G01 Кто на каком пробеге проходит ТО?

Можно, осталось только понять зачем.

 

сгонял на замену масла в рольф по бмв-акции 4 цилиндра за 4000р с фльтром.. хотел поменять в срок,но срочно пришлось два раза в деревню смотаться за 3 дня, а это 2000км, по итогу перепробег составил 1500км, но с учетом того что я меняю масло каждые 8000км это вполовину от требуемого автомобилем 16000км.
заодно поменял топливный за 2500р с работой.
до следующего ТО 15000км, с учетом перепробега 1500км вышло бы до следующего ТО 16500км.

 

И вот думаю ехать сейчас на ТО или подождать.
В конце июля было полное ТО на 41500 пробеге, масло и все фильтра.
Сейчас 47000 пробег, поехать по времени или подождать до 48-49?)
Мало сейчас катаю

 

Хуже от этого конечно же не будет, но менять масло через 5 т.км (если конечно движок не чипованый) рановато. ЯТД

 

Прсмотрите сколько у вас осталось вам до следующей замены, т.е сколько стало км после ТО, делите на 2 и меняйте масло, т.е если после ТО показало следующую замену через 14000 км, меняйте через 7000км, но shell выхаживает свои 15000 легко…

 

Понял, спасибо!
Да без чипа.

 

Понял, спасибо.
Да показывает замену в январе 2023 через 10 000

 

Можно делать через 5000 км.
Наваливаете часто? Светофорные гонки?

 

Редко, в лучшем случае 160-170 платка и то редко, а так обычно 90-130 и пробки.
А со светофора без педали в пол, кому что доказывать )))
Тогда поеду попозже тогда )

 

Исходя из данных о следующем ТО, вы быстро передвигаетесь, часто на холостых…
Мой авто простит ТО через 16000 км, но да, в пробках не езжу, быстро не передвигаюсь…

 

Это сейчас столько показывает, я уже 5 тыс с момента то проехал, даже побольше чуть. Но холостых вот только по пробкам по Москве на светофорах по сути....
Сказать что мало , наверно, нет. Но не подавляющее количество )

 

Машина умная, хорошо сама считает. Думаю можно не заморачиваться особо с промежуточной заменой вобще. У меня между ТО стабильно 10-11 тысяч, машина сама так зовет. Но я часто наваливаю и часто оставляю машину заведенной когда ухожу куда-то ненадолго.
При этом на той неделе гонял в Казань и перед поездкой за день прошел ТО(оставалось 1200 км). Счетчик по умолчанию встал на следующее ТО через 11000, туда-сюда плюс там в Казани вышло около 2500 км, но счетчик до ТО уменьшился всего на 1000 км. То есть следит и пересчитывает машина постоянно

 

Понял, ну тогда не буду накручивать себя, подожду ещё время . Или сама позовет или тысяч через 5 поеду. Масло не кушает , но литр прозапас оригинала есть )))

 

Он лонглайф и гарантированно 30000 выходит.

 

Я бы ее стал рисковать так, у бмв счётчик ТО считает все правильно, как в инструкции описание, быстро катаешь и часто пробки, будь добр чаще на ТО..

 

Да, но все же.. не стоит переживать.

 

Я не переживаю, мой режим езды. минимальный расход топлива, увеличенный интервал между ТО, как описывает инструкция,
на прошлой неделе рекорд расхода топлива поставил, 90 кмч-круиз, Симферопольское шоссе..кондиционер включен…

 

А надо ли было брать БМВ
Круиз, 90 км/ч…

 

А я вот промолчал

Но таки каждый др.чит как хочет, как известно.

 

Конечно, ведь никто другой такого не предложит.

 

Вы попробуйте в субботу утром по Симферопольском шоссе приехать, 90 это ещё реальная скорость там… до Серпухова, далее свободней конечно…
Да и в принципе интересно какой реально возможен расход у 2.0д…

 

Но расход поражает конечно

 

Сегодня прошел ТО-2 на пробеге 25,5 тыс. км в Акселе на Шкиперском. Хотя по БК до срока еще 1 тыс. км. оставалось. Масло налили родное Шел (с их слов уже новая поставка откуда-то), поменяли масляный фильтр и фильтр салона. Топливный фильтр и воздушный менять отказались, т.к. с их слов в их программе, авто еще пока не запросило, хотя у меня в приложении (мой БМВ) это высветилось. С их слов - ошибка в приложении и нужно будет сие менять примерно к 40-45 тыс. км.
И да, все это бесплатно, в рамках 4/80 тыс.км.
Р.С. Также поговорил с мастером, с его слов немчура гарантийные обязательства, не смотря ни на что, выполняют и выставленные счета по гарантийному ремонту оплачивают.

 

Когда ТО за деньги фильтр воздушный заставляют менять а каждом ТО! Топливный через ТО, а тут даже рекомендацию дают каждые 45000 км!

 

Хрен его знает, но по логике вещей, тогда уж фильтр салона точно можно было не менять, но они поменяли, т.к. по их словам в программе у них на мой авто это высветилось, как обязаловка, в отличие от топливного и воздушного. А я сам себе поменял салонный около месяца назад, поэтому хотел отказаться и забрать его с собой, но они отказались и поменяли, а мой свежий положили в коробку от нового и отдали мне. Фильтр, кстати, фирменный, не аналог.
В общем, пока вопросы остались.

 

Что на ЦС есть, то и меняют.

 

У них есть и топливники и воздушные фильтры, по крайней мере в Акселе.
В общем позвоню в техподдержку, позадаю вопросы.

 

Меня никто не заставлял ни воздушный, ни топливный менять.
Регламент есть и они по нему делают, что за деньги, что «бесплатно».

 

если бы вы оплачивали ТО сами, тогда вам обьявили обязательной к замене воздушного фильтра каждое ТО+ топливный через ТО ( типа топливо плохое!)…

 

ничего подобного, замена именно рекомендованная, а не обязательная. От топливного я благополучно отказывался и поменял только вроде на 4ом ТО, тк в свое время распиливал топливный на Мерседесе спустя 60 ткм и он был в хорошем состоянии, солярка же как была так и осталась Лукойл