увы.

 

Зачем рассуждать что ляжет мотор,если машина сейчас рабочая и на ходу?
За новой без косяков настоящих и будущих это к дилеру

 

Давайте закончим обсуждение 272 мотора в этой теме, ибо вы, мягко говоря, весьма субъективны) если вам интересна тема этого мотора, сходите на бенцклуб, озвучьте там ваши мысли, людям, которые по 300-400 ткм на этих моторах, без ремонтов, проехали) а здесь, лучше о N47, N63
Шучу, здесь тема о рынке, а не о моторах)

 

был вопрос, почему бричка не продается. я пояснил почему.

 

W126 а что выбрать из новых 520i, 520d, 530D,530i, 540i больше не стоит на БМВ клабе, почему то никого не настораживает?

 

к китайскому дилеру)

 

так тут клубное авто камри 3.5

 

Активно вторичка падает в цене, это с чем связано?

 

с тем что денег нет вы там держитесь всего вам хорошего дорогие дилеры понабравшие второчки в трейд-ин отделы )

 

Я вот думаю может продавцы хотят выйти сейчас и переложиться в доллар или другие активы, зависимые от валюты? Или физики возчики по новым курсам там сильно давят?

 

Да не особо. Сами зайдите на Авро-ру. нет заметного массового предложения свежепривезенных б/у. Привезти под заказ это другое. Таможенная статистика говорит что ввоз б/у пока вырос на 100% от мизерного уровня «до сво». В лидерах правый руль и японцы. Так что основная причина - упавший спрос. При этом аренду, зп, налоги и тд салонам платить как то надо. Вот и пытаются стимулировать продажи дисконтами, тем более в отсутсвие внятных кредитных поддержек и тд как со стороны банков так и производителей. Раньше и ТИ ими спонсировался например. А теперь фиг. Все за своий счёт, сами.

 

Не заметил особого падения цен на вторичен. Хочу Сорренто дизельный или палисад дизельный 20/21 года приобрести. Ценники на вторичку ни разу не опускались до СВОшных

 

Закажите из Кореи,удивитесь ценам.

 

Чему удивлятся? Что будет на 300-500 тыс в итоге дешевле, но без гарантии 5 лет и непонятная комплектация?
Лисарулит пытается втюхать свои завезенные авто.
Некоторые для южных стран не оцинкованные, через год гнить начнут.

 

В Корее делают такие же автомобили как и в РФ. Вы не у лисы покупайте ,а напрямую. И будет экономия не 500к. А гарантия сейчас у кого есть в рф знаете? Правильно у официального на автомобили с ценой х2. Нужна вам такая гарантия?

 

Насколько геморойно в контейнере на Владик отправить? С Кореи сервис вообще есть? Наземным путем через Пхеньян мне кажется будет затруднительно.)

 

х2 цена только в шоу руме на бумаге. Дилеры легко договариваются и снижают цены. Для себя можно попробовать уделаться, потратить силы и время (не имея опыта), рискнуть и завезти корейца. Ну мах. на лям дешевле выйдет.

 

Из Пусана возим. 2 месяца до Мск через Владик

 

Ну,ну)
Genesis gv70 у нас от 8, там 5.
Дальше не имеет смысла теоретезировать

 

Ну, это понятно, частнику, которому вы советуете самому попробовать, реально на этот сервис в онлайн режиме попасть? Сколько фрахт до Владика? Оттуда уже доехать можно, не вопрос.)

 

Ну есть доступные для всех площадки и брокеры,вопрос доверия .если про цену фрахта, то она в стоимости авто в Корее, если про срок ,то 3 недели.
Либо самому заморочиться, либо заплатить за услугу организация процесса 200кр

 

Посоветуете к кому обратиться за услугой организации процесса?

 

В лс

 

Можете тоже в л.с. контакт, хочу пригнать авто для себя.