BMW M550d xDrive Touring 2018

В кои то веки бмв с нормальной комплектацией, а не как у соляриса.
Вентиляция и массаж бы ещё для дальняка огонь

 

Отличный- Оллроад, этот просто очень хороший. Отсутствие пневмы на передней оси сказывается на комфорте вождения и отсутствие регулируемого дорожного просвета на возможности съехать с асфальта.

 

Тачка - огонь!
ПысЫ: путешествия в Европу уже возможны )

 

Машина сильно недооценена.

 

всю ночь ухудшал зрение..

 

Да, плюс лям нужно чтобы ушла

 

1.3 - и точка. Торг здесь неуместен!

 

Такая пушка и без пневмы, не порядок...
У самого А6 олроуд (почти брат)- для путешествий само то!
Удачи в продаже!

 

Можно детали?)

 

Пневма на задней оси. На передней для управляемости бмв и с учетом интегрального управления бмв на сараи не ставит.

 

Да особо без деталей)
Перегонщиков десятки, тачки едут, сумма достаточная даже если на неё кэш купить и платить уже по факту за 530 с пробегом 100-120. А после того как цены упали, их и на авто.ру за эти деньги полно.
А если заморочиться, завести деньги по бирже и сработать в предоплату, то и 550 G31 в 3.5 можно уложить.

 

Интересно, на сараи подвеску m-professional не ставят как на седаны ?

 

со всем уважениемс, не не понимаю чо все так на сарай точат? пишут про багажник, а натирают по городу перевозя воздух в основном)
п/с на седане на дальняк вполне тож самое, для доски бокс на крышу и погнал..
ну двигло тут да норм, но точат на сарай с 2d тоже

 

Во первых, бокс гудит. Во вторых, за провоз воздуха допзатрат никаких, а если вдруг надо что-то привезти, то вот он, объём)
И с ребёнком сарай красота- коляска, игрушки и тд.
Мне, например, в пятницу срочно двери понадобились, 3 штуки. Плюс коробки, обналичка и тд.

 

Скорее всего дороже, да.
Но если в 45 нетто найти, а такие встречаются, то уложиться можно. Но задача нетривиальная, согласен.

 

жесть))
я доставкой пользуюсь, очень удобно.
в седан коляска влезает, и даже вел

 

кстати о багажнике и его объеме.
Фото могли бы разместить?

 

108 в длину до железки, 110 в ширину в узком месте.
Холодос не влезет- скос большой как и на всех современных универсалах((

 

Все дрочат на сараи, но покупают только единицы...не та страна у нас ( менталитет)

 

Не менталитет. Климат и дороги не те. Поэтому очень многие из тех, кому нужен сарай- катают кроссоверы.
Тачка очень крутая, с содроганием жду того, что зимой икс-драйв поведёт себя как г..но, вкупе с небольшим клиренсом и придётся возвращаться на пневму с торсеном чтобы весело хохоча скакать по сугробам)

 

Нет их считай, вот и точат.
Тоже точу кстати. Не то чтоб старость кроет, всегда точил) Каждому своё

 

Ну по нынешнему рынку - это достаточно быстро...)

 

это просто «вжик»!

 

А что с рынком?
Все смотрят на аналог в Германии, добавляют на услуги перегона и таможни и получают цену.
Сравнивают с ценами на авто.ру
Кто хочет их местных продать, то роняют цену до свежепригнанных. Кто ещё этого не поднял, тот сидит и дальше, вопя что ничего не продаётся.
И да, дальше цены на местные тачки будут ещё ниже, так как в Германии получше и обслуживание и дороги. Да и шанс нарваться на криминальную тачку не велик.
Лишь бы курс не подкачал.

 

Огонечек, потому что один близкий мне человек уже замучал фразой "вот, а я говорила, что надо было прошлым летом брать 520d за ~4")))

 

А я не почувствовал преимуществ Торсена в сравнении с Хдрайвом...на снежной каше и просто по снегу...по прямой. Зато очень хорошо почувствовал разницу поведения в повороте по скользяку...не в пользу Ауди... Снос передней оси в 99 случаев из 100...
Может Торсен для опытных водителей, а я, попросту, так себе водитель, но ни один Бимер ни разу себя так не вел.