G01 За сколько дилеры отдают новый X3

Скорее 2 года назад. За 5400.

 

В субботу в нал g02 40i озвучивали за 6,2, теперь это уже выглядит отлично судя по частичным повышениям ценам на сайте, вроде g06 Pure за 14.2, надеюсь косяк в системе у них или с такими ценами нафиг, лучше улучшить жилищные условия.

 

Только неадекват купит за эту сумму.

За 4,9 не в нал были g05 30d, в нал можно было по 4,7 забрать 40i Pure, Plus в нал по 5,2 шли.

 

В Авилоне г01 30д спорт уже за 10

 

С утра наблюдаю. Никакой паники, и очередей, а говорят машин нет)
X3 xDrive20d Lifestyle - 9.725.000.
https://cars.bmw.ru/619ed51e0e8e3800010a0248/
Если вдруг купят, на память картинку оставил.

 

Уже три дня наблюдаю за ценами, только неделю-две назад удивлялся 3D за 6.520.900 (цена в конфигураторе осталась прежней)
У знакомой супруги, муж менеджером работает у какого то дилера.
Звонят по поводу машин, те накидывают лям, народ берет, пробуют полтора - уже в пути.
Интересно, ОД свои обязательства перед клиентами будут сдерживать?

 

В конфигураторе цены поменяли. 30d М Спорт плюс от 6650, пару дней назад был от 5850.

 

Авилон на Волгоградке. На бмв и фолькс ценников нет.
Людей видел только в сервисе, продажники откровенно скучают...

 

первый за 7 мио, что-то дёшево. с пробегом?

 

Это Борис Хоф. Настоящую цену узнаешь, когда тебе озвучат при личном общении, что идет в комплекте к этой цене

 

тогда сколько прибавят за 4-ый в сером Бруклине?))

 

РРЦ опять подняли, теперь 3 дизель M Sport Plus, от 7 880 000 ₽, база от 7 380 000 ₽

 

Норм цены, х5 дешевле брал в 20г.

 

Так поставок нет. Можно что угодно ставить.

 

Если посмотреть в конфигураторе авто в наличии, то там одних х3 куча, но все в пути, сегодня в Борис Хофе масло менял, там даже на витрине Х3 нет, место пустует)

 

Странно. Был в Автодоме, в шоуруме полно тачек. Ценами не интересовался))

 

Совсем тема заглохла. Кто покупал после начала СО. Реальные сделки сейчас по какой цене и как идут

 

Не помню в какой теме, но недавно писали, что 2.0d забирали в салоне за 10!

 

Так на складе считанное и совсем неинтересное даже в мирное время. Сделки тока по б/у явно.

 

Коллеги, а кто-нибудь интересовался ценами? За сколько сейчас ОД продают остатки (если они вообще есть, конечно)?

 

Вчера был у ОД (Евросиб Сервис Центр в Петербурге) делал ТО. Так вот девушки поведали, что машин нет вообще, а те, которые стоят в шоуруме, все до единой проданы или зарезервированы.

 

Зачем остатки? Параллельным все салоны торгуют.

 

Собственно, без разницы, лишь бы цену узнать.

 

Что конкретно интересует?
Последнее, что видел. X4 30d - 9.2 млн. Q5 - 8.3 млн. Это из старого. Американку Q3 m40i видел за 8.5 новую. Q7 польский - 10 млн.

 

Спасибо. В общем, ожидаемо (Х4 даже чуть дешевле, чем я предполагал).

 

Если бы не идиотские таможенные пошлины на новые авто, было бы вообще нормально. Везли бы из Штатов или Дубая по нормальным ценам. Таможенные пошлины в стране, которая не производит автомобили, это круто, конечно.

 

Зачем Штаты и Эмираты, если есть Казахстан?
Дилерский растаможенный X5 40i Msport Pro стоит 7-7.5 млн. руб. сейчас.
Физик на таможне платит копеечный утиль и всё.
Я 2 недели назад пригнал новый X7 с Глонассом (который уже отменили или типа того) из Уральска.
В этом методе единственная проблема (и самая серьезная) - дилеры не продают авто человеку с паспортом великой державы.
Купить должен казах, а потом россиянин покупает у него и ставит на учет на себя в РК, получает транзиты и далее по этапу.

 

кто каким "Параллельным" из официалов посмеет торгануть:
во 1ых локальные квоты,
во 2ых (на базисах где этой проблемы нет) дилерам не так просто получить оптимальное по кол-ву затаскиваемых машин и логистической линии предложение
в 3их, если мы говорим о "больших" юриках (из п.2 следует), что они не смогут и растаможить (на довоенных условиях) или в схеме должен появиться Физик из ЕАЭС, которому никто (как оказалось-то на поверку из дилеров) и не доверяет

в 4ых есть дилерские соглашения, часть в этом вопросе с обеих сторон (дилер не РФ/дилер РФ) действует осторожно (см п.1), надеясь на лучшее (оф возврат брендов в рф в будущем )

все остальное примерно не очень экономически целесообразно, ну посмотрим конечно, м.б. цепочки заработают конечно какие-то, но пока
у всех одна фигня примерно

 

Мне зачем ваша теория?