Бизнес в условиях мегасанкций

Ну не стоит так буквально это понимать. Вот реальные вести с полей, у меня друзья в Литве и в Болгарии, Варна. Так вот обычным людям стало плоховато, отопление дома пелетами на зиму 4 тонны стало дороже на 1000 евро. А них у всех дети, лишних не то что 1000 евро, а даже 100 не всегда есть. Не замерзнут, но сумма на отпуск уйдёт на отопление.

 

Для упорото полу-разумных картинки.
Просил миша - ребята, изобретите что-нибудь. С улыбкой естественно.

 

У нас тоже обычным стало плоховато. Запчасти в три раза, еда в два раза...
А европа всегда экономила на отоплении. 18° это норма у них в домах..
Они по-мерзнут, мы недосчитаемся бюджета.

 

А где те слова, что вы вложили в уста Мишустина? В статье их нет

 

Местные работники сказали, как он обращался к инженерам. Причем там все заввп. Ну попросил людей, по-людски. И это прекрасно. Тебя то что коробит от этого?))

 

Поверь. Там все очкуют что-то попросить. Даже напомнить о себе боятся.

 

Мишустин умолял, там все очкуют. Театр по сценарию при внеплановой поездке по регионам.
Ты в первый раз что-ли?)
Все диалоги заранее отадминистрированы.

 

Иш живет штампами из СМИ похоже, скоро на ниву пересядет за лям.

 

Начали с монополизации цифровой рекламы

 

речь то про твой посыл, быстрей бы.....
ну не будет европка закупать газ у нас, тебе лично какой от этого экономический профит? - никакого! на твоих доходах и расходах аще никак не отразится и че ты печешься по этому поводу........

 

Федеральная трасса Тюмень - Курган, перекрыли, экстренно.
ТН, акциз, платон, че еще придумать, чтобы еще не ремонтировать дороги и мосты?

 

А отпуск 80% населения , это максимум дача в пригороде.

 

согласен, тяжко.....

 

Ну и по сколько грузят предприниматели в свои авто тоже имеет значение.
https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/uzy-peregruza

 

Ну вот и настало 15 июля
А там Рогозиных с министрами местами меняют.
И тишина…

 

И главное Рогозина поменяли не потому что к нему претензии…цирк

 

Да хрен с ними. Пусть играются. Где 15%?)))))

 

Хороший аргумент.
На стройке М12 тоже ездят с огромными перегрузами, разнесли все местные дороги, местные воют. Но "партия сказала надо!", поэтому никто ничего не замечает.
Заодно раскрыта причина "чо-то самосвалы шакман не очень надежные".

 

на сколько даёт правоохранительная система грузить, на столько и грузят. Ну и как в других странах в эти же машины грузят в 1.5 раза больше и мосты не падают и асфальт не переделывают каждый год.

 

Правоохранительная система это ставропольский полковник ГИБДД?
В дригих странах (например в Германии) вроде требования по весу к грузовому транспорту аналогичные нашим.

 

Еда в 2 раза? В РФ? Ого

 

Местные дороги при таких стройках разносят везде, так как тонар с грузом 75 тонн весит, а зилок дай бог 15, между фермами и селами ездить
Правда после М11 местные дороги в Новгородской области восстановили.

Да, ещё. Возить без перегруза, это грузить треть кузова, умножай бюджет строительства дороги на 2. Дешевле потом местные дороги засфальтировать по новой.

 

По нашим нормам , максимально можно загрузить 25 тонн и это надо очень сильно изловчится, 98% грузят до 20 тонн. По вашей же табличке выше , больше.

Таких гаишников в каждой области пачки , а ещё транспортники есть.

 

Ничего не понял.
Кто виноват что мосты рушатся?
1. Строители что не закладывают при строительстве мостов расчет на то что предприниматель нагрузит в автомобиль сколько влезет?
2.Предприниматель что грузит сколько влезет?
3.Инспекторы ГИБДД/транспортники/весовщики и т.д. и т.п., которые работают день и ночь,ловят, но все равно все ездят, а них дома с золотыми унитазами?

 

М7 тоже по новой асфальтировать будем?