Выбор первого мотоцикла

Ну типа уметь вкатить-выкатить на парковку? А смысл, если все равно сдают на "велосипеде", а в реале может быть мамонт?
У англиков, кстати, для авто довольно серьезное отношение к троганью в горку (причем на адских уклонах - рельеф порой обязывает), странно что тут все на плоскости сдают.

 

Раньше было так: идешь, меряешь, заказываешь из эуроп на эбее. Я так то, что у ОД 90К стоило купил где-то за 42К с доставкой.

А что ему там неудобно то?

 

бывают еще склоны под горизонтальным углом
вообще сказка
товарищ завалил гантель просто при парковке - встал не с той стороны)

 

Там вообще-то на сдачу приезжают на своём мотоцикле )); редко какой мот на категорию А весит менее 200 кг
Само по себе задание не столько в том, чтобы «закатить на парковку» - это усложненная имитация ситуации, когда у водителя мотоцикл заглох на светофоре и его надо откатить к обочине

 

неудобно проехать на софтейле тысячу за день, тяжело
ветрозащита плохая
посадка модная неудобная
заднее колесо широкое - валится на проселке враз
мы в питер и пиво пить - он лежать на кроватке
а если неск дней подряд то еще веселее

электричка получше конечно, но не намного

 

средний вес седока на ххх меньше среднего веса седока на хорлее)
а с расстояниями обратная пропорция

 

Ерунда какая... убиться можно на чем угодно, даже на скутере. Вопрос исключительно в наличии мозгов.
Мощный мотор не обязывает отворачивать ручку до отказа, а часто скорее даже наоборот.

 

Я в кожидбкупил софтейл, он тупо оказался мал)) я его купил по картинкам))
Заниматься переносом сидений и прочего я просто не готов. Был бы моц на котором удобно, наверное оставил, а так в продажу, но денег точно не потерял))

з.ы. Глобально понял, тут ездить не готов, там сейчас затруднительно))))

 

катни на север
вполне

 

да щас тоже можно заказывать, просто отправлять на адрес посредника..) я с луиса цепь и звёзды через бандерольку притащил, все норм)

 

А, ну это они любят. Как и перегон скота через нерегулируемый жд переезд.

 

Устроили балаган, каэшн
Кратко / раньше 25 лет от роду к мопеду не подходить желательно)
В городе нейк лучше спорта
На первый сезон любой конь до 100 лс - годно, рост / посадка определяет выбор

 

В тачке потошню, целее буду))
Мотокросс помогает проветриться.

 

Я тут харлей ультра лимитед по паркингу катал, вообще нет проблем, что задом, что передом
Думал это занятие гораздо сложнее

 

в прицеп мопед

 

Гы ))

 

Я про в паркинге покатать руками, про поднять это к суджу и йоше, это они меряются кто больше поднимет))
Ну или реалеера можно выписать из питера, но он, думаю, сразу оплату потребует в определенном виде на 3 часа минимум)

 

Друзья, есть кто в Питере по вечерам катает?

Выезжаю часто после 22:00 из Московского района в центр, с удовольствием с кем-то вместе катну.

 

В тему общую заброшу
Сыну подарили пит

идея покатать по полям да по дорожкам

вопросов два
1. Тренер если есть контакт на дмитровке, поделитесь плиз
2. В итоге чето себе брать надо, посоветуйте, для нечастых, раз 10 за сезон, покатушек не особо серьезных, на 185/110

спасиб!

 

Тут основное какой бюджет. Хотя сейчас и на китай ценник будь здоров))

Пс
А так то да, увлекательно. Я с недавних пор на китайце 250 кубов езжу на карьеры кататься. И очень вскоре стало понятно, что не гонки по асфальту, а именно мотокросс, есть вершина мотоциклизма.
И уровень вождения хорошо тренирует. Раньше вообще не понимал в чем прикол кроссового мотоцикла

 

Я просто в них дуб дубом
Ну думал тысяч 300-400
Если вдруг втянемся, можно конечно бюджет сделать другой, но ради нескольких раз неохота
Я вообще не в курсе этой стязи, знаю ктм условно и все, вот такой же фирмы 450 кубов

https://progasi.ru/hardcore-450.html

но я откровенно нихрена в этой технике не понимаю

 

Для начала 450 кубов брать смысла нет. 250 хватит за глаза.
Тут мощность мотора далеко не самое главное))
Главное смотри чтобы ходовая была с длинными ходами подвески и мягкая и регулируемая

То что по ссылке, это китай?

 

То что прочитал по отзывам, типа продвинутый китай

 

Ну да, посмотрел, вроде неплохой аппарат
Но здесь главное это ходовая часть и умение ездить. На мощность и объем вообще смотреть Не надо, это только для соревнований важно и для продвинутых.

 

Ну я залез на этот 125, он с трудом едет вообще подо мной)))
Я поэтому про 450 и подумал…
Вот и спрашиваю советов, что бы как-то зацти в тему
У кореша-соседа ктмка какая-то, в среду пойду потестю, но надо заехать хоть боты и защиту купить

 

125 это конечно детский вариант
Ну и смотря Какие задачи все-таки ставятся. если просто рвать газ по полю и проселочным дорогам, Без пересеченной местности, оврагов, песка, бревен и всякого такого, то возможно и 250 кубов будет скучновато

 

Да начать бы как-нить
В этом первоначальная цель

 

Смотри эндуро, а не кросс.
В свое время Yamaha WR450 был один из лучших.
Уроки с тренером по эндуро и защита обязательны.
Одному лучше не ездить.

PS Охренеть, уже 11 лет прошло https://www.bmwclub.ru/threads/wr-450f-rasprodazha-motoparka-3.502147/

 

Первый шаг к продаже харлея))) крос, потом гусь или дукас эндуро)))
Купи защиту всю, ботинок там важен. сейчас не знаю как с ассортиментом, раньше мне давали ссылку на хороший магаз, найду и пришлю в Ватсапп.
Мот пока не покупай, пойди поучись ездить на этом, потом поймёшь что тебе надо.
Ну и сына тоже отдай учиться все же

 

Не соглашусь прям про эндуро, может ему кросс зайдёт больше
Они вот на квадрика лазят по говнам, а на кросаче по горам станут)))