G32 6GT G32 Блог владельцев #5

Экзекьютив про (Executive Drive) - тема, о которой многие даже не догадываются но убраться в повороте с этой опцией намного проще. Грани дозволенного не чувствуются и работает она в основном в поворотах, а еще лучше в затяжных поворотах.

 

Я тоже использую. Или вопрос скорее про фото Удо?

 

Именно про фото, помнил его несколько иным)

 

Хм, меня и на Эскалейде габариты не смущали, только тормоза )
Кайен 957 GTS вообще фантастически рулился, правда он меньше чем ГТ.
Если отжигать на большой машине комфортно, да пожалуйста. Далее цитата про фломастеры)
Но как ни крути, не бывает больших спортивных авто для твёрдых покрытий, которые ехали бы быстрей чем его младшие собратья.
Мот моту рознь, так же как и опыт самого пилота. Мотоциклы в принципе проходят повороты на меньшей скорости в сравнении с авто при более/менее одинаковом классе спортивности. Есть исключения, но не для ДОПов.

 

Я бы согласился, если бы речь шла о Porsche Cayman - его весьма сложно назвать семейным авто. А так, что Х3, что 6GT прекрасно подходят на роль семейного а/м - вопрос предпочтений и размера кошелька.

 

Не надо про Эскалэйд всуе)))
Макс правильно сказал - идеальный семейный автомобиль, бэшечка, как сказала моя младшая дочь, а не корова какая)
На самом деле на редкость гармочничный авто для конкретного человека, лично я нашёл, что искал

 

Мне 32 и я кайфую от 6gt. Но я практичный человек и для меня главное комфорт как на трассе так и в городе, а ещё очень радует возможность поднять машину на пневме, пусть и не много, но это выручает иногда. И альтернатив 6ке не вижу пока. В своё время рассматривал Volvo V90CC, но как и говорили выше вольво не плохая машина, но без эмоций. И с бмв не сравнится. Поэтому купил 6ку.

 

Не соглашусь. Как текущий владелец G32 и бывший владелец 3, Х3, 5, Х5 скажу свое мнение - BMW для "взрослых" начинается от 5 серии, все остальное от 1 до 4 это нечто вроде входного билета.
Повторюсь Х3 по сравнению с G32 это просто бричка и сколько в х3 плюшек не всовывай она так этой бричкой и остается. Короткая база она себя сразу показывает, тут никуда не деться .

 

Но еще 5 лет назад я себе позволяла мой отец называл меня спонсором ГИБДД))))))))))

 

Ну неееет, скучно...

 

Как все выше написанное коррелирует с понятием «семейный а/м»?

 

В бровь. Год с лишним покатал Х3, ихмо переоцененный авто, табурет. Всю разметку на асфальте пятой точкой ощущаещь. 2л рычит но разгон скучный, 3л другой бюджет - тем более бы не купил. Продал неделю назад по верху рынка за 2.5 месяца раз смотрели.
Надеюсь завтра вольюсь в ваши ряды, давно к g32 присматривался.

 

Очень просто - 1,2,3 и 4 серия это не семейный автомобиль. Что бы это понять нужно посадить свою семью в авто и катнуть ( лучше круизик небольшой ), тогда они (семья) вам сами все расскажут, какой семейный , а какой нет. - 1,2,3,4 серия совсем не семейный по сравнению с 5,6 или 7 серией .

 

Все заходят в поворот. Не все выходят.

 

Дети это святое☝️

 

Бывает и не заходят.

 

Это все очень сильно зависит от маркетинга на том или ином рынке. Откройте bmwusa.com и почитайте, как на нем позиционируется хотя бы Х1 - Вы очень удивитесь. Что до «круизиков», то на чем только люди не путешествуют - начиная от Мини Куперов и заканчивая так любимым в этой ветке Эскалейдом. Мой коллега с ребёнком, супругой и собакой, исколесили весь вест-кост на Мазда 3 (хотя мне лично сложно назвать эту машину семейной, но факт есть факт).

А если смотреть шире, то самый лучший семейный а/м - минивэн. И тут какая-нибудь KIA Carnival уложит любой из BMW на обе лопатки (я уж молчу про более маститых собратьев в виде Одиссеи и Сиены).

 

G32 по сути своей и есть вариация на тему минивэна, в исполнении бмв.
Чтобы не портить имидж, ей добавили более стремительный силуэт, безрамочные стекла и спойлер. Но без Executive drive и 20 колес она по повадкам была ближе к вольво чем к остальным бмв. Зато пассажиры в восторге.

 

Друзья! Я тут скромно отмечусь. На фото мой роуд-трип 10 мая из центра СПб(Новая Голландия) до МКАД на 630д 2019 года. Мне 51 год и я кайфую от этой машины!!! А у меня она 106-я за всю жизнь(работа была такая).

 

Причем здесь маркетинг или то, что кто мучается с семьей и с собакой в мазде 3 ? Мы с вами говорим о том, что именно для для нас с вами есть семейный автомобиль и это точно не мазда 3 и не 1,2,3 серия BMW, хотя может кто то так относится к своей семье что для него и эти сойдут и будет спорить до упада - все мы разные и каждому свое, я лишь о своем мнении пишу , которое может кому то не даст выкинуть деньги на ветер.

 

После завершения М11 не удивлён, раньше возникли бы вопросы. Да и тут нужно было, для такой средней, хотя бы полный бак заправить.

 

По таким критериям ни пятёрка, ни Х5/6 тоже не семейные, сзади места толком нет.

 

Какой другой ? Между X3 30d и 630d GT разница всего +- полмиллиона было всю дорогу. С 530d одинаково, порой она даже дешевле, из-за поддержек.
Ну а счёт долго продавал, ну так нашёл время тоже.

 

Х7 можно назвать такой вариацией, но никак не 6GT.

 

Никто не мучается, человек счастлив. Для него Мазда 3 - лучший а/м.

А маркетинг здесь при том, что он способствует формированию определенного мнения среди людей, например, такого как у Вас, что младшие модели BMW лишь «входной билет». Есть и более радикальные взгляды, - например, есть люди, которые F48 вообще за BMW не считают т.к. истинный BMW переднеприводным быть не может…

 

После Е34 разве были BMW !?

 

Между х3 2л и х3 3л
А продавал долго тк цену зарядил, помимо смутного времени

 

Эмм, если провести аналогии, есть киа карнавал и киа соренто; мазда 5 и мазда сх9; мерседес R класс и gls; к чему ближе 6гт ?

 

«Смешались в кучу кони, люди,
И залпы тысячи орудий
Слились в протяжный вой…»
М.Ю. Лермонтов.

 

Вариация на тему минивэна - это 2er Gran Tourer.
Имидж «семейностью» испортить невозможно. В рекламных активностях дореста даже акцент на этом был, дословно не вспомню, но что-то вроде «исключительный комфорт для всех членов вашей семьи».