Авто из Германии.

Привет, Сергей! Поздравляю!
и у меня все приехало сегодня
еду платить таможенные платежи
тем, кто жевал сопли - привет
и с курсом 64,5 (это при самом лучшем раскладе, реально сегодня технически выйдет не менее 65-ти))
Повезло, конечно тем, кто евро купил в самом конце июня, сэкономили до 20%

ps встрял я конечно на сроках доставки
с момента оплаты (15 июня ушел первый свифт) прошло ровно 6 недель (из них неделя примерно это свифт+валютный контроль в Литве) и самое неприятное - это сроки доставки - НИКОГДА НЕ СВЯЗЫВАЙТЕСЬ ТЕРРИТОРИАЛЬНО С ЛЮКСЕМБУРГОМ - ЗАДНИЦА, А НЕ НАПРАВЛЕНИЕ! Редкие предложения на фрахт доходили чуть ли не до 5-7 евро за 1 авто

 

Супер! Поздравляю от всей души!

 

спасибо!))

 

Парни, к кому можно обратиться в Германии для подбора авто?

 

Поздравляю вас с завершением вашей эпопеи! )

 

завтра когда заберу авто
оставлю отзыв (я в жизни объективен и критичен как никто другой)))
проверю чтобы все нормально было и тд и тп))
хотя ключи сегодня уже забрал (авто на СВХ), не успели растаможить, поздно после обеда оплатил все пошлины и сборы

да и эпопея тут в одном на самом деле - в локации (ну и в ситуации с перевозками в целом)
Александр, кстати, говорил сегодня, что нашел уже быструю доставку, дороже, конечно
но в моем случае это было в моменте без вариантов вообще
да и на самом деле - это все относительно тк перевозчики охамели в край (я сам прозвонил пару десятков, проверяя не водят ли меня за нос)
Радует, кстати - его отношение к работе и порядочность (я и сам уже напряг пол-Европы, если бы можно было забрать физику, который не сотрудник его компании - бывшая жена из Бельгии готова была забрать и прямиком в Минск, но тут особенности возникли по оформлению и тд и тп тк авто оформляются им на юрлицо)
завтра все распишу в общем-то

Да, со смехом читал рекламу экслизинга и прочих караутлетов, которые нахер пошлют по срокам доставки и не пикнете даже, а что касается ответственности по всем остальным вопросам - ну читайте договор каждого из них на информационное сопровождение )))

И еще смешно 1 студент из Казани (думаю, что из этой темы) в тг чате трейдеров флудит и стенает - это вообще можно читать вместо похода в кино на что-то комедийное

 

Такой вопрос. А те дилеры, которые не хотят работать с Россией и тд. Они не хотят работать с российскими банками или это принципиальная позиция не работать с русскими паспортами?
Просто есть евро счет в Киргизии и как бы перевод не проблема.

 

В лс

 

С русскими банками
Перевод из другой страны примут без проблем

 

Непрофильный вопрос: из США почему не везут?
Цены приятнее, чем в Европе.
G05 19 года 45 тыс стоит
Платежи уз/кз/мд банки гоняют.

 

c 15 числа Шауляй банк, кстати, скажет привет платежам из РБ-РФ

 

логистика не в кассу ныне

 

Ответ неверный)
Логистика до Котки/Клайпеды 3тд.
В Поти дешевле.

 

тогда предположений нет

 

Народ, в личку задают вопросы, примерно одни и те же. Я тут напишу отчасти что бы снизить поток , отчасти сделать себе один раз копи-пасту

так, схема грубо вот такая:

1. ищем посредника - мне было важно что бы

• это было юр лицо и только безнал, никаких "передайте нал в Минске/Москве/Гомеле и ждите", "я профессиональный перегонщик с авито" и всё такое. я брал конечно не майбах за 200 тыс, но и не опель за 5, что бы рисковать.
• регистрация в Германии а не в Вильнюсе
• с историей и отзывами
• автовоз со страховкой, а не свой ход

2. далее самая трудоёмкая для вас часть - ищем тачку на mobile.de. там уж кто какие фильтры использует. я искал только у оф.дилеров , не старше 3-4х лет ну и там пробег/комплектация. я перебрал и сравнил примерно 50-60 вариантов.
3. нашли несколько подходящих и не старых по размещению объявы вариантов - переводим на счет посредника в немецком банке предоплату за их услуги (по выставленному инвойсу), это может быть хоть несколько тыс евро. это навроде депозита на вашем акаунте у них. оттуда они берут деньги за осмотры и на бронь. каждую операцию списания у вас подтверждают в вотсапе.
4. машину осматривают, шлют в процессе под сотню фоток/видео. спрашивают где и чего хотите посмотреть. если ОД даёт тест драйв (не всегда так), то прокатятся. если всё подошло машина бронируется, дилеру переводят предоплату из вашего депозита. вам присылают инвойс на полную сумму машины и заказанных услуг
5. мы платим деньги. они получают и выкупают на себя авто
6. проводят через свою бух-ию. снова делают инвойс уже на экспорт, с которым машина затамаживается, получают разрешение на вывоз в таможне, снимают с регистрации, грузят на автовоз и в добрый путь
7. растамаживают в РФ. можете растаможить сами и регистрировать в ГИБДД сами, они не настаивают. но есть плюс когда через них, что все документы ДО выхода машины из Германии предварительно смотрит наш таможенник который тут будет её оформлять.

Популярные вопросы и мои комментарии:
А зачем нужен ваще посредник? А что если я сам/мой друг в Германии позвоню и добазарюсь?
посредник нужен тк офф. дилеры с экспортом на РФ работать не хочут. мой друг , который притащил туарег, вообще имеет гражданство и паспорт германии и по-немецки свободно говорит. живет давно тут. ну так бывает, он из вернувшихся эмигрантов начала 90х. так вот, мы с ним звонили в ОД, пытались вырулить прямую сделку что бы посреднические не платить за проводку машины по их бух-ии, а заказать у них только логистику. всё шло хорошо до момента когда он сказал, что на экспорт в РФ. тут же адекватный до этого дилер сказал решительное найн и дальше на контакт не шел. пришлось другой салон искать. хотя ему сказали, что друг гражданин Германии, что работает тут при посольстве и вообще... делайте выводы. всякие теоретики которые тут в ветке фантазируют как они позвонят дилеру и что то там сами купят на экспорт в РФ - явно давно не пробовали это делать. посредник же выкупает машину вообще без единого упоминания что она пойдет на экспорт.
есть еще вариант покупать без посредника не в ОД, у каких нибудь охломонов - турки, цыгане, албанцы, литовцы )) кто готов в рулетку сыграть. покупая в ОД, существенно меньше рисков влететь на битьё, смотанный пробег, угнанную тачку которая границу не пройдет итд. ОД дорожат репутацией, они могут лишится лицензии дистрибуции, итд.

цены у посредников у всех разные. у меня не самый дешевый вариант тк я человек осторожный. вписываться в растаможку на белорусских инвалидов , везти машину своим ходом вместо застрахованного автовоза - всё это не для меня

А где ты платил и как валюту покупал?
Мы оба платили через райфайзен. Валюта покупается на бирже через приложение "Инвестиции". У любого нормального банка такое есть. Сейчас правда все комсу вводят не хилую - 3% от суммы.
Мне покупка стоила порядка 6-7 тыс рублей за покупку ~50 тыс евро. Разница банковского и биржевого курса была ~3-4 рубля. Деньги доступны для вывода с биржевого на банковский счет на следующий день!
Перевод по свифту стоил мне около 250 евро. Тк переводил 2 раза (а можно и один), то ~500 евро на банк.

Сроки.
С момента полной оплаты до получения машины с ЭПТС у меня ушло 6 недель. Но у меня 2 недели было только ожидания комплектации автовоза. Какие то были проблемы в моменте с оформлением и долгими ответами с таможни, и не могли собрать его. Но сейчас говорят логистика быстрее стала. Меньше очереди на границе, и в целом приноровились все участники к новым видам бумажных волокит. На логистику уходит 2-3 недели.

Стоимость по каждой услуге посредника.
Не могу сказать. Поймите меня правильно, цены 2 месяца назад и сейчас могут быть сильно разные. Я вам скажу 3 евро, а уже 4 или 5. Вы мне тут устроите армагеддон и обвините в чем-нибудь. Я могу сказать, что они выше среднего по рынку. Но я к этому был готов и понимал за что плачУ.

Качество.
Мне понравилось качество коммуникаций. Менеджеры очень вежливые, всегда на связи. Не было такого что я задал вопрос в глухую тишину, и начинаю бегать за кем то что бы получить ответ. В этом смысле всё хорошо. Ребята в бизнесе всё такие 20 лет, и научились с клиентами работать.
Машины пришли ровно в том виде как на фотках. Ни единой царапины. Туарег проверил ещё и проф-ый осмотрщик + отвезли на подъемник. Всё ок, не битьё, не смотка, сервисы действительно были и на фирменных ЗиП. Его проверяли тк друг еще думает продать или оставить. Скорее всего продавать будет. Я свою и проверять особо не стал тк сразу брал себе. Тощиномером ток потыкали. Но это и на онлайн осмотре делали я не ждал там сюрпризов.
Тех.осмотр, регистрацию в ГАИ и номера, мне ребята сделали за 3 часа в Питере. Я из машины при этом не выходил даже. Пока печатали номера - аккуратно съездил на мойку там рядом прям за ГИБДД она. Что бы чистенькую тачку показать подруге

Как едет автовоз? Через прибалтику? А на паром ставят?
Если честно парни, я вообще не в курсе. Но мне и не было это особо интересно. Ребята перед отправкой проводят свое исследование- где сейчас лучше проехать. Вам говорят будет ли это Питер или Москва. Если надо дальше, то вам по доверенности могут сделать всё оформление и регистрацию и поставить на автовоз вообще в любую точку страны. Если нет - приезжайте оформляйте и забирайте сами.

А ты купил с НДС или без? А как вернуть НДС?
Да, я купил по нетто цене, без НДС. Надо понимать, что вообще не всякая машина будет с НДС, тк если ее сдал в салон физик то и НДСу неоткуда взяться. Если же он есть, то его в этой схеме берет на себя посредник. И потом сам занимается его возвратом уже там внутри в Германии. Стоит это вам от 10 до 20% от суммы НДС.
Самому возвращать НДС нет смысла тк во-первых вам напрямую в РФ ОД ничего не продаст сейчас, во вторых и раньше то на это уходило иной раз несколько месяцев тк это требует телодвижений от дилера и его бухгалтерии и банка. А они увальни те ещё.

А как можно сэкономить?
Везти своим ходом - это минус несколько тыс евро.
Купить на родственника или друга в германии и самим оформить перепродажу и разрешение на экспорт. Еще парочка тыс. Знаменитые белорусские инвалиды, которых там походу пол страны уже - половина от суммы пошлины.
Задел для экономии 6-7 тыс есть, но везде есть риски - оценивайте сами.

С учетом цен на круг ты сэкономил?
Да. Когда я начал заниматься вопросом, маржа с нашими бОрзыми продаванами на рынке была 3 млн. Сейчас упала, тк рынок остывает, до диапазона примерно 1.2-1.5 для моего года/пробега/комплектации.

Контакты.
Только в личке, и на ваш страх и риск что бы не сочли тут за рекламу

 

т.е. не пришлось платить брутто и ждать возврата НДС? Это вообще мне кажется прекрасно. А то у Дениса Рема, нужно брутто переводить.

 

у дениса рэма такая цена
что экономии почти что нету)

 

Есть проблемы с оформлением
и не совсем удобная/понятная цепочка
У моего товарища, например, 2 месяца в прибалтике стоят машины на 0,5 мульта долл
Из-за того, что купил он их на американском аукционе на себя, и значится как владелец

 

я с него начинал и закрыл для себя этот вариант. у него оказалось дороже. именно проведение через бух-ию и НДС.
но хуже то что у него коммуникации хромают. за ними надо бегать. что то спросил в вотсе, через день - два дай бог что то ответили. меня это в корне не устроило и я перестал с ним работать. думаю что у них завал с проектами и клиентами, а тут еще и канал надо вести успевать.
да, еще имейте в виду. Денис Рем делает только осмотр машины и оформления через дестакар. по логистике, затаможке и доставке, растаможке - у него нет услуг, придется искать всё равно.
а тут всё таки мне "под ключ" что называется всё сделали.

 

ну да. не бесплатно, но так ))) я решил что лучше отдать 800 евро чем сидеть ждать у моря погоды когда вернут 8000 )

 

Я могу отправить в Котку на финна, это не проблема. И платить он будет.
Вопрос почему все уперлись в Германию? Тем более, что там машин все меньше с каждым днём: Украина беспошлинно скупает.

 

Позволю себе усомниться, в том, что это так просто
В общем то зная, что это не так)

Уперлись в германию, потому, что цена хорошая, доставка понятная, состояние машин хорошее (хоть машину и надо подбирать) VAT опять же...
Я смотрю регулярно (и смотрел, когда покупал) и австрию и финку и все, что рядом
Ничего похоже/интересного

 

Сейчас в БТС-2
Лень возвращаться и фоткать новый g63
Новый!!!

 

Когда же ты мил человек,наконец таки покажешь фото своих автомобилей?

 

а какие еще варианты?
в германии хорошие сайты Mobile.de , autoscout24.de , там много объявлений, все ОД там выставляют машины. можно выбрать приличного качества. остальные страны европы это как? доски объявлений?
в сша только акукционы? среди которых надо поискать еще не битье или утопленника. + отношение американцев к машине прям совсем другое чем у немцев. очень неряшливое. друг сейчас возится с США, еще из Кореи вариант рассматривает. говорит всё ушатаное, обшарпаное, хотя и не старые машины. как обслуживали с таким отношением - тоже большой вопрос. но я тут не претендую на истину, не изучал этот вариант. но мне из германии пришла машина - салон вообще как новый.
хотя машину для рыбалки надо бы купить через пару месяцев, если еще будут работать переводы какой нибудь гранд чероки сгодится

 

ребят всем отвечу в личке, завтра максимум послезавтра разберу, всем отвечу

 

Охренеть!!!!
Не врешь?
Ты видел новый гелик???

 

Аукционы. Можно битый брать, если бюджет ограничен. Я смотрел 1 владелец, до 20т миль, без записей о дтп. Кроме Fl, Ca, Ny.
G05 за 47тыс в м-пакете есть.
Не на продажу, так хоть обновить свою)

 

согласись что это менее прозрачно и более рисково чем купить у ОД через Mobile.de
но jeep буду пробовать пригнать )

 

Когда-то давно, лет 10 назад смотрел автомобиль из Эстонии.
Выбирал на https://auto24.ee/ , где за просмотр VIN не нужно отдельно платить
А проверял примерно как расписано в статье https://www.liisi.ee/ru/kak-proverit-istoriyu-avtomobilya-v-estonii-i-za-granitsej/
Ещё 10 лет назад на сайтах проверок была указана сумма выплат по страховке.
Если авто было куплено в Эстонии и всю жизнь провело в ней, то вообще вся история будет. Если пригнали откуда-то то посложнее.