G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01) часть 2

Реально это ужасно! Я понимаю сам что мог бы так же попасть, потому как не верю я дилеру ни одному слову! Что делать в этой ситуации не понятно, попробуйте посмотреть тему у владельцев х5 g05 двигатель одинаковый, может там есть решение проблемы?

 

Год это время, у вас 8000 км всего, масло уже заменили?

 

А какой у вас год/пробег и пробеги город/трасса?
У меня 2018 и 66000 пробега и 95% коротких поездок по городу.

Может сажевый забился или форсунки переливают? какие еще могут быть причины?

 

В прошлом году менял масло после такого сообщения, проехал 8 тыс.

 

Год 18, пробег 35 +-. Ездит дочь дом-работа-дом. 95% городская эксплуатация.

 

Вот сейчас меняли масло ? После этого Сообщения.

 

Нет, конечно. Оно только появилось)

 

Меняйте, оно с топливом смешалось уже, естественно потеряв свои свойства…
Вытащите щуп, посмотрите что там на щупе ?
Когда менять будете налейте в чистую тару слиток масло,
Может здесь соберём денег и отправим на экспертизу масло и будет понятно уже что там в масле и хоть понятны будут процессы! уверен вы не первый будете с данной проблемой на форуме!

 

Вытаскивал. Как и в прошлом году темная, вонючая жидкость. Выше максимума на 5 мм

 

Чем воняет то?

 

Сажей.
Позвонил в Автодом. Преамбула убила :- Если Вы не подливали масло!!!
Если не подливали, то есть регламент: замена масла (залить 6 литров! При норме 6,5), поменять прошивку.
Проверить антифриз и форсунки.
Ни слова про сажевый.
Не бесплатно, естественно

 

конечно виноват владелец! ведь он не правильно эксплуатирую авто!! а то что за 8000 км выпадает ошибка о высоком уровне масла, так это проблема владельца!!
ужасный регламент, проблема не в прошивке! опять же вопрос, что там меняется в прошивке? какие параметры? и на что они влияют?

 

ХЗ
Интересно, а БРТ в нынешних условиях функционирует или уже все?

 

Позвоните конечно, но ответ будет тот что сверху, гарантии нет? Ремонтируйте за свой счёт и далее сладкие слова про высокие стандарты качества и бла бла бла! к сожалению на гарантийные работы и запчасти срок 6 месяцев или пробег .

 

Сейчас меняю сайленты кривых-прямых-задних плавающих, передние кривые уже с трещинами.
Номер на оригинальных

 

А какой пробег то у машины?

 

93000 км
Сбоку есть ещё номер…
Больше цифр нет..

 

Номер на прямых нижних..
Эти менял превентивно…

 

А передние, которые «гидро» на каком пробеге менял? И на что? Если менял. Впрессовывал жёсткие сайленты или на оригинальные в сборе?

 

Вот сейчас меняю, но, в 18 году декабре менял рычаги, какие не помню, посмотрю в документах,( допом дилер доустанавливал привод багажника!!!, программа бмв так требовала, без привода авто не выпускали из цеха!),
Меняю от х5 м, но уже без втулки! Согласно описанию angor33 https://www.drive2.ru/l/587350316538667447/
Есть сайленты от х3м и мне именно такие попались, они ставятся без втулки, теперь втулку придётся продавать..
оригинальные в сборе смысла не вижу, шаровая рабочая, да и потом буду менять только сайленты..

 

Задний плавающий.. воняло из него, дерьмом каким то, гнилой водой в перемежку еще с чем то..

 

А можно их номерочек?

 

А вместо заднего плавающего тоже жёсткий ставишь? Про поведение машины с жесткими расскажешь? Какие изменения ощутил?

 

Один брал на zzap за 4890₽, второй на авито за 10000₽, дома на компе заказ висит…

 

Да кто его знает?! Брал ещё в ноябре, последние что были в продаже в Москве, лембфордер

 

Да в любом случае будут нормальные ощущения, три парных комплекта деталей заменил+ сход развал

 

Спасибо. Почему интересуюсь? У дочери на х3 пробег 39000км, начался стук спереди при проезде ж/д переездов и неровностей. На диагностику ещё не ездил. Вот и штудирую к чему готовиться.

 

Наверно видели видео как продиагностировать кривые сайленты? Методом исключения, можно попробовать конечно..

 

Игорь, а как ты от х3м смог поставить сайленты? У них же отверстие центральное под болт М14, а у нас под М12 проушины. Сейчас специально еще раз по каталогу посмотрел. Angor про это тоже писал, что болты разные и просто так не заменить от х3М, поэтому пришлось с втулками и морочиться. Рассверливал проушины под бОльший диаметр?

 

Уехал, первые впечатления положительные, авто собранное стало, управление четкое, нет расхлябанности, но тут и понятно заменены три комплекта сайлентов..