М4 Дон вчера и сегодня

Залил сегодня около Ростова на трассе . Прям тяжело пошла . Лукойл . Надо кстати чек глянуть, что там. Трасса пустая была , ночью выехал, нигде не стоял вообще . Примерно 895 км и 980 треноги в обе стороны.

 

Серьезно? То есть заезжаешь на исправной машине на заправку, заливаешь полный бак, уезжаешь с херовой тягой, потом вылезает чек и это не бензин… Ну-ну…

 

А вдруг кофе?)))
Кстати кофе там тоже то ещё Г...

 

Серьезно. едешь спокойно, никуда не заезжаешь, вдруг чек загорается. Может жопа? Иди кури

 

Клоун

 

Это пять!!!

 

А остальные тысяча человек перед тобой которые заправились, тоже с чеком ?

 

Свечку не держал, не знаю… Я говорю лишь о том, что возникла неделю назад проблема с фирменным ЛУКОЙЛом в Москве, поэтому что нальют на М4 - неизвестно, хотя за последние 2-3 года регулярных заправок у меня никаких претензий к качеству бензина не было.

Я чёт не очень понимаю, вы меня в чем тут дружно убедить пытаетесь, что на брендовом Лукойле априори не может быть хренового бензина, сам дурак за машиной следить нужно?

 

До сухого бака мог выкатать, песок со дна поднять

 

В рот их, у нас две практически друг напротив друга, только на Шелле 98-й на 4 р дороже, чем на Роснефти

 

Если на шелле едет лучше и жрет меньше, смысл смотреть на ценник?))

 

Не понимаю, какой-то спор странный. За последние 15 лет заправляю только на сетевых заправках. Машины разные все, естественно, с бензом и 92, и 95, и 98, а также ДТ. Ни разу не было никаких проблем. Даже на франчайзи. Никогда. Мне кажется, это какая-то ерунда мнительная из 90-х.

 

Если бы. Трудно списать на мнительность, когда автомобиль существенно меняется: тупит, возрастает расход... и это не единожды.

 

Не замечал, чтобы ехала лучше и жрала меньше. Вот свечи поменял - стала на поллитра меньше есть

 

Ещё от машины зависит У меня почти всегда атмосферные движки были и есть. Им все равно что кушать. Потому я никогда не парился с заправками и всегда тяга одинаковая…

 

Поддержу
(Стаж с 1981)
При социализме везде и цена и качество было одинаковое и норм. Да и жигули переваривали любое топливо.
Явно плохое встречалось в 90-х. Тогда кто как мог объегоривал ближнего.
С 2000-х откровенного бутера не встречал.
Были сомнения, типа ранее на 100 км один расход, после заправки чуть изменился, но списывал на различн условия движения и настроения. Сейчас встретить «не топливо» практически не возможно если заправляться на норм брендованных заправках, не искать мин цену на сомнительных колонках. Если авто новое, ну или относит новое, исправное, то почуствовать разницу в топливе можно лишь при мах нагрузке, что в реальности возможно лишь на даунсайзинговых моторах. Когда под капотом более 200 и выше, разницы в брендах не чуствуешь.
И больший выбор брендов в столице
В регионах
Роснефть лукоил газпромнефть ну иногда быш шелл.

 

Мне по первости после смены масла или тормозных колодок казалось, что моща машины увеличивалась раза в два.

 

У меня такое обычно после мойки )

 

Упс... нежданчик... у меня как раз 276-ой атмосферник)))

 

выехал из голубицкой,что на азовском море, в четверг в 10 утра .к 17 добрался до м 4перед цукеровой балкой.в аксае потолкался,авария в 20 мин передо мной,вот там минут на 10-20 прям встали,потом поехали,полетели ,в москве на щукинской был в пятницу в 7 утра

 

У меня простой вопрос, а в чем смысл стажа, аж с 1981 года? Ну вот прям интересно? Это как то влияет на что-то? И влияет ли?
Есть несколько знакомых, стаж и по более, только у одного первая машина появилась в 2000 году, у другого ее нет вообще. Разве давность получения прав, как то влияет на что-то?

 

Если пишу стаж так то не держания на полочке. А реальный стаж вождения. Сначала машина отца, затем уже свои. На них научился гайки крутить. Сначала девок катал
Потом жену, сына
Думаю что за 800 т км накатал за сей срок
А стаж это к тому, что плавали знаем и нет согласия с размышлениями выводами доморощенных спецов.

 

Маленький стаж) Про доморощенных это в точку)). Если ваш стаж перевести в реальный опыт, это не во владение правами, а реальное нахождение за рулём, то он так себе, 20 т/км в год, в принципе ни о чём.
Девки как то влияли на опыт? Ну если что, я про вождение?)

 

Горячий ключ сегодня простоял порядка 3 с половиной часа , ни аварий , ничего, куча любителей по обочине и через заправку, из-за них ещё время в пробке плюсом

 

Обычно утром, в 6-7 проезжал его.

 

В какую сторону?

 

Ну так нарисовали сплошную линию в бесконечность. Все для людей. Обочина это уже следствие,а не причина

 

Так там две полосы, или нужно больше?

 

Опять ты. Две полосы в каждую сторону?