Бизнес в условиях мегасанкций

не лучше. реже

 

для этого ведра потребность есть, ибо оно ржавеет уже на заводе

 

из той же оперы

 

Потребность в ниве в 21 веке это чума..

 

В 2008 за 147000 покупал 2105 в кредит с певоначелкой 10% 14700 т.к. были долги - кредиты и нужна была оборотка. ВАЗу повезло - масло Мобил, резина Conti Viking. Спустя 2 года был обмен на BMW 530 D touring....

 

А теперь прикинь, многим обратный своп предстоит. Во как наша промышленность шагнула!

 

ВАЗ исполнял свои задачи, до того момента, пока не пришлость экстренно затормозить в городе, чтоб не зарядить дамочке на красном Ярисе в зад, решившей остановиться на светофоре на первый моргнувший зеленый свет. Тормозил очень долго и эффектно с дымом от передних колес.... Задние, как позже оказалось вообще не тормозили, из-за не работающего регулятора тормозных усилий в простонародье - "колдуна". Контакта с Ярисом избежать не удалось, в салоне находилась беременная супруга.....
Повезло, что узнал о нюансах работы тормозов в городе, а не на трассе, где часто бывал.
Через пару дней поменял Ваз пятерку на другую Пятерку - "последнюю из Е39" 2003 года, и был удивлен от того, как было удобно, комфортно, быстро, и экономично передвигаться.

За ВАЗ наблюдаю со слезами сегодня! Цена под миллион, нет АБС, подушек безопасности и евро 2. Вот он - "ПРОРЫВ".

 

Кстати, слабо освещен вопрос, в этом скрепном варианте без абс и подушек еще импортные комплектующие остались, или это полностью отечественный продукт? Если второе, то элемент прорыва имеется. Правда, задним ходом, но все же...

 

вот подробно уже разобранная антисанкционка

https://www.drom.ru/info/misc/88432.html

 

Не, виновата дурочка на красном ярисе.))))
Я кстати на фуре в подобную ситуацмю попадал. Там только при выезде на главную дамочка (тоже на красной козявке)))) ) решила остановиться на всякий случай уже после того, как выехала. Но меня выручила вражеская ЕБС и контакта не случилось. Вот и вся разница, есть или нет вражеская система-вссистент. А так-то да, надо аккуратнее ездить, как деды, которые ваще ботинком тормозили....

 

Да до этого случая, всегда аккуратно ездил, и тормозил только передними колесами, ибо и предположить не мог, что задние не тормозят на практически новой машине.

 

К слову о профиците бюджета и падении ВВП. Что будет с бюджетными поступлениями от скорой (или текущей) мировой рецессии остается только гадать.

https://www.kommersant.ru/doc/5459668
Федеральный бюджет за первую половину 2022 года исполнен с профицитом в 1,4 трлн руб., сообщил Минфин. Почти вся сумма этого «излишка» накоплена в первом квартале. Во втором на фоне военной операции и новых санкций доходы были практически равны расходам. Нефтегазовые доходы второго квартала на фоне высоких цен на энергоресурсы выросли на 58% в годовом сравнении. С прочими, то есть ненефтегазовыми, доходами ситуация заметно хуже — они упали на 9%. В результате зависимость бюджета от поступлений от добычи и продажи нефти и газа вновь выросла — их доля во втором квартале составила уже 50% всех доходов против средних 32% в 2020–2021 годах.

 

Нефтяной придаток китая и индии. С примитивнейшими производствами внутри. Уже очевидно куда идем.

 

Я на комби брейк, один фиг в щекотливых ситуациях инстинктивно сначала задок прижимаю, нагружая перед и оценнивая зацеп по стрекоту абс, а передом уже дозирую замедление.

 

Цена почти 20000 евро, это больше говорит)

 

А расходы на СВО вообще где-то отображаются ? Или пока публикуют только гражданские расходы?

 

А как ты себе это представляешь?
Публиковать СВО расходы
Как оценить жизнь оценить? вот твоя жизнь сколько стоит??)

 

Выше был разговор про экономические показатели, при чем тут жизнь? Зарплату контрактников оценить не можешь или закупку снабжения ?

 

Категорично
У меня задние стачиваются быстрее передних - постоянно в пробках

 

Да и жизнь в первые же дни оценили. 7 млн., вроде.

 

Что такое экономические показатели?
Военный бюджет это закрытая штука, те ты даже не узнаешь сколько там контрактников ))